Lurer på det samme sjøl.
Har en ukegammel 116d som jeg har prøvd DTK powerbox (biltuning.no) på.
Men det ble stor "skuff". Mest placebo-effekt.
Testet med/uten med Performancebox (Racelogic.co.uk), og aks 0-100 er identisk (iht til specs, dvs. 10sek).
Har sendt klage til Biltuning.no, så får jeg se hva de svarer.
Har god erfaring med samme boks til min Previa varebil (dog det er ikke akkurat voldsomt merkbar økning av effekt, men målbart med Powerbox'en).
Det beste hadde jo vært å få BMW's originalprogram til f.eks. 120d lagt inn (det er jo nøyaktig samme motorkomponenter på alt fra 116d til 120d skal jeg tro forhandler).
Edit:
Jeg roter med modellbetegnelser.
Og en liten presisering:
Det er selvsagt en annen boks fra samme firma (DTK/Biltuning.no) som jeg benytter på Previa'en.
Her bedret 0-100 seg med ca. 1sek, som forsåvidt er greit nok mtp at "kassa" veier 1.8tonn.
Toyota er også "slemme" i og med at ECU går i nødmodus dersom man "tukler" med "pot'en" på Powerbox'en mer enn 1 hakk over slik det en er satt (pot=3).
Men med pot=5 er det *mye* mer effekt, men gleden blir kortvarig.
Full gass i mer enn 2-3sek og ECU slår av motor.
Stopp/start/reset MIL (med Scangauge) og tut-og-kjør igjen (etter å ha satt ned pot til 4).
Feilkoden er "Large fuel leak detected" - P0093.
Som stemmer bra i og med at det er det en Powerbox gjør. "Tukler" med verdien for rail-sensor (trykk).
