matt1s

Haha fantastisk! Takker så mye for hjelpen din, da forstod jeg deg riktig også. Kan jeg spoerre dumt, hva er en "tersje"? Og takler en vanlig kopp presset? Jeg må kanskje legge en metallplate mellom mutteren og koppen som kan ta det verste av presset fra gjengestanga.

Takker igjen fredrik, da forstår jeg mye bedre. Jeg har blandet bærebro og bærearm!

Den forklaringen forstod jeg veldig godt. Har du noe forslag til kopp jeg kan bruke? Pappa, som har fikset en del biler, sa at noen slike foringer kan sitte så godt at du må bruke flere tonns trykk for å få dem ut. Han har dessverre reist bort denne helgen så kan ikke hjelpe meg noe mer. Jeg kan vel bruke samme pressverktoey for å sette inn de nye foringene også?

Hei, jeg lurte på navnet på del nr. 1, nr. 5 og nr. 7? Er det noen plass jeg kan finne oversettelser fra engelsk til norsk?

Heisann, jeg har kjoept foringene naa. Jeg fikk prisoverslag paa 2000.- per side aa skifte foringen, saa jeg har en ny plan. Jeg skal demontere hele delen som foringen sitter fast i (nr. 1), og proeve selv foerst aa faa foringen ut. Hvis jeg ikke klarer det, saa tar jeg med delen til ett verksted og haaper de kan presse den ut og sette i den nye for en billig penge, siden jeg tar meg av all demontering og montering. Han karen paa NAF kalte del nr. 1 for spindel og del nr. 5 og del nr. 7 for oevre og nedre baerearm. Jeg blir litt forvirret

På bildet så ser bolten (nr. 9) og foringen/kuleleddet (nr. 2) ganske enkelt å få løs. Hva er det jeg trenger press verktøy til? Hva heter den delen (nr. 1) som går mellom øvre lenkearm/bærearm (nr. 5) og nedre lenkearm/bærearm (nr. 7) på norsk? Takk for all hjelpen!

Det er et eller annet jeg ikke forstår helt. Er "foring" det samme som "Ball Joint"? På den tekniske tegningen så heter del nr. 2 "Ball Joint" som jeg igjen finner en definisjon på her: Ball Joint Men er ikke en "foring" det samme som en "Bushing" på engelsk? Bushing Er ikke så lett med tekniske uttrykk på to forskjellige språk

Takk til alle som har svart meg! Jeg har lest en stund i service manualen. Forstaar jeg det riktig at jeg skal foelge instruksjonene for "Upper Control Arm, Removing and Installing"? Upper Control Arm er del nr. 5. Fra det jeg ser saa maa jeg: 1. Fjerne bremseskiver og kalipere, og henge kaliper opp etter staaltraad 2. Loesne drivaksel i begge ender, og henge den opp etter staaltraad 3. Loesne den ene enden paa stoetdemperen, mens "trailing arm" blir stoettet opp Naa kan jeg ta av hele "Upper Control Arm" og antar jeg da faar tilgang til "Øvre ytre lenkearmforinger" som anmerkningen min sier er slitt?

BMW 2002 Fredrik: Den linken til Lars er til en E46/Coupe, men jeg har en E36 '98 modell. Er det fortsatt nr. 2 på dette bildet som er fra E36?

Er dette noe en ganske nybegynner med mekking kan ordne selv? Vanskeligste jeg har gjort er å skifte kaliper, bremser og bremseskiver forran på samme bil. Vet du hvilken del det er snakk om på det bildet jeg har lagt opp?

Jeg tror det er denne delen her jeg trenger:

Er det nr. 1 på tegningen som er stabilisator stag? Og lenkearmen er den lille saken som henger fast i stabilisatorstaget ved nr. 8 og nr. 14?

Hei, dette gjelder en BMW 318i fra 1998, bensin. Hentet akkuratt bilen fra NAF senteret her i Stavanger, og fikk dessverre feil jeg må rette opp. Tenkte jeg skulle sjekke om dette er noe som jeg kan gjøre selv. Detaljene er: [*:1085osyn]5.2 Bakaksel - Slakk i innfestninger: venstre side og høyre side. Øvre ytre lenkearmforinger. Spørsmål: 1. Var mange navn nevnt rundt på nettet. Er dette samme del? [*:1085osyn]Lenkearm [*:1085osyn]Bærearm [*:1085osyn]Pendelarm [*:1085osyn]Klikkestag 2. Hva er det engelske navnet? Noen nevnte wishbone en plass. 3. Hvor kan jeg finne tekniske tegninger? Eller... 4. Hvor kan jeg finne en howto for å skifte delen? 5. På det ene vedlegget, er det del nr. 8? Vedlegg med deleoversikt: Vedlegg med forklaring til punkt 5.2: EDIT: Skrev om posten så den ble litt mer oversiktlig.