nicoloco

Hysterisk... Jeg knakk dekselet mitt på NØYAKTIG samme plass her om dagen! Skulle se om du hadde deksel til meg Den tommelen så ikke helt god ut

Jeg har en 95-modell 318ia som har batteriet fint plantet bak.

I min e36 sitter batteriet bak... Jeg har jorda rett i minuspolen på batteriet.

Folkens, jeg sitter litt på gjerdet her angående stereoanlegget. Jeg har en Alpine V12 1507 og en Alpine V12 407 forsterker som jeg bruker til henholdsvis sub og frontsett. Frontsettet er som dere ser et Soundstream-sett som allerede er montert. Subben derimot står i en provisorisk drittkasse og det må bygges ny. Elementet er et Hertz HX 250D, som skal spille best i en 32 liters kasse med 7cm. diamater rør (aeroport) 28cm. langt..... Jeg lurer litt på hvordan jeg skal sette alt dette opp slik at det tar minst mulig plass men samtidig slik at jeg ikke har stablet noe i veien for skihullet inn i kupeen, som er viktig i denne bilen for at bassen skal nå meg... Noen som har designideer eller noen bilder fra sine sub-bygginger? Har vurdert å rive ut stepphjulet og slenge kassen der... Ellers angående resten av styringen min med bilen så leveres felgene inn på Tollspost Larvik i morgen og foringene jeg trenger er på vei. I tillegg lurer jeg på om jeg skal kjøpe et kit fra Meguiars for å rense skinnsetene, da de ikke ser veldig nye ut akkurat. Har fått et godt tilbud på 3-stegs polering og lakkfornying til bilen, 2-stegs skinnbehandling og 2 liter bilshampo til 650 kr inkl frakt.. Ikke en ille pris egentlig... Men om produktene er dårlige så dropper jeg det.

Mercedes ? Og det er ikke grøft/park som tennes der kan jeg tenke meg.

Yes! Da var endelig frontfangeren på plass og montert! For en herlig følelse å omsider ha en frontfanger som kompletterer bilens originale utseende og som passer perfekt. Fikk med grøftelys og så sannelig hadde vi et H1 HID-kit liggende på lur Blei bra og jeg er kjempefornøyd! Nå mangler bare felgene og at vi tar resten av rusten på høyre side og en god runde med vask/polering så skal vi se om det ikke blir litt bedre Demonterer den grusomme og ødelagte fangeren som stod på bilen Demontert Montert Blei fritt for strøm, gitt. Medhjelperen sin E39 530 kompressor. Litt bilder tatt i gården hjemme. Liker frontleppa Til sammenligning.

Hehe.. Har en kompis som heter Daniel som ikke tør å koble noe som har med strøm å gjøre selv. Han kommer krypende til meg for å koble en jordingskontakt direkte på batteriet.. Litt søtt. Vel, det er ikke all verdens med arbeid, men park/grøft er garantert mer enn kun kjørelys. Det enkleste er å koble seg rett på kjørelysene og rett på sentrallåsen, slik at den aktiveres ved at du låser opp og igjen bilen også

Hei! Ja, komfortblinker er et must! Jeg har blitt så vant med det fra tidligere biler at det var et minstekrav å ettermontere det. Du burde skjemmes om du er en av våre trafikkforsøplere som sverger til å kjøre over alt uten å bruke blinklys! Faen ta deg og dine! Hehehe... Det er kun et relè, men kablene på releet må forlenges dersom du kjøper den varianten jeg kjøpte, om du kjøper en sånn standardboks må du selv koble deg på det originale releet. Det er nok bare marginalt vanskeligere. Follow me home-systemet er en boks som er sinnsykt enkel. Den fungerer som følger: Du gir den strøm og jord og alt den da trenger er et signal for når den skal slå seg på. Et vanlig slikt signal vil være at lysene slås på eller at dørene låses. På den enheten jeg kjøpte var det innganger for sentrallås-signal og vanlig lyssignal. Den sender så ut et +12v styresignal som du kan kople til hva du enn måtte ønske. Om du kopler det på hornet så er det fritt frem. Det er nok i utgangspunktet ikke så enkelt å kople på grøft/park som det er med kun hovedlyktene, men det lar seg fint gjøre. Men la meg spørre deg hvorfor du vil gjøre det? For min del vil jeg at absolutt ALT jeg ettermonterer skal emulere mest mulig det man får på dagens biler. Jeg vil ha en bil med "alt" utstyr som er 15 år gammel. Da sømmer det seg ikke at grøftelysene tennes når det på alle biler jeg vet om er KUN hovedlyktene som tenner. Mitt tips er uansett at du er hendig med multimeteret, for bruksanvisningen til disse "Hong Kong"-gadgetene er oversatt i google translate og strengt tatt latterlige i sin hele og fulle form.

Helt herlig! I dag har vi hatt MASSIV fremgang. Kan starte det hele med å unnskylde den LATTERLIGE bildekvaliteten som følger nå, men det var litt på impuls at jeg fant ut at jeg skulle ta noen bilder, så da fikk det holde med det elendige mobilkameraet. La oss bare si det så enkelt at dette ikke er et fotoforum, og at dårlige bilder er bedre enn alternativet som er INGEN bilder. I dag har vi fjernet det lille som var av rust på venstre side i kanalen og begge skjermene. Kjøpte lakk på BilXtra som er kodet til min bil, glassfibersparkel, zinkspray som grunning, sandpapir og sånn antirust-lakk som man legger på kanalene. Denne er mattsvart, så det ble til at vi lakket over det med resten av lakken til bilen. Så veldig bra ut, og etter litt polering på resten av bilen så skal det nok bli bra... Uansett, pics or it didn't happen Setter sånn smått i gang Bak i hjulbuene var vi litt mer voldelig. Min gode venn som står for omtrent all jobben her, og som er avbildet, fant det for godt å sandblåse ordene "sug kuk" inn i oversiden av bremsetromlene mine. Han håpet vel at jeg ikke skulle oppdage det, men jeg fant det ut. Fikk meg en god latter. Hehe... Uansett.. Endte opp med at jeg sandblåste hele trommelen og lakket den sort. Tanken er at det vises mindre at jeg har tromler om de er mørke, og det fungerte veldig bra. Her har vi lagt på et strøk bak. Ikke se så nøye på skillet som er der, da bilen er skikkelig skitten og skillet ikke vil være like fremtredende når bilen er vasket og polert. Her etter 2 lag, nå har Bella flyttet seg i baksetet Lakker fremme Hjelpemann må man ha Tester ut en kollega på Tollpost sine felger til en 5-serie.. Hehe.. Så helt tåpelig ut. Liker ikke felgene uansett.. Sorry, Pål De er til salgs for en såkalt "rimelig penge", godt mønster i dekkene 245/35-20, IKKE SJANGS I HELVETTE AT DE PASSER PÅ MIN BIL:p Og på fabelaktig desperat vis fant jeg en frontfanger på finn.no som befant seg i Tromsø hos en MEGET hyggelig kar som heter Torstein. Han er utdanna oppretter og har et koselig e36 328-prosjekt i garasjen og han solgte meg denne nydelige fangeren med grøftelys, bryteren til grøftelysa og AC Schnitzer-leppe (som visstnok er veldig dyr, noen som vet helt sikkert hva den koster?). Jeg er overlykkelig. Den skal på i morgen.

Dårlig med stil her. Kjøpte en 328 e36 original frontfanger med AC Schnitzerleppe, grøftelys og bryter til grøftelysene for 2000 hos en kar i Tromsø som jeg tilfeldigvis fant på finn.no ved å endre søkekriteriet mitt fra "fanger" eller "frontfanger" til kun "front"!! . Røverkjøp i min bok.

Bumper denne, trenger en frontfanger sårt. Gjør ikke noe om den ikke er sort, men foretrekker det.

OK, takk for tipset. Regner med at det ikke er gratis, men det kan vel ikke koste stort. Skal ringe bort og høre med dem i morgen (eller i dag, alt ettersom når du legger deg. )

Hei. Husker ikke navnet på delen jeg ser etter, men tenker på den ringen som er imellom rattet og navet for å feste fløyta i det rattet uten airbag. Type en kabel på en snurr som kan følge rattets bevegelser. Kjøpte ratt på huggeren men det fulgte ikke med, så jeg er uten fløyte og den originale airbagsaken passet ikke.

Sånn, da har jeg fått konstatert at ulyden i bakstellet var den såkalte "Svingarm fremre bak" på høyre side. Bestilte 2 stk så bytter vi på begge sidene mens vi er i gang. Bestilte "Powerflex Svingarm fremre bak E-36/46/X3" fra GS Bildeler da montering er noe enklere med disse foringene, tror ikke jeg merker store forskjellen på originale foringer utenom det. Ja, også har jeg bestilt meg plasmaskiver til speedometeret: Og et litt harry "karbonfiber" deksel som man klistrer rundt, siden jeg først har hele greia oppe. Syns det så litt snedig ut

Heisann Flott bil som jeg liker at du holder i original stand utseendemessig. Tusen takk for en flott og informativ tråd

Jeg har kjøpt og betalt felger. Takk for tilbudene.

Jeg trengte faktisk ikke å jekke opp bilen for å kjenne at denne foringen var løs. Kjente på førersiden og der var den fast og fin, men på passasjersiden kan jeg bevege den et par millimeter kun ved å rikke på den... Så, skal jeg skifte kun denne foringen på begge sidene eller er det noen som har et bedre forslag? Har ikke direkte tilgang til presse, så er det sagt.

Nå er Hella Raintronic montert. TOO EASY! Koblet meg rett på styringsboksen a64 som ligger bak hanskerommet. 5 kabler, baddabing baddaboom. Strekke kabelen opp til sensoren, lime den fast og tut og kjør

Her er litt video og et par bilder av en skitten og ikke helt strøken bil, men den skal da bli bra. Follow me home systemet med udekt lyssensor: Follow me home med tildekt lyssensor: Demo av cityblinker i funksjon: Et par bilder av en skitten bil, men jeg lover å vaske.

Det er en herlig gadget som jeg ikke klarer meg uten. Det er enten det å ha den eller å bare flashe blinklyset på tur ut av rundkjøringer. Vane som følger med fra gamle Lexus-dager. Ja, jeg kjøpte mitt helt komplett på ebay.. Det fins mange forskjellige patenter, og jeg gikk for den mest kostbare. Du bare stikker kabelen i sikringsboksen og stikker det originale releet på den ledige sloten på medfølgende boks. Dyrt, men enkelt. http://cgi.ebay.co.uk/Komfortblinker-BMW-3-E36-BMW-5-E34-BMW-7-E32-Z3_W0QQitemZ360266816846QQcategoryZ0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m506QQ_trkparmsZalgo%3DNGRI%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D8%26pmod%3D290431571127%26ps%3D63%26clkid%3D8100242930042237282 Denne er jo enkel også, men det er litt mer knot med den. http://cgi.ebay.de/1x-3x-Komfortblinker-Blinkrelais-FORD-ESCORT-/120433396121?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c0a63c999 Jeg måtte forlenge kablene på det jeg kjøpte, så det ble jo litt arbeid og releet må ligge utenfor sikringsboksen i en pose

Ja, men hvordan gjøres så det?

Hei. Jeg har heldigvis 2 nøkler med bilen, men noe meningsløst med 2 nøkler om bare den ene fungerer. Det har seg nemlig sånn at "hovednøkkelen" med lys i fungerer fint i alle låser og i tenningslåsen, men det skjer ingenting når jeg vrir om nøkkelen. Det får meg til å tro at det er startsperren som ikke kobler ut når jeg setter denne nøkkelen i. Lurer da altså på om det lar seg gjøre å "programmere" nøkkelen, eller hva jeg må gjøre. Det kommer lys når jeg trykker på knappen, så den er ikke tom for strøm, selv om jeg antar at det ikke er vesentlig for funksjonen av startsperren. Any ideas?

Takk for tipset, hvordan sjekker jeg om den er løsnet i gummien? Enklest om bilen er jekket opp regner jeg med?

Takk for veiledningen, men det ble gjort på en litt annen måte. Beskriver min fremgangsmåte litt enkelt. For å bringe det på det rene så hadde ikke vi dioder når vi koplet, ei heller relè, så det ble med at bilen ikke dødlåser annet enn når jeg trør nøkkelen i hullet og vrir om en ekstra gang. I tillegg kunne jeg ikke kople meg via nødblinken da jeg ikke hadde et relè for å omforme den positive pulsen fra sentrallåsenheten til en negativ for å kople på nødblinken. Anyways: -ZKE IV koplet fra, så hooket vi oss på pin 4 og 17. Pin 4 låser opp og pin 17 låser bilen. Dersom man leser koblingsskjemaet til bilen finner man ut at disse er input-pinner, så man ødelegger ingenting ved å gi dem en kort 12v-puls. Disse koplet vi rett på enheten som fulgte med fjernstyringskittet. -Strøm og jord hentet vi fra noen feite kabler på nabopluggen, husker ikke nummeret på disse med den ene var sort og den andre var rød med litt gule flekker på. -Dro 2 kabler frem til sikringsboksen og koplet dem på hver sin side på blinkelysreleet slik at alle 6 blinklysene blinker når jeg åpner og lukker -Ferdig! Enkelt!

Kommer bilder snart! Da var vi endelig ferdig med å montere "follow me home" på bilen. Når jeg låser opp bilen tennes lysene i 25 sekunder eller til jeg starter den. Når jeg låser bilen tennes lysene og lyser i 25 sekunder! Høy gadgetfaktor. Selvsagt, nå som sommeren som det aldri blir mørkt i tromsø, er systemet deaktivert via en lyssensor som sørger for at lysene holder seg slukket når det er lyst ute. Fjernstyrt sentrallås er nå også ettermontert. Det ble INGEN konflikter med cityblinker-releet, noe jeg og Thorstein (min gode og særdeles hjelpsomme venn) bekymret oss for i forkant av igangsettingen. Vi manglet dioder, så det blir ikke noen deadlocking på bilen, men det gjør jeg selv med å stikke nøkkelen i døra og vri om en ekstra gang når jeg vet at jeg skal være lengere borte fra bilen. Nå gjenstår det kun å montere regnsensoren, men det kommer til å bli det enkleste av omtrent alle gadgetene jeg har montert takket være Hella's geniale Raintronic! Oh, jeg har kjøpt meg nye felger. 18" Dere får bilder av bilen når de er på, altså så snart den transportstreiken er avblåst! Jeg er fortsatt på leting etter en sort frontfanger til bilen, så hyl ut om du har!