eirikbg

Smart. Det hadde jeg ikke tenkt på 👍

Hvordan beskytter folk metall på steder det ikke er godt å få grunnet i etterkant? For eksempel inni kanaler osv?

Ja, det er flotte biler og noen må ta vare på dem Bilen er egentlig i "god" stand. Det er bare nederste halvdel som har blitt angrepet av rust. Nye skjermer fremme. Antakelig bytte noe av kanalene + bakskjermene så er den så god som ny Siden prisen jeg betalte er en good del mindre en hva 740iL går for på finn så har jeg budsjett til å ordne dette

Måtte tjuvstarte litt på iL'en i dag. Fikk demontert de gamle lyktene og restene av fangeren fremme. I tillegg vasket jeg de nye delene og fikk plassert de trygt på gjesterommet mitt. Fant ut at jeg trenger noen flere deler. Disse tenker jeg å kjøpe nye da det alltid er litt småskader på plastikk deler. Det blir nye innerskjermer og plastikken som lyktene festes i da gjengedelen av den gamle plastikken knakk rett av når jeg skrudde ut T20 torx skruene som holder lyktene på plass. Jeg tenker å begynne fremme og jobbe meg bakover. Blir å lakkere alt selv. Neste steg blir å sandblåse det som er av overflate rust på de "nye" skjermene og matte ned framfangeren og sparkle dype riper. Deretter blir det hjemmelakkering i garasje nr 2 som jeg har tenkt å konvertere til "lakkboks". Så litt bilder: De gamle lyktene og den ene nyren som var igjen demontert. Restene av den gamle framfangeren til venstre. Ny bakfanger og lykter. Sånn bilen står nå. Fortsetter med fjerning av skjermene i morgen tidlig. Vasket framfangeren, skjemene, lyktene og grøftelysene. Delene trygt lagret på gjesterommet mitt. Prøvde på de gamle 19" som jeg har brukt på E90'en. Riktignok er det en stund siden så bakfelgen holder ikke luft.

I dag har jeg vært hos D.Toft utenfor Bergen og hentet fangere, skjermer og lykter fra en facelift han hugger. Nå mangler jeg kun sideskjørt til iL så har jeg alle delene jeg trenger på en stund. Så snart jeg får lagt ut strøm i garasjen og kan fyre opp kompressoren så blir det sandblåsing og eventuell sveising der det trengs.

Har sendt deg PM 👍

Ja, jeg er svak for 7 serie generelt sett. Dette skal bli en glider som kun skal brukes på sommeren Som sagt tidligere, smaken er som baken. Man bygger den bilen man selv har lyst på. Jeg er kanskje enig i at spoileren bak ikke ser bra ut. Har ingen planer om å montere en slik. Når det kommer til senk og hjul bue så synes JEG at det passer på noen biler. Bilen må være lang for at det skal se riktig ut. Hjulbuen bak på E38 er slik at om kanalene er parallelle med bakken så forsvinner bakhjulet opp i skjermen. Jeg liker det, men respekterer at ikke alle synes det ser bra ut

Takk for det. Jeg er klar over at ikke alle liker den look'en. Det er og forblir en smaks sak. Jeg respekter at folk har forskjellige meninger, men bygger en bil jeg selv liker

Gikk til anskaffelse av en bil jeg har lett lenge etter innenfor mitt budsjett. Bilen dukket opp på E38 Norge facebook gruppen. Bilen har vært av veien og mangler derfor noen deler. Ellers er det tekniske bra på bilen. Jeg og en kompis satte oss på flyet til Oslo 09.40 en fredags morgen. Deretter gikk turen med tog til Tønsberg. For kompisen min var dette en tålmodighets prøve da han er allergisk mot kollektivtrafikk. Vel fremme i Tønsberg hoppet vi i taxi til biltilsynet for å skaffe prøveskilt. Mannen bak disken fortalte meg at jeg ikke fikk kjøpe for 2 dager enda jeg sa at jeg kanskje ikke kom til å rekke hjem før klokken 12 (jeg fikk senere rett). Selger kom og hentet oss og handel ble fullført i Stokke. Kjøreturen på 7 timer fra Stokke til Haugesund gikk uten problemer, men ble fullført med hver sitt bose støykanselerings headsett på (de bakre pottene mangler på bilen) Kan nevne litt om planer for bilen. Første steg blir å få tatt alt rust og manglende deler + lakk. Deretter blir det felger og luftfjæring. Tenker 19" felger med bred kant. Bilen under står som forbilde for å holde moralen oppe Ellers er det litt rust på nedre del av bilen. Det som trengs av nye deler er: Fram fanger Bakfanger Venstre framskjerm Muligens høyre bakskjerm. Det store dekselet under motoren. Nyrene (er bestilt) Glass til venstre lykt (er bestilt) Så noen bilder:

Jeg både skrur og sveiser selv, men det er ikke noe mål i seg selv å sveise mest mulig rust da jeg vet av erfaring at jeg blir lei samt at det ofte innebærer den dyre lakkeringen du snakker om. Riktignok er jeg habil med lakksprøyten og skulle fått til et ok+ resultat, men det koster med materiell til en lakkering uansett. Ser den ene som ligger på finn er lakkert opp igjen for 2 år siden. Undrer litt på hvordan den er under skjørtene og hekken siden jeg ikke liker utseende på disse. Jeg er forresten interessert i den loka 745'en du snakker om. Du kan gjerne sende meg litt mer informasjon på PM om du ønsker. Tar gjerne turen innom når det våres litt i luften, er glad i bil preik OG kaffe så det høres hyggelig ut.

Morsomt at jeg fant denne tråden her. Har fulgt med på femmer bygget ditt. Jeg så en video på youtube her om dagen og siden har jeg sittet på internett å lest alt av byggetråder om E23 jeg har kommer over. Men jeg har et spørsmål du/dere kanskje kan hjelpe meg med. På grunn av at jeg måtte kjøre ut eksen av huset samt at jeg har bygget en 50 kvm garasje i Skåredalen er det litt trangt med finansene. Hvor mye må jeg regne med å betale for en ok E23? Ser det ligger to stk på finn til ca 40 lapper. Er det her nivået ligger selv om E23 ikke er en spesielt ettertraktet bil? Legger ved videoen som fikk meg frelst på E23. Derfor ekstra morsomt at du også går for luft. (P.s. Jeg er nok litt mer "stance" orientert enn deg) https://youtu.be/5_UsWBarvEY

Hei. Er det noen som har erfaring med Zimmermann bremseskiver kontra originale?

Hvor brede felger er det?

18" høres fornuftig ut. Bør jeg gå for 8,5 rundt hele eller 9,5 bak og 8,5 fremme ? Tenker billige D44 fra gs bildeler . . .

Skal ha vinterfelger med piggdekk til en E90. Bør jeg gå for 18 eller 19? Kjører mye til fjells . . . Hvilke dekk dim bør jeg da eventuelt satse på ? Og hvilken bredde på felg ?

@E.H.D En kompis dro kjensel på bilen din på ferjen til Stavanger @E.H.D Ja, han kjører en F10 med 21" BC Forged felger på KW type 2 coilovers. Holder til i Haugesund.

@E.H.D En kompis dro kjensel på bilen din på ferjen til Stavanger

Haugesund. Altså vest, men kan kjøre til de fleste områder i sør Norge.

Har en uke fri fra jobb uten å ha lagt planer. Er det noen som vet om det er noen kjekke biltreff i denne uken?

Jeg har i dag en E90, med professional pakke (mener jeg på). I midt konsollen har jeg en AUX plugg. I dag må jeg ha en ledning som ligger i klem under armlenet og inn i telefonen min. Dette er ganske tungvindt og ser lite pent ut. Er det noen som har løst dette på en god måte? Noe blåtann greier jeg kan koble til kanskje? Har ikke særlig lyst å skifte hele spilleren i bilen med ettermarked greier da jeg er redd forsterker delen i disse ikke er gode nok. Tips?

Hei. Min E90 fikk i dag varsel om lyspære i dashen. Gikk ut for å sjekke og det viser seg at det ikke er lys i ringene på venstre lampe. Har noen tips til hvor jeg skal begynne å feilsøke? Nytter det å lese av feilkoder når det kommer til lamper? Edit: Eller er det bare en vanlig pære som lyser opp ringene?

Rusty har forlenget døren. Kapper du den i to og skjøter på i midten?

Det kommer vel litt an på alder, km osv, men det er vel 90 000 +/-

Har lest gjennom hele tråden din i helgen. Flott og gjennomført bil. Du har brukt noen timer og kronasjer på den der