nocoffeeman

Hei. Fant to ubrukte deler jeg har kjøpt hos koed.no for ca 1 år siden. De har følgende delnummer hos koed: Bensinfilter: - Kr 50,- www8477 Til følgende modeller: Alle 4-Cylindrede, Fra og med 9/1994 320i M50 Fra og med 9/1994 320i M52 323i 323ti 325i M50 Fra og med 9/1994 328i M3 3,0 Fra og med 9/1994 https://www.koed.no/2.2.asp?billede=3022_1_37072.jpg&id=37072&nr=1 Mulitreim: Kr 150,- www3629 Passer: 316i + 318i M43 Fra og med 9/1995 318is + 318ti M44 Jeg bor i Elverum, er i Hamar området hver dag. Og i Oslo ofte i helgene.

Takker, vil tro det er denne også. Da det er standard at disse ryker. Så ut som man trenger mye spesialutstyr for å bytte disse, så tror jeg lar de ta det på verksted. Sammen med forstillingskontrollen min

Eventuelt, hvilke av disse er det? https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1

Hei. Hadde akkurat bilen på EUkontroll, og fikk følgende feil: "fremre foring innfestning langsgående bærearm slakk - begge bak" Noen som har peiling på hvor denne sitter? Eventuelt kan vise på et bilde? Er det denne https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1 det er snakk om? Har forresten en E36 97mod 316.

Ok, da bytter jeg alt bak også. Takk for svar

Hei. Har en E36 316. Før var det helt sinnsykt risting i ratt/pedal da jeg bremset. Og tenkte dette var en smalsak. Så jeg byttet skiver, klosser og calipere (disse var så og si umulig å overhale). Bilen ble mye bedre. Men ikke helt bra. Når jeg bremser ned nå rister det veldig i bremsepedalen/bilen. Det virker som det kommer bakfra. Det skal sies at jeg ikke har sjekket tilstanden til bremsetrommel/sko bak. Kan dette være grunnen? :Mads

Hehe, ingen fare

Orginal eksos eller?

Hvis du hadde giddi å gjort det, hadde det vært til stor hjelp

Hvordan gikk det, er vel for seint å spørre om bilder nå?

Har nå funnet ut at det er nedre indre bærekule som er problemet. Har hørt det er lettere å bytte hele bærearmen enn å bare bytte kula. Noen som har noen DIY på dette? Burde jeg la verksted ta seg av dette?

Min førstebil var en Corolla 1987 mod, 1.4l 75hk 4-trinns manuell kasse. Tyttebæra! Arva den av fattern, så hadde ikke så mye annet valg

Da har jeg vært ute å rikka litt i fjæra, og det er litt slark der. Det er stor sannsynlighet for at det er denne, da jeg hører knirke og klunkelyden da jeg rikker fjæra til høyre og venstre. Da er det vel bare å bestille opp nye lager på begge sider og begynne å skru Vurderer å smelle på senkefjører også. Siden jeg må av med fjærene nå så kan jeg like så godt gjøre det. Er 60/40 senk på disse bilene greit? Og går det gjennom godkjenninga om man har TUVpapirer + forstillingskontroll osv?

Tusen takk for tipset, lyden begynner å bli rimelig irriterende. Så greit å få fikset dette

Hører det utenifra også. Mest utenifra. Det kan også komme da jeg ikke svinger, men da er somregel lyden lav. Klunkelyden kommer kun da jeg svinger og jeg kjører på f.eks grus.