Erlend E30

fant disse på nettet tøft

ser bra ut stå på !

her er min beklager dårlig kvalitet tatt med mobilkamera

altså på disse gamle bmw motorer tikker og det er normalt ikke farlig . men ved høy tikkelyd er det noe annet sak..

toyota corolla fra 80 til 90 tallet "en evighetsmaskin" men pass på rust ! og er eu godkjent så går det nok bra

Navn: Erlend Alder: 1989 modell Bosted: Askøy utenfor Bergen Yrke: Har ikke noe jobb foreløping skal ta lappen på lastebil klasse C Kjøretøy: Bmw E30 316i Er tunghørt og bruker tegnspråk som andre språk Er en Bmw entusiast jeg kjører for i tiden en rød original bmw e30 316i på fritiden er jeg med døve venner ute å cruise med bmwen, fester, data og er fotball idiot ^^ ellers er jeg veldig gla i gamle bmwer spesielt E30 som er tingen

hvis clutchen tar langt ute er den nok slitt

hvorfor ombygge fra 316 til 325 ? en ombygd 316/325 har ikke noe verdi i forhold til original 325 det er forståelig at en 325 går bedre enn en 316 men jeg er selv en bmw e30 entusiast og bare la den være slik som den er og kjøp deg en e30 325 hvis du skal ha jeg mener ikke å være frekk eller noe men tenk en e30 kommer å bli veteran bil en dag og "316i/318i er borte" jeg synes det er kjedelig at alle skal ha motor 325 i e30 og det er vanskelig å finne orginale e30 med 316i /318i og de aller fleste er ombygget/originale 325i som er til salgs idag...

Bruksbilen er den samme både sommer og vinter også beklager dårlig mobil bilde

se her ja masse gromme 80-talls utstyr jeg liker best slik "80-talls styling" på gamle biler slik er det ikke idag dessverre men lurte på når "døde" disse sjalusien osv på 90-tallet eller før "the fast and fourious styling" kom på markedet i 2001? men idag er det Gatebil som har "tatt over"

pen bil du har fått deg hvis jeg var deg ville jeg ha hatt den original det er ikke mange originale IS lenger bare med M styling igjen på disse bilene

pen bil

men har du prøvd å polere ? men husk at det er en gammel bil så ikke bruk masse penger på hellakkering som er verdt mer enn bilen. men stå på

heisann jeg synes at det er dødt her på øyen når jeg var liten på 90 tallet så jeg mange gromme råne biler som sierra, granada, bmw e30, e34, volvo 240 osv som henger mye rundt på kaien i kleppestø plutselig forsvant de.. hvorfor er det ikke slik her i dag med "nye" biler ? er det noen som vet hvorfor ?

groom Mini WRC

Jeg tror nok at E30 316i (selv om dette er den minste motoren man fikk i dette chassiset) vil være verdt mer enn de er i dag om ganske få år, hvis du holder den strøken... E30 er og blir en ettertraktet bilmodell. Men hvis du bruker bilen hver dag, spesielt om vinteren hvor disse bilene er spesielt utsatte for rustangrep, vil den ikke holde seg i samme stand, og dermed i verdi, like godt som biler som ikke blir vinterkjørt. Hvis du vil holde E30'en din strøken råder jeg deg til å kjøpe en dedikert vinterbil (eller hvis du klarer deg uten), slik at du kun kjører bilen når veiene ikke er saltet. Det skal sies at det kommer til å ta noen år før E30 er virkelig ettertraktet i Norge (E21 begynner først nå å bli verdsatt), men i f.eks. i Tyskland kan E21 316i koste mye penger hvis den er velholdt og rustfri! ja det skjønnner jeg godt men jeg har ikke råd til å ha en vinterbil og gidder ikke å ta bussen om vinteren (hatar dt ) men bilen skal vaskes nøye og fjerne all salt og slags dritt når jeg er ferdig ute å kjører. men 100% strøken er den ikke litt riper er det jo og fargen er ikke helt 100% men bare blitte litt matt farge på noen steder ellers god i stand og nesten ikke rust på an. den var slik når jeg kjøpte an. men det er jo bare en 316 og det e jo en helt vanlig E30. og bilen skal jo brukes.

Vil si den siste linja er rett.. ok det var jeg tenkte for siden de er mere kjent og populær motorer. jeg bare lurte om verdien siden jeg har en E30 316i sjøl som hverdagsbil kommer til å brukes i hele året.

jeg lurer på om er det bare bilen eller er det også motor som har noe å si feks E30 316i og 318i har samme verdi forhold til feks 320i, 318is, 323i, 325i og M3 ? eller 318is, 325i og M3 har mer verdi enn 316i, 318i og 320 ?

Denne er nok langt fra original og tåler derfor høyere turtall. Har bare godt av litt turtall trodde at motoren var original så hehe

idiot han presser motoren helt til den røde turtallsperren hardtkjørt denne e30 kommer til å gå i stykker

Det er jo synd at folk ødelegger i en så fin E30 feks med rieger eller annet tull styling. men jeg liker best originale gamle E30 selv om det er M-tech eller etc originalt når de kom ut på 80 tallet jeg er ikke så veldig fan av stuk å sånt. men alle har forskjellige smak og behag og vil vise frem bilene sine som de liker blant utseende osv på bilen ..

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24448296 325i http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24623309 316i pene originale klassikere love it

er det isje mtech 2 da ? nå roter jeg litt hehe hva med gummibakspoilern ?

jeg mener at dette er alpina vinge den med rød e30 bildet oppe M-tech 1 spoiler/ gummibakspoiler mtech 2 men jeg kan ta feil

skulle nok ønske at jeg kunne ta meg en kjøretur dit men har så lite penger shit