Rainbow6

Slitter med kraftig vibrasjon som kun kommer når jeg akslererer kraftig, når jeg trår "normalt" (økonomisk) på gassen vibrerer det ikke men når jeg trår gassen i bånn vibrerer det kraftig. Dette skjer kun når jeg akslererer fra 0 kmt å vibrerer frem til rundt 60-80 kmt, jeg bruker da først og andre giret. Når jeg får den opp i tredje giret kommer ikke denne vibrasjonen. Har nettopp skiftet alt av foringer og stabstag så der ligger ikke problemet. Noen som kansje har opplevd det samme eller som har noen tips på hva det kan være, bilmekanieren min skjønner ikke hva det kan være.

Etter hva jeg har forstått så har BMW lagt opp ledninger til slikt i alle bilene sine, så vis ledningsnettet er orginalt skal disse pluggene ligge klar til å bare plugge. Hos meg ligger det plugger til el.vindu under midtkonsollen (mellom girspaken og håndbrekket) å i dørene. Det er på en E34 525i sedan.

Legg på en del til så....

Kae en ødelagt rele føre til at sikringene går hele tiden eller er det bare en kortslutning? Det er det jeg lurer på..

Da har jeg fått sentral låsen til å fungere, problemet nå er at el.vinduene ikke fungerer og når jeg setter inn sikringen så ryker den. Noen ide hva jeg gjør videre nå???

Da tar jeg kontakt senere om jeg trenger dem...

Noen som vet hvor releet til sentrallåsen og el.vinduet er? Tror kansje det er gåent også.

Selger min BMW 525i, E34 91 mod. til høystbydene. Årsavgift er betalt og bilen går. Skiftet alt av foringer og stabstag idag 19.07.10.

Må jeg her bytte ut alle ledningene selv om det bare er to ledninger som er svidd eller kan jeg strekke op to nye? HJELP...

Jeg har nettopp hatt en mindre eletrisk brann i bildøren min og trenger å få tak i en tegning over ledningsnettet. Det jeg har problemer med i etter kant er el.vindu og sentral lås. Er det noen som kan hjelpe meg med dette. Vet ikke helt hva jeg skla gjøre men regner med å måtte strekke nye ledninger på alt. Er det noen som har erfaring med dette som kan gi med noen tips. Mvh Ronny.

Opp

Bytte med viewtopic.php?f=44&t=158450 ????

Bytte i en 525i sedan? viewtopic.php?f=44&t=158450

Vurderer å selge min 525I E34 Sedan 91 mod. Bilen har gått 290 000. Det sitter M50 motor i den som ikke har noen ulyder. Det sitter M5 skinn interiør i den. Den er tatt mye rust men det er litt overflate rust som jeg vet om + et lite rust hull under baksete. Laken er ikke noe fin så den bør nok polleres opp eller lakeres på nytt. Felgene som står på følger ikke med men kan selges mot tillegg i pris. Ting som vil bli byttet: * Stabstag begge sider foran, byttet 05.07.10 * Bakre bærearmer begge sider foran, * Traversforinger begge sider bak idag, Elers ting som jeg vet om som må gjøres: * Dempere foran og bak * Toppdeksels pakning * Bremserør (bak over) * Bremseklosser foran og bak * Front ruten er det en sprek i Bud ønskes. Ellers har jeg felger som skal selges, de som står på bilen (følger ikke med bilen) og disse krom felgene ligger for salg. Bud ønskes.

Har du dempere til E34 sedan?

Må ha "nye" støtdempere til min 525i sedan. Send meg en PM med pris.

Jeg ha kjøpt meg en BMW 525i, 91 mod, E34 hvor sigarett tenneren ikke fungerer. Lurer på om det er et triks for å få tatt ut innmaten til hele askebegeret slik at jeg får byttet denne eller om jeg bare "røsker" i selve sigarett tenneren for å få den ut? Trenger den til GPSen...

Har du noen flere bilder av bilen??? Innvendig, utvendig og i motorrom..... Hvor befinner bilen seg og er den forsatt til salgs?

Er denne solgt eller ikke?