hva er forskjellen på en m50b25 i norge og en m50b25 fra sverige. ingen forskjell. det du trenger er og senne søknad og få motor godkjent i bilen du skal ha den i. så vise bilen.
det er brukt hehe. men er på en måte nytt ^^ ser heller ikke ut som det er brukt mye.
når jeg får på de nye sommerfelgene så ska eg se kossen det blir med den senken eg har nå, så det kan ver det blir 55/35 på bilen.
skal hver endel tråder her inni om hvordan du tar av bakfangeren på e39 så om du ikke har funnet noe så har du søkt feil.
ska hver 2/3 skruer inni innerskjermen på begge sider og så tar du opp teppe i bagasjerommet så ser du hvor de skruene er løsne de så er det bare og dra rett ut
trenger ikke og løsne noe plast list på utsiden
dette hva touring ja. gikk utifra sedan nå men er nesten det samme.
viewtopic.php?f=1&t=194067&hilit=bakfanger+touring
ta det litt me ro nå, du skriver jo som om jeg mener og hive på noe rieger styling men det gjør jeg ikke,
det jeg mener er når de først skulle lage denne m bilen(f11 f10) i diesel så kunne de lagt på noen detaljer og sånn småting siden er en m bil.
off .m. med diesel, det neste blir vel at bmw kommer med en el bil i m versjon.
syns de kunne gjort noe mer på utsiden en at den ser nesten helt standar ut
har fått bestilt meg nytt skinn interiør t bilen nå farge svart, og så har eg bestemt meg for ka felger eg ska ha på bilen 8.5 235 18 framme 9.5 255 18 bak kossen går det med et25 bak egentlig ?
jeg tenkte på og kjøpe 40/40 men så bestemte jeg for og bare senke fremme siden den var lav nokk bak. ble ganske bra syns jeg, men vill ha den 10 mm til ned fremme prøver og finne senke skåler men tror ikke de seller det til e32
til nå har jeg bestemt meg for disse KESKIN KT1 med
8.5 x 17 215/40-17
10.0 x 17 245/35-17
felgene blir levert me disse dekkene så lurer litt på om jeg ikke skal ha med dekk for jeg vil ha 50 fremme og 45 bak vil ha litt dekk er lei ov og kjøre med 35 og 40 smeller jo sånn i bilen at av og til lurer jeg på om jeg har kjørt på noen ^^