t0r0x

Skulle nesten nevnt at jeg prøvde med tynn sokk tidligere i dag og sokk+kn filter at the same time.. Ikke noe forskjell. Mista kraften faktisk rett før 5000 da.

Åpnet toppen i dag for å se på kamakselen. Den var helt fin. Evt. kanskje byttet for så ikke lenge siden. Ikke slitemerker eller lignende. Men hva kan være galt da mon tro?

Hmm.. renset KN filteret i dag med kn filter rens. Oljet inn etter rens og lot den stå til oljen hadde trekt seg innn. Men hva skjer? Joda den lugger og slipper mer etter 5000rpm.. Skal jeg tørre å prøve uten filteret og en fin strømpe for å se om det kan være filteret som gir problemer? Btw: Min første BMW.

m40 ja, men nevnte det til begge mekanikerne jeg snakka med å de avføyde det ganske så med en gang.

Noen?

Hei. Har snoket å lest på nett i et par dager nå, og ikke kommet over noe som er helt likt det problemet jeg har. Problemet er at motoren nekter å gi mer etter 5000 rpm, uansett gir. I fri går den helt til sperra (7k) uten noen problemer i det heletatt. Den dra godt fra 0-5k rpm i 1, 2, 3 og 4 gir. Har ikke testet 5 gir da jeg helst vil behølde førerkortet litt til Har vært innom 2 forskjellige mekanikere som ikke kunne skjønne hva som var galt. Begge mente motoren hørtes fin ut. Den ene rev'a den til 6.5k+ og sa det var normal lyd fra motoren. Forrige eier har bytta hjerne og motorstyring. Det er en dobbel effektpotte på den og K&N Luftfilter. Håper noen har formeninger om hva det kan være da en diagnose fort kan koste unødvendig mye gryn. Ihvertfall der jeg bor