Hakuna

Hei! Ingen som tilfeldigvis har spenningsregulator til E39 liggende? evt. vet hvor jeg kan skaffe relativt kjapt?.. Det er til bosch dynamo.. delenummer på regulatoren er 1 197 311 536

Takker! Det var denne som hadde hoppet ut! Nå funker det

Skulle fikse den ene høyttaleren i bilen min i dag, så jeg måtte av med dørtrekket. Når hadde hatt på igjen dørtrekket fungerte dørhåndaket dårlig på innsiden... Det returnerer ikke heeelt i posisjon, og jeg må dra det kanskje langt for å få det opp. Har noen opplevd samme problemet? Tviler på at jeg har greid å ødelegge noe, så det er litt rart.

kunne vært interessant hadde du ikke bodd så langt unna :/

Takk for svar! Da er det fram med drill og diverse rust midler... Ville ikke lage hull før jeg var heeelt sikker på at det ikke var noe dreneringshull der. Vannet må jo ut, så har jo ikke mye valg...

opp

Ingen som vet?

Hører forsåvidt at det er igjen vann der... skvulper mindre enn før, men vann er det et eller annet sted i kanalen...

Hei Har begynt å høre skvulpelyder fra dørene... Ihvertfall trodde jeg det var dørene... Etter en nærmere kikk, fant jeg ut at det var vann i kanalen (!).. Fikk tatt av jekkpadene, og da raset det ut ihvertfall en liter med vann :S Regner med at det er tette dreneringshull... Noen som har noen anelse hvor disse skal være på kanalen?... Jeg har sett under, men finner ingen... Prøvde å få av plastikken som ligger under kanalen, men fikk ikke ut klipsene.. Noen som har gjort dette før og kan forklare meg hvor dreneringshullene skal være og hvordan man får av disse klipsene?

Det var VELDIG dårlige dempere på bilen... Den ene demperen hadde skåret seg, så den kom ikke opp i høyeste stilling. Derimot nedover, så var det null motstand og den datt bare rett ned. Har byttet til Bilstein B6 nå, og nå er det minimalt med sporing og slikt Styresnekke er bare på E39 med V8, men tannstangen derimot er det bittelitt slakk på inngående aksling. Min teori er at demperene var så utslitt at denne slakken i tannstangen ble fremprovesert pga. at det slo hver gang jeg traff en liten hump eller lignende. Dekk burde byttes, men det blir ikke før neste sesong Problemet er ihvertfall borte nå ved bytte av dempere Merker det bare såvidt på grusvei med vaskebrett

har byttet det meste i forstillingen, og har fått justert spissingen i dag Bilen ble en del bedre, men er fortsatt ikke bra... Må også bytte dempere, tror det kanskje det kan være der det ligger. Hvis ikke er det vel bare å bytte tannstang.. Man får sikkert ikke overhalt foringer e.l. i inngående aksling på disse?..

Ok Den er ikke sånn at den "detter" nedi spor i veien osv.? Min er veldig rar på rattet og sporer ikke som en normal bil, eller hva jeg skal si. Man kan holde rattet helt rett og bilen detter nedi spor i veien... :S

Hei! Er det noen på bimmers som har vært borti slakk i inngående aksling i tannstang på e39? På min E39, fant jeg ingen feil med styreledd eller noenting og den er rar på rattet. Jeg fant derimot ut at jeg kan bevege inngående aksling på tannstanga sideveis (!). Er dette en "vanelig" feil? Evt. er det mulig å reparere uten å måtte bytte tannstang? Ble litt mye dette her, men takk på forhånd for svar

Gleder meg ganske mye til jeg får denne antenneringen i morgen... Hørte med Sulland-Hamar når de kunne ta feilkoder.. Fikk 21. November(!) til svar... For å lese et par feilkoder?!? Ingen som vet om noen andre i Hamar-området som kan lese feilkoder uten at jeg må vente en måned?

Ja, Christian! Nå fårru få ferdig E30'en, så du får lagd saker av E21'en! haha Selv om E21'en er litt tøff sånn den står nå og.. blir artig å få prøvd den skikkelig en dag Går da greit nok med den motoren som sitter i heheh

Okei Skal google det her litt nøyere! Regner med at jeg får den antenneringen om ikke alt for mange dager Hvis det ikke er den, så er det vel ingen annen løsning enn å dra til nærmeste BMW-verksted! Takker for svar

Jeg har en grå nøkkel som ikke har batteri eller noe og en svart stygg liten plastikknøkkel EDIT: Ingen som tilfeldigvis har delenr. på denne kodeleseren? Glem dette, jeg fant delen og den er bestilt EDIT2: jeg begynte å sjekke litt rundt på nettet for moroskyld etter plassering av sikringer i bilen min, ettersom jeg bare fant i bagasjerommet og i hanskerommet... Er det noen i motorrommet jeg kan ha oversett? Jeg så egentlig overalt, men fant ingenting... sorry for rotete post her.. er bare litt forvirra, haha. Takk for all hjelp til nå, hvertfall!

Kan det være den ringen som leser nøkkelen?

Er det den som også kan sørge for at bilen ikke husker at nøkkelen er kodet?

Det var altså ikke mulig å starte bilen bare via el-bryteren heller (med nøkkel i tenningslås)? Nei, det var ikke det

fordi han kompisen min har ikke carsoft, han har DIS v57... Og jeg har ikke sett så mye på akkurat det der.

Nå har jeg sjekket den bryteren og den fungerte som den skulle... Men nå får jeg ikke kodet nøkkelen heller! Fungerte ikke med tråløs sentrallås hverken i går eller i dag... I går fikk jeg kodet den slk at den virket, men i dag er det helt dødt ... Begynner å bli ganske fortvilet

Har nå testet den "ignition switch test" og alt fungerte som normalt... Eneste som var litt rart, var at dørene ikke ville åpne seg tråløst... Måtte kode nøkkelen på nytt for å få den til å virke :S En annen ting jeg kom på, som har skjedd, er at noen få ganger når jeg skulle starte bilen før, så har nøkkelen liksom gått rundt uten å ta tak i tenningslåsen :S Og det samme skjedde første gangen i dag, når jeg skulle prøve...

Det skjer altså ingenting whatsoever når du vrir på nøkkelen? Edit: Har du prøvd å holde nøkkelen i "start" posisjon en stund (5-10sek) for å se om startmotoren slår inn? Edit 2: Du kunne jo tatt denne "ignition switch testen" som nevnes her: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1205148 Ikkeno med clutchbryter å gjøre, for den finnes ikke har alltid gått uansett om den står i gir eller ikke før. Prøvd å holde inne, skjer ingenting... Skal teste det med "ignition switch test" i morgen edit: Har tatt en diagnosetest med utstyr som en kompis har.. fikk feilmelding på tysk om at det var feil på DME/DDE har ikke fått oversatt feilen så godt enda.. sletta feilen og den kom ikke opp igjen... Har også fått feil på EWS... Men det skal sies at vi ikke vet om dette utstyret faktisk virker som det skal ettersom vi ikke har testet det på en annen bil... Fikk feil på ABS med samme utstyr for 2 måneder siden, og det var absolutt ikkeno feil med ABS'en.. Skal kanskje få tatt feilkoder på et verksted på Onsdag.. inntil da får jeg se om jeg finner denne boksen bak tenningslåsen og se om jeg finner EWS boksen

Har sjekket alle sikringene jeg kan finne både i hanskerom og i bagasjen og alle ser tilsynelatende hele ut... Jeg vet ikke om det er en elektrisk bryter som er drevet av rattlåsen, men det kan godt hende det er det