frode.nod

Er ikkje tatt service på aut. kassen når eg har eid den. Men kassen er heilt fin, girer flott.. Alt er vel diskuterbart.. Du kan prøve

Hei. Selger BMW'en min. Bilen er pent brukt, fast å fin. Følgt servicer, sist service i februar 2011. Røykfri og hundefri! Det som er skiftet de siste året: Termostat og termostathus Veivhusventilasjons filter og slanger 2 sommerdekk 2 vinterdekk Multireimene + alle stramme\løpehjul Bremseklosser foran og bak Indre styrestag v.f Einaste så eg vett om så ikkje virker er varmen i ryggen på førerstolen. Bilen står i Sandnes i Rogaland http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36545723

Den bruker ikkje kjøleveske, bare olje... Men røyken er gjerne mer grå en hvit...

Hei. Har en BMW 523 e39 1997 mod gått 242000. Bilen bruker ca 1 liter olje pr. 1000km. Vet at folk kaller dette for innføre standeren til BMW. Men det er jo enkelt å greit for møyje. Når eg starter bilen så kommer der møyje hvit røyk. Tipper det er ventiltetningene som er blitt dårlege. Er der nogen her som har skiftet ventiltetninger på denne typen motor? Kan eg bare sette trykkluft på i sylindrene for å holde oppe ventilene å så skifte? Eller må eg av med kam og kjede? Evt heile toppen?

hiv på dieselrens og kjør den hardt. Koster deg nesten ingenting. Funker kver gang....

Tøm en diesel rens i tanken, og kjør bilen hardt, så får du den nokk rein. Evt sjekk\bytt luftfilter og dieselfilter

Ett kjent problem med regnsensor er at det legges en film på ruta med tiden, gjerne øve der sensoren er.... Vask av ruta med avfetning. Vet ikkje om dette hjelper på ditt problem. Men er verdt et forsøk!

link:http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23469093

vist den hopper ut etter du har fått den i gir, så tviler eg på at det er slitte synkroniseringsringer som er problemet. Er diversse fjører og kuler som holder giret på plass, fjærene kan bli slakke. Girkassen må ut og demonteres fulstendigt. Du skal slite med dørå...

er ikkje bare rustkanten på skiva som skraper borti?

Den med gul plastik rundt er til airbagen

Ligger ikkje nogen feilkoder inne på bilen, sensorene ser også ut til å fungere hele tiden. Har tilgang på diagnoseverktøy... Har hatt det slik som dette i 2 år nå med jagingen...

Hei. har en BMW 520 1998 mod. Når bilen er rudt ca 40 grader så begynner den å jage på tomgang, av og til stopper motoren åg. Dette merkes bare når bilen sviver på tomgang. Når bilen er ca 50-60 grader er alt normalt igjen..... Har også problem med av vist eg kjører i 5 minutter, stopper bilen, så begynner å kjøre igjen etter et par minutter så er den veldi treg... Nogen idëar? Takker for svar.