Djcosmix
-
Innholdsteller
67 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Djcosmix
-
Nice
-
takk for tipset
-
har noen rodell felger:) hadde 20" på min før eg solgte den. koffer valse du ikke hjulbuene:) så tar dei ikke borti:) Fordi gidder ikke surre med det:) enkelt å greit :=)
-
høres bra ut det dere 2 siste har skrivi, kan sende dere en pm,
-
uansett så skraper det veldig med 255 - 35 i kantene så hadde kansje hjulpet å gå ned noen hakk
-
okok:)
-
men vis vi ikke tenker på det , hvor mange prosent blir det feil med for min del da ?
-
Tydlig ikke
-
hei har en bmw 523i, e39 lurer på om det er lov å kjøre med 255-35-20 bak å 335-35-20 forran vært noen som har sakt dette ikke er lov Lurer bare
-
Ingen ?
-
-
Hei jeg har en bmw 523i som jeg har noen 20"tomere til, Men dette blei for stort for den stakkars bilen min så dette skraper litt, så ønsker å gå ned til 18 eller 19toms felger, er det noen som har noen billige å selge meg eller kansje noen vill bytte med mine 20 tomere kom med forslag mvh som vill bytte mot mine 20'tomere ? mvh
-
pm når du er te bake disse kan virke intresange
-
Hehe begynte å skru for å bytte veivhusventilen i dag men før jeg kom så langt så skulle jeg ta av slangen fra peilepinnerøret til veivhusventilen å den var det jo hull i så bytta slangen så da går bilen på tomgang men fusker litt enda men ikke så ille som den har vært, Kan være lurt å bytte veivhusventilen da oxo vell ? så blir jeg vell kvitt heleproblemet håper jeg
-
Hei kunne trengt noen deler rundt motoren jeg som Veivhusventil å vis det er xsenon lykter kan jeg trenge balasten ? er dette noe du har ?
-
Veivsensor er det ikke for den er byttet. Men skulle ta av olje påfyllings lokket å der var det vakum er dette rikitg ? skulle se om dette pga jeg skulle finne ut om Trykkreguleringsventil er gåen, men fikk vakum der å det skulle jo ikke være sånn trudde jeg da, hehe løftet også på peilepinen men der var det ikke vakum. hva er galt
-
veivsensor er oxo byttet, Men skulle starte motoren i sta, å ta av olje lukket for å se om det var for mye trykk her, men fikk motsatt efekt så der var det vakum å blåste ned i motoren i steden, skulle lette på dette lukket for å finne ut om det kunne være Trykkreguleringsventil, lettet oxo på peile pinnen men kunne heller ikke se atte denne skulle være tett for det blåste det opp, hva skal jeg sjekke/gjøre
-
Trykkreguleringsventil til en bmw 523i ønskes,