Svendsen
-
Innholdsteller
182 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Svendsen
-
Er dette en Evo 2? Auto DB kode :1210741
-
Helt enig der, lært drit mye her når, kjøpte min første bmw nå i sommer da en M3 E30 1987 mod som jeg lurte på om kunne være en evo1. Men som nå har funnet at den ikke er.
-
Åja det burde jeg skjønt! hehe:P
-
Når vi først er i gang med de forskjellige modellene så har jeg sett på bilder av motor rom på e30 at enkelte har 2 gass wiere? mens andre har bare 1. Hvorfor 2 egentlig? Som man ser på bilde her det 2 wiere.
-
Jammen den er grei skjønner, la merke til at min hadde rester etter rød teip skjønner dere, derfor jeg lurte på om detta var orginalt eller ei på den utgaven jeg har, da en 1987 mod uten kat med 2,3l.
-
Japp det jeg tenkte på. eller er det bare litt så pynt, valgfri pynt liksom?
-
Hallo! Har sett at enkelte M3'r (e30) har rød teip på fangerne, hva er det? Er det en egen utgave av m3'n?????
-
Hei sann! Lurte på om noe kunne tatt bilde av radiatoren eller helst av tamraturføleren som sitter nederst på venstre side? Noen som har mekka litt med noe ledninger på min å det ser ikke orginalt ut. Så lurer på hvordan det egentlig skal se ut?
-
Akkurat, fordi da jeg fulgte ledningen lengre opp altså til neste skøt/kontakt så var ledningen 3 pola :S Nei får leite litt å prøve med fram Takk for all hjelp så langt
-
Når jeg kjører ligger den rundt 70 til 100 slik du sier, men blir veldig fort varm ved tomgang eller når det går sakte på veien. Men skal den tempraturføleren nederst på radiatoren som jeg har byttet, skal den være 2 eller 3 pola på e30?
-
Akkurat, men drev å forska litt på den ledning som er kobla til den føleren og den er egentlig 3pola, skal det egentlig være en 3pola føler der å? med forskellige hastigeter? siden den som sitter der er 2pola fordi forrige eieren ser ut til å mekka litt på den ledningen, skjøta og kobla omhverandre....
-
Greia er at da jeg hadde bytta den føleren å kjørt drøye 3mil så jeg at tempratur nåla nesten var på rødmerk, så jeg stoppa og da gikk ikke vifta, men vannet kokte ikke direkte da. men får ta å prøve på nytt nå. Men har du slik en M3 av samma model? lurer på om det har vært noen der før meg å rota med den føleren siden det ser ikke helt orginalt ut med ledninger osv der nede. evt om du har et bilde av hvordan det skal se ut?
-
Stemmer nok det, men jeg mente 95grader i gryta jeg når jeg testa bryteren, men kan det være at det er dårlig sirkulasjon i vannet da? at det vannet som kommer forbi føleren ikke er varmt nok eller at det er for lite?
-
Joda den gjør da det når jeg kokte den å sjekka med multimetret, men synes det er rart at den ikke starter når det er bare den bryteren som bestemmer om vifta får strøm eller ei. Vil helst ikke ha noen bryter da, vil jo at det skal fungere som orginalt :/ Men nå begynner jeg å bli lei når ting ikke funker hehe
-
Jeg får ikke dette til, fortsatt blir den for varm. Når jeg lunter over ledningene starter vifta, kobler jeg med på Termostat bryteren vil den ikke starte når motoren nærmer seg 95 grader. Å jeg har testa at bryteren slår inn ved 95 grader da jeg kokte den i vannbad.
-
Da dropper man "L", pappa sier bilen er "for fin" hehe sant!
-
Nei, har ikke laget det ennå, ny på forumet her enda Men det er så og si en orginal M3, 1987 mod, gått 173 000km. Eneste som er bytta er bak løktene, sota vinduer (det er ikke strøkent), Evo leppe foran. Ellers er alt orginalt, vi har ikke gjort noe med bilen, kjøpte den for 2 uker sia i vinstra. Ikke noe planer om å gjøre noe med den, blitt bytta litt sånn matter og girkule osv, litt slite deler men skal beholdes orginal.
-
Hehe så sant så sant bilde ska bli
-
Eller, får ikke lov å bruke "L" på bilen da
-
Takk:D Ja og nei, pappa har nok betalt, M3 har vært drømme bilen hans lenge, hatt mye annet rart og endelig fått oss en m3. Men jeg som kjører den mest da Med "L" da
-
Det var mer et sånn svar jeg ville ha takk!
-
HAha! takk men lurte mer på hvor mye låser den diffen som sitter på M3? når låser den osv?
-
Hvordan fungerer diffsperra på en E30 M3??
-
Kan være som dere sier at det er et rele som har ryki, det skal jeg skjekka i morgen. Eller som blir sagt her at det kan være noe så enkelt som luft i systemet. Får søke litt får jeg det ikke til hører dere nok fra meg Takk får hjelp
-
Hallo, har en 1987 M3 som jeg har problemer med at går varm på tomgang, har bytta termo bryteren som gjør at vifta skal slå inn men det gjør det fortsatt ikke. Har lunta over vifta og sjekka at den går. Er det noen som har vært borti dette før?