Lyden er der konstant. Svinging, bremsing eller frikopling gjør ingen forskjell. Lyden kommer som nevnt rundt 50 og får en høyere tone ved økt hastighet. Volumet er nogenlunde det samme.
Jeg tenker at hjullager, drivaksel og diff er det som roterer raskere ved høyere hastighet og at lyden kommer fra en av disse. På den andre siden så bør hjullager tåle mer enn 100k og at problemet ligger i differensialen.