tomasbaj

En venn av meg skal selge sin M3. Ligger på finn http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33944331 Han håper ikke å bli nedringt av testpiloter men av en som ønsker ta vare på bilen. I just spread the word

Hei, For 2 år siden fikk jeg hvite skilter på min 540, men ser at noen har vært litt slurvete med å sette det inn, for det er laget noen stygge hakk i taket hvor buret satt festet med skruer. Tenkte rette opp i dette og lurer derfor på om noen har erfaringer med salmakere i østfold området. mvh tomas

Ok, så baksetet passer i utg.ptk ikke men det man passe hvis man skviser de sammen litt? Har du gjort lignende selv? Jeg MÅ vite om det kan passe eller ikke Enten eller...og som du sier at "man kan få det til å passe"...gidder du forklare litt mer rundt? PS: Jeg har stasjonsvogn! (touring)

Passer interiør fra en 730 1993modell til E34 1995 modell??

Passer dette? Er snakk om fremsetene....

Tænks a lått

Hmmm må undersøke om de fåes i 18"

Ja ok skal prøve det også Et sted må jo feilen ligge...skal prøve bytte ut slangen mellom pumpene også...den er litt vridd og ser heller ikke helt bra ut...kan hende det er en liten luftlomme der inne? wish me luck

Akk ja, GS selger ikke alltid originalt nei...mye jalla der oppe også

Ja dvs kun felger uten dekk sant?

Why?

Hmm, hva heter felgene forresten? Har du kjøpt dem selv? Må sjekke hva de kommer på i 18"

Glemte at jeg hadde en tråd ute om dette fra før. "Stenger" da denne tråden og lar diskusjonen fortsette her viewtopic.php?f=11&t=195104 da denne er seneste oppdatert

Usj, bare 17" da ser det ut som? Jeg har 17 selv men ønsker meg 8,5 + 10*18

Har ikke fått fakturaen enda, men tror de kom på ca 3000.- 3 lapper? Da har du nok fått rabatt? Kjøpte alle disse nye selv og så vidt jeg kan erindre, så kosta det 3000 for KUN de bak hehe....

Jaja da er bilen ferdig ombygget. Var endel rustne skruer etc som det tok tid å få løs men slapp å laske noe som helst da. Syns egentlig det er litt rart da bilen har startssperre men like greit å la være:) Har dog dukket opp en annen case. Kjøpte en racing clutch fra spec i USA pga videre planer med motoren og nå vil den ikke skikkelig i gir. Problemet dukker kun opp når bilen står stille, og det er kun 1te, 2dre og revers som er problemet. Trodde første det var pga luft i systemet men etter både å ha lufta, bytta hovedpumpe(i og med at det ikke syns på utsiden hvis denne lekker), slavesylinder, prøvd forlenge stang fra pumpa til girkassa etc men ingen ting hjelper - i lengden. Nærmere forklart så blir bilen bra igjen en liten stund, før den igjen faller tilbake til gamle synder. I og med at den blir bedre med det samme så må jeg vel være på rett spor? Er dette et hydraulikk problem? Har jeg for dårlig hovedpumpe i forhold til den nye clutchen? Noen som vet råd? Virker ikke som om clutchen slipper helt...trodde også det kunne være synkro ringer i girkassa men det vil jeg tro er utelukket pga at den jo blir BEDRE, før den igjen blir "værre" og da er det vel ikke noe mekanisk... Hmm....

God *** Damn så råe felger! Har et 540 prosjekt gående selv og tenkte bytte ut felgene til året. Driver å kikker litt rundt men foreløpig er jeg bare misunnelig hehe:)

Hei alle sammen! Har nå bygget om min 540 fra automat til manuell, men har et problem jeg håper du har et råd eller to til:-p Men tanke på videre trimming, så gikk jeg til innkjøp av av en clutch via http://www.specclutches.com spesial laget til min bil og som tåler endel mer moment og hk enn original. Den var ikke direkte billig, men siden det var det eneste firmaet som spesiallaget clutch til denne bilen var ikke valget så vanskelig(prøvde først fra tyskland men de kunne ikke levere). Var omsider veldig happy da alt var på sin plass og klar for første prøvetur:) Dog er problemet av bilen er veldig vanskelig å få i gir (gjelder revers og 1te gir) så lenge den står stille. Triller den så er det mye bedre.... Har prøvd å lufte systemet, bytte slavesylinder, hovedpumpe samt forlenge stanga som går fra pumpa og til girkassa. Ikke noe av det har hjulpet i lengden. Det som er litt rart er at bilen blir først bedre, for så å falle tilbake til samme problem senere. Virker ikke som om clutchen slipper helt. Dette må vel si at vi er på riktig vei? Begynner dog bli mer og mer frustrert da ting ikke hjelper. Har du noen råd? Hva kan være galt? Bilen står nå på bmw da vi har meldt pass her hjemme:-p De lurer på å ta ut girkassa for å se om det kanskje er noen synkro-ringer det er noe galt med, men da ville vel feilen vært konstant? Tviler vel på at alle synkroringene i kassa er gåen og når det er sagt virka den fin når jeg kjøpte delebilen. Vi mener det må være noe eksternt!.... Slenger ut et stort rop om hjelp her.....

virkelig ingen som vet noe her?? kan det være en defekt slange eller slavesylinder (clutchpumpe) er takknemmelig for svar

Har akkurat blitt ferdig med ombygging av 540 automat itl manuell og jammen dukket det ikke opp et problem. Føles ikke som clutchen frier helt ut. Er det noen som vet hva en ny clutchpumpe koster? Tror kanskje den er gåen eller at det er luft i systemet. Har prøvd lufte ut men vet ikke om jeg har fått det til. Gjelder E34

Er det noen som vet hva en ny clutchpumpe koster? Tror min er gåen. Føles ikke som clutchen frier helt ut. Må man ha spesialutstur for å lufte ut systemet? Gjelder E34

Ok da tror jeg du kan bruke samme clutch som min:) Husker ikke helt hva den heter, en kompis som har stått for bestillinga. Kan sjekke opp Er bestilt fra USA Skal den kun brukes på bane?

Er E34 ja 1995mod Hva type clutch har du tenkt deg? fint om du finner tlf.nr

Ok skal sjekke opp....burde vel ikke være no problem å få godkjent en sugetrimmet motor på 360-70hk? Originalt 286..... Hmmm bremser er vel overdimensjonert på 540? må vel kanskje skifte understell, foringer etc.... Prøvde forresten ringte BT for at de kunne sette meg over til denne spesialenheten, men da skjønte de ikke hva jeg prata om.... Clutchen har jeg allerede skiftet ut (samt svinghjul). Skal tåle 650hk så er bra overdimensjonert heheh Du har vel ikke tlf.nr dit vel?

Klar over det også, men syns sugetrim er det desidert råeste da:)..... Vi får se hva det blir til... Men ryktene sier det finnes en egen avdeling for godkjenning av ombygde kjøretøy i oslo (BT). Vet du om dette stemmer? Ringte BT om dette for en stund siden men fikk ikke noe ordentlig svar