tomasbaj

Vurderer supercharger jeg også på min E34 540 (snart manuell) Men så er det det med godkjenning da.....blir vel værre tenker jeg

Er det slik at hvis BMW godkjenner en trimmet versjon av en BMW, så må biltilsynet gjøre det samme? Er det slik at det finnes en egen avdeling i biltilsynet for "godkjenning av trimmede biler" i Oslo? Hørt rykter men høres ut til å være for gode til å være sanne

Ja ok, den er nok i boks før ombyggingen er ferdig læll:)

Da tror jeg at jeg går for skinnplata til 500:-) Aldri bestilt fra koed før jeg, hørt det tar lang tid å få delene sine derfra? Erefaringer? ///MPower: Finner forøvrig ikke den med bøffelskinn....

Du er min venn, Hafsmo:) Hvilken stand er den i? Hvor mye skal du eventuelt ha for den? Den er i skinn ja?

Ok sjekk og send meg bilder eventuelt på mail.(tomasbaj@fredfiber.net) Også hvor mye du skal ha for den, så får jeg telle opp om jeg skal ha M5-plata eller 540-plata. Kan vel og kle inn min egen med karbon eller no....har ikke fått sjekka pris på det enda ///MPower: Er det denne du mener? Jeg får opp 483,75NOK på den jeg da og ikke 1298,- som du påstår hmm

Hmm står den passer alle manuelle modeller så

Sier du det? Hmm...ja så lenge det ikke står M5 der så er det greit. Blir litt harry å ha det på noe som ikke er M5 (har ikke sett link enda). MEN, passer den overens med girspak og sånn på 540? At hullet er like stort liksom:-p

Hallo, Da jeg holder på å bygge om min 540 til manuell, trenger jeg et nytt platedeksel til midtkonsollen (den som sitter rundt girspaken). Den som sitter i delebilen er ikke no fin lenger, så vil ha en ny. Ringte BMW for å hør eom det gikk ann å bestille og hva det eventuelt kostet og fikk som svar at de kunne skaffe en, men det kostet neste 3000kr (!!!!) Makan til pris da! Er det noen som selger en bil i deler så kunne jeg gjerne tenkt meg en slik plate.....i god stand! håper noen kan hjelpe... Legger ved et bilde....det er nr.2 på bilde....

Segeringtang? Hmm kjøpte en slik for en stund siden men mulig jeg må ha en større en:-p Uansett, takk for tipset manta-a

Skal være skruer ja...hvis du åpner den lille bakruta så ser du....

Suvve, venter spent på svar:)

Ok, vel på min kan den da være både limt på og skrudd fast. På den nye spoileren/leppa er det nemlig 2 skruer med gjenger ytterst på hver side. Min gamle er godt rusta fast og se rut til at det må spesialverktøy til. På BMW visste de ikke.... En god gammeldags skjærebrenner?

Det skal sies at det er noen merkelige "skruer" den er festet med. Ingen som har vært borti dette før??

Noen som har tips? Har prøvd å bruke diverse skrujern, men pga tidens tann har jeg bare rundet skruene. Kjøpt ny spoiler/leppe men er vel en fordel å få av den gamle først vil jeg tro. Tar imot råd!!!

BMW 540 Touring selges som delebil i sin helhet! Bilen ble importert fra Sverige i Januar 2011 som manuellgiret bil. Siden jeg skal ta i bruk manuellkassen på min egen 540, så kan automatkassa fra min egen bil følge med hvis ønskelig(umontert). Automatkassa ble overhalt i 2002 ifølge forrige eier. Det finnes desverre ingen papirer på dette, men den har fungert tilfredsstillende så lenge jeg har hatt den. Bilen har fått nye skiver og klosser (foran), nye endeledd samt bærekuler. Ellers er den litt seigstartet. Startet før reisen til Norge men har ikke villet starte siden den ble i mitt eie. Mulig gåen bensinpumpe da jeg ikke hører at den går rundt når jeg vrir om tenninga. I tillegg er det lite bensin på tanken. Bilen har dobbel takluke. OBS: Bilen er kun momset inn og har ikke skilter! For å få skilter må det betales engangsavgift. Tvilsomt om det er aktuelt å bytte mot en annen bil pr.idag Flere bilder kan sendes på mail!

Fin motor du har bilde av hehe. Men blir nok litt i drøyeste laget å satse hue på den hehe Hørt av store hoder innen motorsportbransjen at man kan få 70-80hk ved å gjøre det jeg nevnte tidligere... Men det kommer jo ann på hva man skal gjøre da...kan sikkert få ut mer hk også men det hadde vel kostet 2 hodet og 1 arm og 2 bein hehe

En E34 540 Touring:-p Er vel lettest med delebil? skal vel godt gjøres å få tak i alt dette på annen måte? Men blir vel litt tøft å få tak i 540 eller 740 som donorbil da....kanskje 840? De er vel levert stort sett med manuell? Dette er forøvrig en del av et større prosjekt....skal trimme bimmern...dvs sugetrimme...bytte grenrør, kammer og porte topp

Hva trenger jeg å bytte? Bortsett fra ny gearkasse så må jeg vel ha clutch men hva mer? Ønsker råd fra folk som har erfaring med dette.