Gå til innhold

M|Fjeld

Medlem
  • Innholdsteller

    6915
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av M|Fjeld

  1. Råna og råna Satt på med far min jeg da i en Narvara, så tvilsomt
  2. Sett en DeLorean nedsnødd oppå en Vikingbil idag også Sjeldent det!
  3. ‎Spotta en 2002 Turbo idag, ikke hverdagslig det akkurat, spesielt ikke i godt driv oppover en skogsvei (den vedsiden av lyngåsbanen) i Lier! Gammel rallybil med små bulker her og der i kledd en stygg blå farge
  4. Ble overrasket over hvor godt drag det faktisk er i en 318d LCI mtp at det bare bor usle 143hk under panseret
  5. Spotta en grå DMC DeLorean oppå en Viking bil ved Lysaker retning Oslo idag :shocked: Fikk hakaslep så det holdt! Fikk med meg en Blå 02 Turbo på Norske skilt frese rundt i Lierskogen utpå eftan istad også
  6. 316 er vel ikke det sprekeste nei
  7. På 318d LCI slår turbo'n inn på 1500rpm. Godt bunndrag, men håpløst til sladding.. Altfor kort register
  8. Ja, like greit å ha på motoren
  9. +1! Sent from my GT-I5700 using Tapatalk
  10. Deg om det siter han gjerne du.. Folk er forskjellige, og jeg synes 400hk går bra. Andre synes det går som en bøtte møkk, men forskjell på hva folk er vandt med... Og hva min bilpark har inneholdt har du heller ikke noe hold i Sent from my GT-I5700 using Tapatalk
  11. Haha, sant så sant Å joda, hva vet du om det?
  12. Tja, har hatt en del spreke biler ja Så er fort gjort at slikt skjer med litt tung gassfot
  13. Nå veit jeg hva neste års vinterbil blir!
  14. Lappen er i behold, men har mista den en tre ganger iløpet av de to åra Så nå gjenstår 9mnd av prøvetiden
  15. Er flust med snø her
  16. Gratulerer med dagen rublings! Regner med at du blir 20 da? Samme som meg Creds for det med førerkortet Har ikke vært like flink sjæl
  17. Mener å huske at m10 turbo'n i 2002 har tjukkere gods når jeg først tenker meg om. så kan nok stemme det ja!
  18. Å? Forskjell på M10 blokkene ja.. er 0.2mm forskjell på b18 og b20, så ender opp med ca samme slagvolum.
  19. 2450,- hos http://www.oslomotor.no (Oslo Sylinderservice) Anbefaler deg å planslipe blokk og topp i tillegg. Havner på 1000,- og 650,- på hver av dem. Prisliste finner du her http://www.oslomotor.no/files/2010_juni_prisliste.pdf Edit: b18 og b20 har samme blokk, så ville heller fått tak i en b20 veiv og bestilt innmat deretter
×
×
  • Opprett ny...