remylind

Hvordan er det å bruke bilen om impulsgiveren er dårlig eller helt defekt? Jeg har slitt med dette på min 325Ci E46 de siste dagene, da den til tider er ustabil på tomgang osv. Den kan også plutselig bare stoppe helt opp. Er det noen som har erfaring med denne feilen?

Oljetrykksensoren min begynner å bli dårlig. Det gule oljelyset kommer på iblandt når jeg stopper bilen. Men kan det forekomme at det lekker fra sensoren under, når den er dårlig eller defekt? Jeg innbiller meg at motoren bruker litt mere olje nå enn før. Men skal snart på Inspection1-service om ca 1000 km, så jeg venter heller til da med å gjøre noe med det. Til så lenge er det jevnlig peiling og påfyll om nødvendig. Er det noen som har erfaring med dette? 325Ci M-Tech. Motortype M54B25.

Høres bra ut! Er bare å holde den ved like. Er jo blitt jævlig gla i den, og har ellers ikke hatt noen problemer med den de to årene jeg har eid den. Meget fornøyd med den, med andre ord og meget gode kjøreegenskaper.

Takker for tipsene! Det skal vel gå greit å bruke bilen til og fra jobb, med tanke på slike feil? Har fått reservert time hos Bavaria om ei ukes tid så.

For en liten tid tilbake traff jeg på en fartsdump i ei 40-sone, som var ganske utydelig, slik at jeg så den ganske så sent. Bilen hoppa litt, for å si det sånn. I ettertid har jeg fått en knirkelyd bak i bilen når jeg møter på humper på veien, og spessielt når jeg svinger inn på en oppoverbakke. Håper for all del det bare er snakk om noen stag eller foringer som har fått seg en liten støyt av det... Noen tips til andre ting? Bilen er en E46 325Ci M-tech.