har selv vært borti att en råde har slått hull på blokka.. 3,8l .. 2 ganger akkurat samme, hull på sylinder 6 rett under starteren..
da gjikk det med 4 ventiler også.. var sånn att en kunne stikke handa inn hulle i blokka å plukke ut råden.. stempelet var det bare fra rett nedom nederste stempelring og opp som var igjenn.
lurer på om det er like gale her eller om det er kun sylinder?
Skjedde på et vanlig drag, 1.. 2.. 3.. pang. Oljelukt i kupe. ca 6-7000rpm når det skjedde. Skjønte med en gang at her er hull på støpejernet.
Er hull i blokka til sylinder nr. 1. Skjønner ikke helt hva som har skjedd. Har trimma endel mercedes tidligere og der kan det skje at kryssbolt på stempel knekker ved høy rpm. Kan være samme årsak her.
Kjøpte BMW med god tro på at dette skulle være holdbart . Motoren er jo orginal. Men dette er for dårlig.
Uansett...
Hele bilen går for høyeste bud innen fredag 18.02.11. Ser ikke for meg å bruke tid på å plukke fra hverandre og sende tunge ting som diff,gir,bremser osv over hele jævla landet.
Kom med bud folkens!!!