s38b38

Hei. Har en kompis som skulle hatt tak i fleksirør fra turbo Til en 320D 2000mod Er det noen som Har? Send pm

hei, jeg har overhalt min m5 motor. men etter vi satt den inn igjenn så har det ikke vært bare bare. den fusker og harker litt, og ryker masse uforbrent bensin. den kødder litt på tomgang. går som en dass. er ikke skikkelig respons på gassen eller noe. og den drokner i bensin virker det som. noen som har noe innspill?? open for alle forslag. takker for svar. er foresten en b38! kan alt dette komme av lmm?? Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere motortype.

Har 3.8 svinghjul.... heheh har fått tak i:P 3,8 er aaaalllllllttttt for tuuuungt:P

jeg kjenner meg igjenn i forklaringen til kennethe34=) var sånn på min. min funket ikke. kjøpte ny føler, men var samme problem så tilslutt ga jeg opp og bare lot den stå i. og etter tja halvtime tre kvarter, hadde den økt fra -37 til ca +20 så var bare eviiiiig treig. men kom seg til slutt, men vet ikke om din er så treg til å oppdatere da.

er det noen som vet om det er 2forskjellige typer rådelager på s38 b38??? Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere spørsmål og motortype.

fytti rakkern'n. nesten så "grelt" at jeg må ha et sett med M hetter jg også

har ikke 3,6 svinghjul'a? =)=)

du skreiv ikke noe om vann i eksos eller eller bobbler i tanken, eller viskosevifte. trenger ikke være sprekk i toppen. om den pruker vann. kan også være toppakning, har heller trua på det. enn sprekk i toppen ass.

æsj og fysj og fysj.. hold den kleen, ening med første mann som skreiv i tråden=)

sjekk om det bobler noe jævlig i ekspansjonstanken når du ruser litt? og om at det ryker mye damp ut fra eksosen? og om slangene er jævlig harde? da kan det være toppakningen som er gåen? for vannet har jo tydeligvis ikke gått i olja siden den var fin. men vannet kan gå ut i eksosen også. men kan jo være gåen vannpumpe eller viskosevifte også?

hvor får man tak i stempelringer, veiv/råde lager til en fornuftig pris? også når er skifte på 2/3mm oljeringer?`er det et årstall? ell er det umulig å vite før man har tatt opp å målt? =) takker for svar.

bestilt nei. fy faen det er jo raaaan. 6000kr for ringer hos gs. og 5500 på koed. er jo faen så dyrt. og oslo cylinderservice suger. kunne ønnske jeg hadde en liten m20 nå:/

må ikke bort vettu lars:P men hadde vært veldig fint:P

mhm. må nok bare å bestille. må bestille veiv/rådelager også. og stempelringer. er det noen som vet hvor man kan få tak i det litt kjapt da? eller er det koed og gs som er raskest og billigst kanskje:P

ja vet at de ikke er dyre. jaja skal ikke kjøpe en brukt en da:P men dem har dem ikke på lager å jg trenger fort. men kunne jo kanskje være at en eller annen hadde en liggende her på forumet:P men må nok bare bestille til uka=)

er ikke noen som tilfeldigvis har registerkjede skinne??? trenger fort. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/8823.gif nr 1 på delefilmen.

oki doki=) takker for svar.=)

atte prisen er noe helt annet er ikke tull!! vet om en e38 740 med ca 70000 på telleren. den går mellom 70 og 80000.. høyerestyrt den altså,

hmm. har ikke hørt noe om det. men kan jo være litt ekstra oppmerksom selfølgelig=) så takker for svar=)

holder i masse vis med pakningsmasse. tom den fra biltema er bra=) bare kjøp den som er beregnet for varme.

jojo=) nei faen satt på med en som var chippa og en uten. fakktisk merkbar forskjell:P også skal jeg ha noen andre kammer og letta svinghjul også. alt hjelper:P hadde egentlig tenkt til kompressor. men faen, bilen skal starte og gå når jg vil. så det bare er å henge båten på kula å reise:P

da prøver jeg det=)

roooobert din pikk:P den framfelgen der er miiiiiiiiiiin:P

buuump=) ingen som har noen formening?

Sant nok det:) men skal bruke bilen som en bruksbil:) så orker ikke stresse med turbo kit:p har vært på tanken flere ganger! Hadde vært rått men!