v77
-
Innholdsteller
11 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av v77
-
Har en defekt lmm som jeg skal skifte, hva anbefales original eller bosch(erstatning) og må denne kodes eller er det nok å slette feilminnet?
-
Hvilken radiomodul er det (bm 54) ?
-
ønsker radiomodul til x5 professional, kan vel bruke moduler fra andre med 16:9 skjerm
-
Det er muligens innebygd vern i releet. Tror ikke det skal være sikringer plassert andre plasser en hanskerom og bagasjerom. Du kan måle om du får styrestrøm frem til releet
-
Du kan jo også måle rett på gløpluggene
-
Tror det ligger i samme boks som ecu ,høyre side fremme mellom torpedovegg og spylertank http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/06/95/89
-
Ok, tenker at et rele har begrenset levetid og at matetrykket ikke blir liggende lavt lenge nok til å trigge feilkode. Har et liggende så tror jeg bare bytter det.
-
Kan dieselpumpe rele lage sånne problem uten å få feilmelding på det?
-
Finner ingen feil på diagnose.
-
Har ujevne oppstarter på min x5 noen ganger ved varm/lunken motor.Må liksom holde starteren i gang 2-3 sekunder mer en nødvendig. Dette skjer aldri ved kald maskin. Har målt dysene for indrelekasje alle er helt jevne, matetrykket er på 3,9-4,2 bar ,railtrykk på 250-260 bar når startmotoren går. Er det noen som har forslag på hva mer jeg bør sjekke?
-
Har en x5 2002 med M57 diesel som jeg syntes manglet respons(dau). Fikk opp følgende feil "1E30 Charger regulator". Slange til vacumtank "akkumulator" var hoppet av,koblet denne til igjen og effekten kom tilbake. Jeg har også det velkjente startproblemet ved varm/lunket motor, er det noen som har en oppskrift på lekkasjetest av dyser.