Guitarminator

Hiver nok i en 2,5/2,8 med tida! Ja det var altfor dyrt med den motoren...Fant jo en 2,5 liter (gått 45k) med girkasse til samme prisen fra tyskland Får satse på en sekser heller

Ja er vel vektofrdelinga som er verst. 6'erne veier vel rundt 100 kg mere enn 4-sylindra. Så registrerer man bilen til 4-seter og setter batteriet bak, så kan det jo gå (: skal en ha større enn 2,8 må en vfel forsterke understellet mye og da. Men ja jeg har vurdert å sette i større Ga vel totalt 16'000 for motoren med toll og frakt. Da fikk jeg også med ekstra dynamo, coil og hjerne da.

Jeg liker bedre e36 sine m3 speil enn e46 m3 speila da. Panseret er ikke mer matt enn resten av bilen, er vel bildet som lyver

Takker! Ja setene er utrolig deilige!

Ja det ble en ussel 4-sylindra igjen. Men å få godkjent en sekser i det karosseriet så ut til å være nærmest umulig, desverre:p var kun derfor jeg jekka i samme motor.. Tror ikke mulitfunksjonsratt er aktuelt. Akkurat ja! hehe. Har ikke hatt bry til å kløyve motoren enda for å se hva det var. Var litt smålei av å skru etter dette lille prosjektet:p En jeg kjenner hadde samme problem med samme motor, og den hadde samme lyd helt til blokka røyk Så var vel like før min ble kake;D

Motoren begynte å lage unormalt høye "kakkelyder" (som om en slo i blokka med en hammer) på ca 213'000km. Og det ble bare verre og verre. Til slutt ved 216'000 fikk jeg bestilt motor fra Tyskland (via ebay faktisk) så tok det tre uker før den var levert på døra. Veldig kjekt! Er det noen andre som har hatt dette problemet og vet hva det er? Bremseskiver, caliptere og klosser bestil fra koed. KNALLBILLIG! Fronlykter bestillt fra DDM-tuning av typen DEPO med HD-angel eyes og xenon i nærlys. Det tok ALTFOR lang tid før disse kom. Telte ikke dager, men cirka 1,5mnd tok det før jeg hadde disse lyktene. Tok også en svær jødeflekk av rust bakpå bakskjermen v/trunken. Sandblåste og flekka litt, men ble ikke så altfor galt! Sandblåsing: Grunning: Resultat (nesten tørket): Midlertidig tilkobling av spiller (hadde ikke original ISO): Bil på løftebukk: Demontert fremre del av mellomaksel: Elefantjekk klar: Gammel motor klar til å dras ut: Gammel motor ute: Ny motor: Nye kaliptere og bremseskiver: Nye DEPO lykter med HD-angel eyes og xenon fra DDM-tuning:

Felgene som står på er ikke de jeg bruker til vanlig, men de var det minimalt med dekk igjen på Rask motrvask (ikke grundig): Behandla skinnet: Nylig monter DEPO frontlykter spesialbestillt fra DDM-tuning med HD-angel eyes og xenon: Nypolert: