Erlendmelk

org speil, smalfront og senk. Trenger ikke mere!!

opp

Se topic Holder til i Surnadal.

sette i 520'n?

er b38 veiva lik da? Har en motor med knekt råde og hull i blokka stående. Kan ikke garantere at veiva er i orden men

mye på hjul da?

Om du vet originalt innpress, og original bredde på felgene (og ringene) skal det vel kunne gå an å regne seg frem til korrekt innpress. Bør vel ha såpass som 5mm klaring ja. Litt verre at de stikker utom med 10,5" bredde uten spacer. Burde være plass til 10,5" inne i hjulbuen på en E34 vel? De Hamann-hjulene var alt for brede for den bilen ja, det er jeg enig i. Men sett bort i fra det er det tøffe hjul Har ikke peiling på innpress, mulig Jørgen vet det. Hamann felgene er dritkule, absolutt

Vet ikke innpress på felgene mine, men de er 9" fram og 10,5" bak. Bak er de vel 5mm unna bærebrua. Ligger et stykke utenfor hjulbuen. Foran har jeg 25mm spacer nå. Den med hamann hjula var jo tøff men de var jo altfor brede, fikk den ikke lav uten å subbe ser det ut som?

Har sett siden din ja! Liker allerede Fine bilder du har tatt av bilen min.. legg gjerne ut om du har flere

Helt enig!

Jeg fikk ikke på noen 15" felger jeg hadde bak på m5'n min.. Spørs vel litt hvilke felger kanskje? Var dog ikke langt ifra..

Bilen ser bra ut den, ihvertfall på bilder Men er litt rust og sånn. Den fortjener en hellakkering. Får ta det til vinteren. Når det er e30meet er jeg dessverre offshore Ellers så bruker den olje etter jeg skiftet topp osv nå. Måtte bare satse på at toppen jeg satte på var bra, men er sikkert dårlige ventiltetninger eller noe. Og det SUGER.. er lei av å skru. Men må vel opp med den igjen etterhvert.

Jon Hjertvik tar fine bilder!

Takker Det gjør det så absolutt!

Kjempefin Bra du ordnet den opp.

Legg ut her Men føler ikke den var helt klar for treff enda.. ble hektisk de siste dagene

Coilovers

Får ta en liten update Det som har skjedd.. Trykkplaten løsnet?!? Skrapet i inni girkassen osv. Når jeg skifta den dreide jeg litt på svinghjulet feil vei.. og med den dårlige s38 kjedestrammeren hoppet kjedet noen hakk. Noe som resulterte i at jeg bøyde ALLE ventilene!! Etter mye styr for å få tak i deler osv er nå bilen klar til GS-treffet

Her har det skjedd MYE i det siste.. Får skrive litt mer når jeg har tid. Holder på å klargjøre til GS-treffet. Tror det går i siste liten... Bilde av hvordan den er akkurat nå:

Alle 24 ventiler Ø.K evt komplett topp!!

Hei.. godt igang med å skifte stuka ventiler og toppakning på min e34 m5 3,8l nå Har ikke gjort dette før. Vil bare høre om noen har noen spesielle erfaringer, noe jeg MÅ gjøre/huske på, generelle tips osv? Kjøper ventiler, strekkbolter, toppakning + kjedestrammer fra s50b32.. annet jeg trenger ? mvh Erlend

Komptest imorgen, så får vi se da. Jeg har en dårlig følelse.. men uansett, andre tips da?

Kjedestrammeren på s38 er kjent for å være dårlig da. Den får bensin. Tror ikke den leser av noe på svinghjulet, uansett er det vel ikke mulig å montere det feil? Er jo en styrepinne på det ene hullet