Gå til innhold

Virtual

Medlem
  • Innholdsteller

    286
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Virtual

  1. Er det noen som vet om plass i Bergen hvor man kan skifte olje selv? Grav / Løftebukk? Kan skru men har desverre ikke garasje. Kan jo jekke opp å krype under bilen men føler at det ikke blir gjort skikkelig på den måten. Takker for tips.
  2. Bare husk å lese papirene du har på senkesettet nøye, mange senkesett er kun godkjent med orginaldimensjonen på bilen. Så det er ikke sikkert du får de godkjent sammen.
  3. Takker for svar, fant den jeg også på GS sine nettsider. Men jeg fant også denne: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /17311.gif nr. 15 på bilde, oljenivåføler. Kan det også være at det er den som fusker eller er det ikke alle 520i som har denne? Er bryteren og føleren koblet opp mot oljelyset? Er jo billigere å prøve med bryteren først Håper noen har flere råd.
  4. Hadde litt problemer med oljelyset en dag det var litt varmt ute, lå og flimret når jeg fikk turtall på motoren. Sjekket oljen og den var nesten på maks. Regner med at det er oljetrykksbryteren som holder på å ta kveld. De siste dagene har den ikke lyst. Er den vanskelig å skifte? Må jeg på bukk og under bilen? Takker for svar.
  5. Men er det noen som vet om det kunne hvert mulig å lage noen drenerings hull som jeg spurte om tidligere? Takker for alle svar.
  6. Bump, Bump ^^^^^^ Ingen Råd
  7. Et velkjent problem på E39 er rust inne i tanklokk, også på min. Hvordan er den beste måten å utbedre dette på før det går hull? Er det mulig å borre noen hull for drenering, eller renner alt da inn i bagasjerommet? Har et lite problem til, kjølevæsken minker hele tiden. Finnes ingen lekkasjer og den går ikke i oljen. Må etterfylle 1 liter i måneden. Takker for svar
  8. Tror ikke trådstarter lader med 2 bar , jeg har demontert toppdeksel flere ganger og det er ingen avleiringer, trenger nesten ikke å gjøre rent. før jeg monterer igjen. Ingen ventil tikking, går som smurt
  9. Skjønner ikke poblemene deres, jeg har kjørt på biltema halvsyntetisk i mange år. Har aldri hatt problemer med noe. Motoren går bedre en en klokke
  10. Trenger du hjelp kan jeg prøve den for deg, jeg bor i Bergen:-))
  11. Skjønner ikke problemet, byttet for en kamerat. To nye pærer og 5 min jobb. Jeg har ikke små hender:)))
  12. Mest sansynlig er disse knekt: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /22336.gif Svakhet på E39.
  13. Ikke bruk denne fra biltema: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... itiumfett/ den tåler ikke så mye kulde. Denne har jeg veldig god erfaring med: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Ovrig ... -med-PTFE/ også god til dørlåser hengsler.
  14. Bare husk å bruke grease med teflon, den vare lengst.
  15. 99% at det er motoren din, jeg og prøvde med relene til ingen nytte. Byttet motor og alt er på stell
  16. Politi og vegvesen er veldig obs på dette. Blir det oppdaget i kontroll må du flekke det av på stedet ellers får du mangellapp og må forevise bilen for kontroll.
  17. Jeg har brukt dette på forskjellige biler i 10 år nå, har ikke hatt noen problemer med varme, reflektor eller det eletriske.
  18. Tror ikke det var helt denne overhalingen kabeldeigen tenkte på Det billigste er vel et rep. sett, men er stempelet godt rustet svarer det seg ikke. Da blir alternativet nye eller bytte calippere. (Enkelt og raskt å skifte)
  19. Hvis bimmer er til salgs enda så skal jeg gjerne starte opp den beste klubben i norge
  20. Nei, nei! Vi å roe oss nå Forumet er kjempe bra Jeg mener vi får prøve det beste vi kan, ikke alle klarer å skrive perfekt bokmål. Vi får prøve å gi en komentar til de uten at de blir sur, hvis ikke får vi rette di
  21. Etter det jeg har lest her på forumet, er det ikke brudd i førersetet? eller var det passasjer sete? Søk:"på airbag e 39"
  22. Jeg vet ikke hvem som har rakket deg ned, men stå på. Jeg trot vi alle vil at forumet skal bli bra og at det vil bli på topp i fremtiden
  23. Nå må vi ikke gå over til å trakke ned på alt , vi må alle prøve å forbedre forumet. BMW is the best
×
×
  • Opprett ny...