sjaastad

Takker for gode svar! Føler meg litt lurt når de komme opp med en slik pris.. Hadde eg hatt tid, plass å skrue på, å kanskje litt meir kunnskap so trur jeg at jeg hadde tatt den heim å prøvd litt selv. Men er det dumt å betale så mye for å få verkstedet til å skifte det? Tenker på hva jeg får igjen for bilen når jeg får solgt. Er jo med å trekke opp prisen litt, med blant annet nye dieselpompe, dyse osv.. 2000 mod, som er gått 195000

Hei Har sett min bmw 320D 00, på verksted for å skifte dyse 1 med sensor. De bestilte den og skulle skifte den for 6000. Når eg skulle hente den et par timer etterpå, sa de at de måtte vente noen dager, for den satt helt fast og da fekk de en induksjonsvarmer(?) som skulle hjelpe med å få den løs. Så jeg reiste hjem med buss og ventet på tlf. Når de ringte sa de at de hadde ikke mulighet å få den av, de måtte skru av toppen. Når de nå har fått av toppen, etter nesten en måned på verksted, får de den heller ikke av. Eneste rådet de hadde var å skifte toppen, og de 3 andre dysene. Dette kunne med et raskt prisoverslag komme opp i den nette sum av 60-70000... Er det noen her som har noenlunde peiling på hva jeg bør gjøre? evnt. hatt samme problemet. En mulighet er å ta den på naf bil hjem, bestille brukt topp og skifte selv, men der er vel en del spesialverktøy? Jeg har ikke peiling på hvordan de dysene ser ut, og hvordan de skal taes av, om det er verkstedet som lurer meg eller? Takker for svar! Ps: bilen er og til salgs slik den står nå for høgste bud. Mvh Bjørn-Erik

Hei Har i det siste fått noen småproblemer med min bmw, fredag 13(selfølgelig) januar, gjekk dieselpompa mi helvette, matepumpe ble skiftet og høgtrykkspumpe overhalt. 28 000,- Så kjørte eg eit par turar etter det, begynte den å fjuske, dyse nr 1 med sensor var defekt. Denne får ikkje verkstedet av og råder meg til å skifte toppen. Den nette summen av arbeid og deler kunne, på eit merkeverksted, komme opp i 70 000. Dette ser jeg meg ikke råd til, så selger derfor bilen som den står. Har ikke plass, eller tid til å fikse dette selv heller. Ellers er bilen i god stand, alle foringer fremme ble skiftet i fjor, samt 1 nytt caliper og nye bremseklosser. Pris; GI BUD!! Ta kontakt for mer info! Mvh Bjørn-Erik

Hei Fekk nettopp igjen bilen fra verksted,(de har overhalt dieselpumpen p.g.a havari) når jeg starta den opp så lyste airbaglampa og klimaanlegget funket ikke.. Der var lys, og eg kunne stille på temperatur, auto, AC osv. men lufta kom bare så vidt ut. Airbaglampa kan være så mangt, så må vel til verksted igjen får å få ut feilkode. Men noen som har vert borti at klima ikke har fungert, og veit hva som kan vere galt? Takker for svar Mvh Bjørn-Erik

Hei selger du felgene? Dimensjon, type, pris? Passer de på e46?

Hei, slenger meg på denne.. Skal skifte hjullager bak på høgresiden på min 320d e46. Har ikkje verktøy sjølvvtil å presse ut lageret, og vill helst sleppe å sette bilen på verksted Er det mulig å skifte heile "huset" som lageret står i? er det enklere? Og er det dette? https://www.koed.dk/functions/billede.a ... .jpg&map=1

Ja det var hjullager eg trudde det var først, men kunne ikkje kjenne slark eller svakhetstegn i det. Får prøve å bytte det å se da:)

Hei! Har hørt ein durelyd i bakstillinga mi i det siste, og mistenker desverre at det kan vere noe med diffen min. Bilen er en 320D som har rulla 185000, og vert voksen eid siden den var ny, så regner med den ikke er blitt brukt til drifting osv. Noen som vet om diffen er eit problem på desse bilene? Eller som har en framgangsmåte for å sjekke om det er den som er gåen? Lyden er høg buldring som merkast ved 70-80km+ men det blir heilt stilt i høgre svinger. Andre forslag til hva det kan vere? Har sjekka hjullager. Takker for svar!

opp

Hei, slenger meg på denne Bakre calipteret mitt har begynt å henge på, har flere ganger tatt av, smørt gliderene pusset vekk støv og skit. funker 1 dag eller 2 før det henger igjen. Det eg lurer på er om eg må bestille nytt calipter elle om det kan funke med eit slikt rep. sett dei har på koed? Takker for svar

Stabstagforinger skal skiftest, får bestille nye berebruer med det samme

ja skifte ut heile bærebruaP?

Hei, har fått ein slags klakkelyd i forstillinga mi på min 320d e46 sedan. Den kommer når eg kjører på ujevnt underlag, høyres ut som det kommer fra høgre sida.. kan avogtil komme vibrasjoner i ratt når lyden dukker opp.. Her er en med e39 med samma lyden, han har videoklipp der du får høyre korleis det høres ut.. viewtopic.php?f=1&t=178132&hilit=klakkelyd Har skifta lenkearmer/støttestag, og bakre bærebruforing so veit at de er i orden. skal skifte stabilisatforingar snarast. Noken med samma problemet som har funne ut kva det kan vere?

BMW 320D sedan 2000 136hk 20 år - 70% bonus Frende forsikring Antispinn Fullkasko 14 eller 16000 kjørelengde Ca 12500 i året

Har importert bil eg og, når lysa står på nærlys og eg slukker bilen går lysa av, tar eg på tenninga igjen so kjem lysa på automatisk!

http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4779 Går ikkje det å sette inn en sann isteden for å skøyte kabler? Ballasten har vel ikkje noko med høgdejusteringa å gjere trur eg? Sitter vel egen motor for det i lykta? korriger meg viss eg tar feil

Ja skal sjå på det i morgen. Med dei ballastane, er det bare plug and play då?

Ikkje nye, har brukte lykter, tenkte å prøve det først.. Veit du korleis det skal gjerast?

Hei, skal bytte ballaster og tennere i lyktene mine, 320 sedan e46. Noken som har ei guide til korleis man gjer det? Må vel dele lykta elns?

opp

fekk vel opp feilmld da?

ja det veit eg, men kjem opp feilmelding i dashbordet da, eller må du ta pærene av lykta? Eg tok av bare ledninga inn til parklyset når eg prøvde. men eg skal ha angel eyes i tilleg da

opp

Hei, lurer på om noken har erfaring med å koble us style blinklys til sin bmw.. Vurderer å bestille til min 00 320D, men lurer på om det kan komme opp feilmelding på lys i dashbordet ved tilkobling?? Noken som har prøvd dette ut? Tenkte å bestille herfra; http://www.bilkabel.com/~bilkaekq/index ... cts_id=193

okey