Glenn H

Flott!

Du har ikke originale dempere og fjører foran liggende? Hvor mye vil du ha for de hvite blinkerne? Trenger også hovedsylinderen til clutchen. Altså den som er på pedalen.

En kamerat skal selge svart skinninteriør vet jeg. Ser helt og fint ut.

Opp!

Koksing i innsuget er normalt etter hva jeg har forstått. Skyldes EGR.

Opp!

Kan meddele at det sannsynligvis er tett eksosrør som lagde denne feilen. Suselyden var et hull i kat ser det ut som. Plukket av eksosen i første skjøt og da fungerte bilen utmerket, så er nok tett et sted lenger bak.

Ordnet seg.

Ble ikke noe klokere av den tegningen der, dessverre.

Hei! Etter å ha skiftet girkasse på bilen i sommer, og jeg tok motoren ut av bilen for å komme lettere til, knakk jeg en flens som går inn på torpedoveggen (delenummer 64118390697 på GS). Jeg satt bare kjølevannslangene sammen istedenfor at de går inn i torpedoveggen. Dette førte bare til at det ikke var varme i varmeapparatet, men siden det var sommer og varmt ute gjorde ikke dette noe. Siden har bilen stått i ro på verkstedet. Når jeg nå skulle gjøre bilen klar til sesongen husker jeg selvfølgelig ikke hvordan dette skulle stå originalt. Finner bare to av de tre slangene som skal innpå flensen. Noen som har noen ide om hvor den siste kan være? Prøvde å se på en kamerat sin bil, men han hadde bare to slanger så kom ikke noe lenger der. I Haynes-baka står det lite om dette. Stod noe om med og uten A/C. Har fjernet A/Cen på bilen. Kan det være noe fra den som skal være der? Legger ved et bilde under. Der ser man opp i midten tre hull hvor flensen skal monteres. Er der det skal tre kjølevannslanger på. Omtrent i midten av bildet skal det en slags ventil eller noe. Denne har en slange inn og en slange ut. Under der ser man de to kjølevannslangene som jeg finner. Bilen er en '91 BMW 325ia (e36). Byttet girkasse fra automat til manuell. Håper noen kan hjelpe meg!

Fikk faktisk akkurat samme sms jeg også med samme epostadresser. Bare at jeg fikk sms klokken 4 på natta. Forstod jo at det var tull, men svarte på mail for å høre hva annet tull de kommer med. Har enda ikke fått svart. Hehe.

Ja, er 136 hk versjonen jeg har. Fant en original Garrett-turbo i Tyskland til 666 euro +mva og frakt, men må være 100% sikker på at jeg bestiller riktig turbo. De bad om delenummer/type så derfor jeg lurer på hvor det står på turboen.

Sånn, da var turboen tatt ut. For en drittjobb! Noen som vet hva jeg skal se etter for å finne navnet på turboen? Har skrevet ned alt som stod på den;

Fant en ny original bmw turbo til 666 euro i Tyskland uten innbytte. Hvordan blir det med frakt og mva og evt toll på dette?

Jeg vet ikke hva turboen heter. Vet det er en Garrett. Motoren er en m47d20. Hvor fant du den til 1000kr? Det var jo billig da.

Her høres suselyden tydelig selv på tomgang. Turbotrykksventil, hvor er den?

Skal sjekke den slangen også. Plukket av slangen på innsuget og kjente der. Der blåste det iallefall.

Hei. Har søkt litt rundt men fant ikke noe svar på problemet mitt så lager en ny tråd. Kjøpte meg en '99 320 diesel touring (e46) i høst og fikk nå noen problemer med den. Symptomer: -Høy suselyd fra turbo. -Olje i intercooler. -Endel "drit" i innsug. -Ingen kraft i motor over hodet. Pedal i bunn i liten bakke = 30 km/t max. Uansett gir. I nedoverbakker og flat vei klarer jeg fartsgrensen....ish. -Har fått noen "delebyttere" til å se på turboen. Noen sier den er ok mens andre sier den er defekt. Hva tror dere? Siden de er så dyre disse turboene så er det dumt å bytte om det ikke er den som er feil. Fant en turbo på koed til NOK 8.158,75. Når det er snakk om depositum på 1000 kr, er dette lagt til i prisen eller får jeg tilbake 1000 kr når de har motatt den gamle? Glenn

Opp!

Har faktisk ikke tenkt over den muligheten. hehe. Takk.

Selger min røde Toyota Aygo da jeg har kjøpt meg stasjonsvogn. Bilen har en bulk på høyre kanal, ellers fin. Noen småskrap og parkeringsbulker som på de fleste andre brukte biler. Litt klarlakk har flasset på frontfanger etter steinsprut. 2005 modell gått rett i overkant av 106000km. S/v hjul. Sportsfjærer, sportseksos og sportsluftfilter. Overraskende romslig til å være så liten. 1 liters motor som drikker ca 0,5l/mil på blandet kjøring. Ny clutch, hjullagre foran og sommerdekk i 2011. Registerkjede. Nylig tatt olje- og filterskift på den. Bilen står på Askøy like utenfor Bergen. Selges for 50000kr Glenn 90985961

Hei! Trenger en spylervæskepumpe til en e36 325i '91. Står en 2,5 liters tank på den. Noen som har en slik liggende?

Vet ikke hva som er original navigasjon men har en stor skjerm i dashen på min. GS i Bergen gjorde dette i min bil som en test da de tok inn disse navigasjonene de har i nettbutikken nå. Da flyttet de panelet nesten helt ned og fjernet en masse andre ting som var der. Alt var visst skrudd så var fort gjort.

Hei! Har et e30 ratt liggende som jeg byttet til meg for en stund siden. Trenger det ikke så selges om prisen blir rett. Noen som vet hvilket ratt det er foresten? Bud. (Skambud holder dere for dere selv, takk!)

Solgt!