pitbullblondie

Ingen som har?

Jeg trenger støtdempere foran til en E34 525ix touring. Er d noen som har dette pent brukt, til en litt hyggeligere pris enn f.eks Koed? Om de befinner seg i hente-avstand fra Lillehammer er selvsagt et stort pluss, evnt om noen vil sende pr post.

Nye tennplugger satt i. Kjølevann og olje ser helt fint ut. Det var blå frostvæske på, mener at det ikke er optimalt?? På mine andre Bmw'er bruker jeg kun rød. Jeg ser heller ikke klart hvor oljen lekker, men har aldri demontert en slik topp, så vet knapt hvor toppakning på en slik motor sitter Jeg har hatt av toppdeksel og innsug, og sett ventilene på innsugssiden. De ser ut til å åpne og lukke som de skal. Kan se ut som de har sittet fast litt, og motoren ble lettere og lettere å dra rundt etter et første "rykk" med skralla på veiva. Har vært flere som har nevnt delvis fastbrente ventiler, "ventilheng", så naiv som jeg er monterte jeg innsug og toppdeksel igjen etter ventilene løsnet og motoren ble betydelig lettere å dra på veiva.. Har ikke fått tatt av eksosmanifold enda. Jeg driver ute, og været har ikke vært på min side. Må vel til med traktor og jekkestropper og få løfta bilen i front, for å komme innunder og få av manifolden i underkant? Første jeg skal gjøre er å bytte hjernen og se om det blir noen som helst forskjell. Håper alle dere som har vært snille og hjulpet så langt, vil fortsette og komme med råd og tips! Jeg ønsker meg en bilmekaniker i bursdagsgave..

Har du bilde av de ledningsdelene som sitter igjen på stolene? Intr i bytte mot en svart spoiler/vinge som har sittet på E34??

Bensinpumpa går normalt. Kompresjonen har vært null på alle målinger, både hos verkstedet, her hjemme målt av meg selv 2 ganger, og av en hobbymekaniker som var innom og tittet kjapt på bilen. Veivsensor har vi akkurat byttet på en annen ix. den bilen var "død" før byttet. Jeg kan ikke mye om bil, og med denne står jeg bom fast.. Har du sett/hørt videoen vi la ut?

Hjerne med starsperre på en bil med starsperre vill en også få et lignenes problem. Det er ikke startsperre på denne. Fikk ingen indikasjoner på at forrige eier har gjort noe som helst med bilen, den hadde bare plutselig stoppet, og da solgte han den som den stod. Jeg kan selvsagt sette i en annen hjerne fra en bil jeg vet er i orden, hvis noen mener dette kan gi svar på noe som helst?

Jeg ser jo merket på motoren, men ikke på triggerhjulet/veivhjulet.. Det er et opphold mellom tennene på hjulet, kan dette si meg noe om hjulets posisjon??

Lastet fra mobil, så ble litt krøll.. prøver å rette på det nå! http://s76.photobucket.com/albums/j11/j ... erikke.mp4 Noen sekunder ut i filmen "skyter" det i innsuget, starteren bare uler. Jeg skjønner ikke om oljelekkasjen kommer fra manifold eller toppakning. Håper noen med bedre peiling vil komme med noen innspill her!

Tusen takk til Fliid

Kommer lufta ut under innsuget eller eksosen? Hvis den kommer ut eksos så er det nok bøyde/ødelagte ventiler på eksossiden, for uansett hvor feil timingen på kammen er, så skal ikke alle eksosventilene være åpne samtidig. Så hvis du har prøvd å blåse trykkluft i alle sylinderene uten å dreie på kammene, og det allikevel lekker til eksos på alle sylindere, så er det noe galt med ventilene. Av med toppen så ser en nok problemet. Mvh - Bjørn Tusen takk for lettforståelig svar Jeg har ikke dreid kammene underveis. Burde jeg kanskje gjort dette? Kjenner ikke at lufta kommer ut, annet enn i enderøret, bare hører det suser under motoren et sted.

Mener det er bakre del jeg har liggende, hvordan er det evnt for deg å hente på Lillehammer?

Hvorfor kjøper du ikke bare på Koed.no, evnt Biltema?

Jeg kan ikke for mitt bare liv finne noe merke på veiva (googlet dette og fant fine bilder av merker på en M30-motor, men skjønner ikke hvor de kan sitte på min motor). Har kjørt trykkluft i, og den går fortere ut enn inn. Høres ut som den kommer ut under innsuget et sted, høres likt ut fra alle sylindre, og kommer helt klart ut av eksosrøret. Hva gjør jeg nå tro??

Sender du meg en pm med en mail-adresse, så kan du få info og bilder om de bilene jeg har ihvertfall

Vurderer stadig salg av en E34 530i eller en E34 525 ixat..

Ser ikke dette riktig ut?

Tusen takk

Hvordan sjekker jeg dette?

Bilen hadde plutselig stoppet, kanskje derfor selger trodde det var registerhavari. Stod vel ei uke før vi fikk den. Får ikke slepet start på denne, den har automat.

Det er målt kompresjon, dvs mangel på sådan, på verksted da vi fikk bilen. Motoren dreier fritt rundt på veiva, med skralle og uten plugger, hører ingen ulyder. Målt komp flere ganger, fortsatt totalt fraværende Alt under toppdekselet ser ut til å gå normalt rundt, opp og ned nede under plugghullene, men det hviner bare og ingenting skjer.. Hva tror du da det kan være? Har ikke fått målt med trykkluft pga manglende utstyr som passer nedi plugghullene.

Veivsensor-bytte gjorde susen, bilen går som ei klokke Tusen takk til alle som har kommet m innspill!

Min har automat, så å trille igang er intet alternativ.

Har kjøpt veivsensor av en her inne, regner m å få den i posten i morra, lørdag. Blir spennende

Diameter? Prisantydning?

Hjernen og alle rele'er er byttet uten resultat, også coiler og plugger. Håper på veivsensor i posten i dag