Piggey

Hei, hare en 1993 mod 525ix WBAHJ71010GD36562. mener den er produsert i oktober. er kjent med at disse bilene ble levert med to 4x4 systemer hvorav det kom ett nytt 4X4 system fraogmed oktober i 1993. har lest en del på nettet men klarer ikke og komme frem til noe fornuftig, har bilen en form for brems på bakakslingen eller ikke? har ved 2 anledninger kjørt meg fast (under krevende forhold vellogmerke). har ved disse 2 gangene ikke sett noe til at bakhjulene bremses, spinner rett som det er på vs fremhjul og hs bakhjul og omvendt. har ingen form for antiskrens på bilen og lurer på om denne bilen har det "gammle systemet" eller det nye hvor kraften på bakakslingen forflyttes ved hjelp av ABS/bremser. uansett skal ikke det være 4x3 på disse bilene, ikke 4x2 slik de fleste suzukier har?? er litt frustrert IX eier nå, pliiis hjelp!

Felgene er av typen RH og har 9,5"bredde bak, 265 30 19 er dimensjon bak mens forran er dimensjon 235 35 19 mener det er 8,5" bredde forran=)

Bilen befinner seg nå i Harstad! kjøpte den like etter jul. da jeg fikk bilen var det mye som måtte utbedres(som forrgje eier ikke hadde opplyst meg om) har brukt mye tid og penger for og få ett bra resultat. heldigvis er jeg bilmekaniker å har tilgang på verksted. hele bakstilling (berebroer, camber og casterstag, kuleforinger og hjullager er byttet, lagt opp nytt bremserør bak hs pga rust. byttet lenkestag rundt om hele bil og styrestag + mansjetter forran. sveiset ny eksos og nye dekk forran. utført 4-hjulskontroll og kjørt avgasstest, montert shortshift og byttet emblemer forran. kjøpt ny bakluke som skal til lakkering i november en gang. montert inn ny pioneerspiller og en subwoofer. muligens gjort noe mere, men kommer ikke på alt i farta, nå begynner det og bli en bra bil, er storfornøyd=)!

mye bra om bilen... morsomt!=D. skal ta noen bilder av interiør i morgen tenkte jeg=)

Takk skal du ha!

Nye skilt er bestilt og skal hentes i løpet av de neste dagene!

Her er noen bilder av min E39 523i. Bilen er en original 523i med ettermontert AC Schnitzer styling. Hva syns dere?

interesse i bagasjelokk, hvilken farge er det?, hvor mye skal du ha for det og tilstand?rust?

Tusen takk før hjelp!, tok av minus polen på batteri igår, satte den på idag å da funker alt som normalt igjenn.. jeg er blitt noe mer bevist på hva årsaken er=) takker for hjelp!

Problemet oppsto etter at bil har stått i ro i ca 1 uke, da jeg kommer ut å skal låse opp bil får jeg ikke låst opp med fjærnbetjeningen (ingen knapper på fjærnbetjeningen funker, men det lyser i den lille dioden da jeg trykker) heldigvis kommer jeg meg inn passasjerdør pga at den ikke var låst. da jeg kommer inn i bil og prøver og starte slår selfølgelig startspærre inn og alarmen går, prøver å trykke på nøkkelen igjenn men ingenting skjer:S noen som har tips elelr opplevd lignende??? prøvd søke på forum men finner ingenting

jo, burde jeg egentlig tenkt på.. men må da være mulig og få mer enn de 170 hk'ene siden det er en 2,5??

Hey,. lurer på om det er noen som har peiling på hva som skal til for og få en 523 til en 525, er det så enkelt at man bare bytter styreenhet?? er en 1996 mod det er snakk om.

M50B20 tar 6,5 liter, samme med M50B25, og alle M52 ... hmm.. er opgitt på autodata til 5,75 l fyller man 6,5 er jo det for mye??

bil er solgt=)..

kan den være hoppet en tann eller 2 på register?

bytta filter?, kan det være tett?? m50b20 tar 5,75 l olje.. tror ikke det er noe forskjell på en b25

Er forrsåvidt enig med deg i at det kan ha noe med lufttrykk og gjøre.. men for og foreta en 4-hjulskontroll så skal lufttrykket justeres og BMW(spessielt) skal ha såogså mye vekt i bils osv for og få en rett kontroll.. er litt begrenset hva man kan justere bak da? har hørt at det er vannskelig å få senk'a biler til og ikke slite dekk, noen mener at det ikke går.

skambud tas ikke imot

RÅ BIL.. på utkikk etter lignende bil, må bare få solgt min egen:O... lykke til med salget!

Står i Harstad.. er gått ca 250 000 km. bil er helt orginal og fargen er mørk blå(midnight blue tror jeg fargen heter ... fikk ikke tid til å ta bilder i dagslys i dag, men regner med at jeg skal få det til i løpet av morgendagen=)

så vitt æ veit så kom e34 etter 1990 med galvanisert karosseri??(ta d med ei klypa salt ekkje heilt sekker) ser det e skinn sæta i biln nokka som trekke opp værdien gaske mye.. ellers så skriv han at register å bremseklosser + olje er skiftet.. det er jo et stort pluss=).. har sjøl en e34, storførnøyd med biln =)..

1993 520i Vurderes solgt, grunnet tap av førerkort. Bilen fremstår som en teknisk bra. innvendig er det ordinært grått stoff med ett slitent førersete. har netopp tatt 4hjulskontroll -Helt nye sommerdekk (borbet 205 55 16" 7,5" felg forran og 225 55 16" 9"felg bak (kjørt med i 1 mnd) -Greie vinterdekk på alu felg 15" -El-vinduer forran (ikke bak) -El-takluke -ABS -Airbag i ratt var uheldig og bunglet bakdør så den Bør skiftes(men kan kjøres med) + en liten skade på frmdør. bil har ingen eller svært lite rust! legger ut bilder i morgen 20 000.- kroner 97531901

har du solgt interiøret ?=)