Gå til innhold

Tooris

Medlem
  • Innholdsteller

    277
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tooris

  1. Er egentlig en 320D som er bygget om til 330D alt er byttet men ikke godkjent ombygd.. ? Hva er sånt verdt? Gått 270k
  2. ønsker å kjøpe list til h bakdør samt lang list på bakfanger, og framskjerm venstre side pluss tenningslås med nøkkel og lysbryter som funker.. har noen noe av dette si ifra. mobil 40643630
  3. Tooris

    e36 325 turbo

    ja riktig, budsjettet har jeg ikke tenkt så veldig masse på egentlig. penger er det ikke manko på.. men tenkte å kjøre orginal 325 motoren bare med et greit oppsett.. 350/400 hk mulig. Dette er greit sett ? http://www.nordicautoimport.no/nb-NO/produkter/produkter-for-bil/bmw/turbo-kit-e36-rekkeseks-ca-350hk.aspx og hvor kan man skaffe manifold med turboen overliggendes? og hvordan er dette å kjøre uten datasprut?
  4. Tooris

    e36 325 turbo

    Hva slags oppsett er å anbefale til 325 24v. Med tanke på holdbarhet. ? Vits med sprut?. Noen som har no liggendes?
  5. ingen som er inntereserte ??+
  6. bump 7000 for komplet motor og gir, hjerner, , bremsesylinder, og tavers. til å sette i e34... eventuelt bud!
  7. selger, motor av 540ia med girkasse, følger med alt av hjerner og ledninger fram til nøkkel. kan settes i annen bil og fyres i gang, gått 189 tusen. selges også bakstilling, og framstilling til denne bilen. bud på melding 40643630 pga er nesten aldri her inne lenger.. delene holder til i aust agder, kjapp handel ryker det billig!
  8. er bytta elementer i pumpa til race elementer, så er enten eller her. ryker kålsvart så får nok suppe
  9. hei, jeg er mulig innteresert, vill du sende noe infor på pm?? om hvor bilen står osv..
  10. problemet var at motoren var kav utslitt, har byttet motor i bilen nå, men er noe tull der. går på 1,5 i bar og oppjustert dieselpumpe så er tungstarta og sviver nesten ikke på tomgang, er det en tomgangskrue på disse bilene en vei?.
  11. hvor finner man disse skjemaene? har 1 lang og 17 korte?..
  12. er det normalt at det er hull i peilierøret ca 1-2 cm under proppen til oljepinnen, når jeg ruser den til turtallsperra så pippler det olje ut dit, jeg har tetta hullet nå, og sviver som ei klokke, er det veivhus filter på disse motorene som kan være tett`? hvor står det henne ? takker for svar
  13. Skifta oljefilter pakning og pakningene til oje kjøleren er det mee med olje i å den siden ??
  14. slangen til turboen er tett, hvilke side av motoren er røret til toppen?
  15. Har fått en oljelekasje som er sinnsykt merkelig på innsugsia på bilen, skjønner ikke hvor den kommer fra, kommer opp om du presser bilen eller når du starter den om morgenen. så kan halvparten av olja forsvinne, hva kan lekke ?. Er det ikke kun oljekjøleren som går inn i blokka og olje filteret som står på den sia med olje i?
  16. Turbo da stiller du de på wastegate, ikke noe vits når du ikke har mere diesel, er ikke akkurat justerbar den dieselpumpen, chipp er da tingen. ja skal ligge en kobberring over oljefilter lokket spør Trf om chipp til den bilen Riktig, får ikke stilt den pumpa som står i ?. Andre pumper zom passer som kan settes i ?
  17. Hvordan kobbler mann opp everymode på bryter gir vist mer diesel ?
  18. Hvordan stiller mann opp turbotrykket på denne? Og er det skruen i mitten av dieselpumpa man vrir ut en halv omdreining for å gi ann litt mer diesel ?. Også skal de ligge en kobberring over oljefilter lokket ? Tror min kaster ut en del olje der da jeg kjører, vanskelig å se pga er jo olje øve alt på den sia .
  19. selger en komplett 540i v8, 4,4 liter, gått 189.000km, bilen var i drift før den ble tatt, fremstår som bra strand, følger med el nett i motor og fram til tenning BUD!
  20. fant just ut av at 24v topp passa over på blokka til 12 v (525)
  21. hei, har en 520 12v manuell som står i bilen jeg skal godkjenne nå, har også en 525 12v automat, kan jeg bytte motoren over? hva trenger å byttes?, og kan man sette på 24 v topp på 12v motoren?, slik at man får en del mer hester ?.
  22. hmm, fikk hvertfall min til å funke nå, stilte ventilene til 0,25 og funka fjell nå . men så etter den hadde stått å sveve en time ca skulle jeg ut å daue den og starte den igjen, da var der ikke liv i noe da jeg vridde om nøkklen, skjedde ikke noenting. er strøm på bilen og da vi dro den i gang startet den igjen, men vill ikke starte på nøkklen enda... bmw sier jeg bare..
  23. heilt korekkt tikka så mye at jeg skjønnte at her må jeg stoppe å stille de på nytt igjen:P haha.
  24. takker for svar, haha, hørte noen sa 2,5 mm, så testa ut men tror ikke det var noe serlig, fuska som fjell. og får justere alle ventilene i morgen! tusen hjertelig takk for svar
×
×
  • Opprett ny...