KennethW

Mye enklere å ringe vedkommende hvis man skal være først ute ved slike anledninger om godbiter. Bare et tips

Kjøpt.

Trenger kjølevifte som passer til E36 M50. NR1 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... _coupling/ Må kunne sendes eller hentes i Nord-Trøndelag.

Vanntempføler?

Hvor i Trøndelag holder du til?

Takker for svar folkens! Men skal jeg ha høyohms dyser på Vi-pec'en?

Går "vanlige" bensindyser sammen med E85? Driver å ser etter dyser til prosjektet mitt, og lurer litt på hvilke dyser jeg skal gå for? M50 med Vi-pec, E85 og pustehjelp. Har det noe for seg å koble opp bredbåndslambda opp mot spruten? Isåfall hvordan gjør jeg dette? Har Innovate LM1 klar til bruk. Er det bare å klippe klippe og lodde en dæsj? Gjerne forklar litt:)

Det er må være enkelt å sjekke da. Bare la vær å svinge? Girer ikke når jeg kjører rett frem heller... hvordan kan egentlig sensorene registrere at jeg svinger? Det registreres slik at når du svinger, vil innerhjulene ha mindre hastighet enn hjulene som ligger i ytterbanen. De føler rett og slett på hastigheten på hjulene. Veldig enkelt. Hvis du har prøvet en bil med sveiset bakende, så har du sikkert merket at den drar innerhjulet med samme hastighet som ytterhjulet når du svinger.

Den boksen sitter på høyre side hos meg

Hmm. Var å sjekket i dag. Den jeg allerede har plassert på starteren, kan ikke plasseres noen andre steder. Den henger liksom så godt i resten av ledningesnettet. Altså ikke mulig å dra den opp til sikringsboksen uten å skille den fra led.nettet. hao: Er det mulig å møte på deg for å få tatt en titt, tror du?

Verdensmestere er det på alle forum, det kommer en aldri i fra Litt spennende denne diskusjonen rundt dette:)

Takker for svar og bilder folkens! Skal ta en titt i morgen, for jeg har allerede tre ledere ned til starteren. Det også, virket som den skulle ned dit med de to andre små. Hvor mange ledere har dere borte til sikringsboksen da tru? Kanskje jeg bare skal prøve å se om det går å bytte om de to? Her til starteren: Dynamo:

Hvis jeg ikke tar feil, skal du løsne hjulet som står i midten av bildet, altså det øverste. Bak der står det ut en tagg som står i et spor inne i en del av oljefilterhuset.

Drev å monterte sammen motornettet i bilen idag, og fikk en bra dimensjonert kabel til overs Den skal ikke til starteren, ikke til dynamo, så jeg mistenker sikringsboksen siden det ikke er så mange alternativer igjen.. Men kabelskoa er for bred til at den går over på sikringsboksen. Og lengda passer veldig fint til at den kunne blitt plassert der. Det er alt i alt to kabler som går til sikringsboksen nå. Mener å huske det var tre? Ca halvår++ siden jeg røska greia ut fra bilen, og skal ikke akkurat skryte på meg god hukommelse På forhånd, stoooor takk! Missing link:

+1 Tenkte AKKURAT på det samme!

Steike, billig! Hadde jeg hatt tid og det hadde lønt seg, skulle jeg henta dem. Er et lite stykke å kjøre for min del

Har du noen tanker om pris?

Forskjellen er vel fjæra senter. Trodde alle (de fleste) orginale lameller hadde fjæra senter. Hvis ikke Håvard, så har jeg en fint brukt fjæra lamell til M50b25 i garasjen

Liker fortsatt bilen din med de felgene Ble helrått synes jeg

Sweet! Så bra ut med de felgene!

De vil ikke begynne å lure på hvorfor jeg kommer dit for å ordne med merker, når jeg kunne gjort det her hjemme?

Takker for svar godtfolk Tenkte ut en liten ting, og det var å hente ut merkene for høsttreffet samtidig som jeg henter ut dagsmerker for en eller annen dag i juni/juli. Kanskje jeg har et søskenbarn der som skal hjelpe meg med den? Går det an da, Trygve?

Jeg lurer på hva dere sier i skranken for å få hentet ut prøveskilter til banebile deres, eller hva som kan sies? I mitt tilfelle, så skal jeg ta med meg bimmern opp til Nord-Norge, Mo I Rana, og holder selv til i Nord-Trøndelag. Jeg tenker, vil dem ikke stusse litt på at jeg skal ha 3-dagers skilter pga. flytting? Ennå værre å oppgi grunnen for prøvekjøring. Hvem sier at de skal prøvekjøre en bil omtrent 70mil hver vei? Skjønner? Hva skal en si? Skal sies at den burugla som sitter i skranken kan være sær til tider..

har et helt orginalanlegg til 325 e36, hvis det er noe deler av det du kan bruke. holder til i nord-trøndelag.

Ellers har du turbokongen som tar innbytte mot nyoverhalt turboer. Rask, billig, grei og serviceinnstilt kar.