bert

Det stemmer, vil ha det så nært orginalt utseende som mulig i motor rom men med 321hk

Noen som har litt snøring når det kommer til oppgradering av motor fra 2,8 til 3,2 (s52) må sikkert ha komplett ledningsnett fra e36 men lurer på om gearkassen holder da jeg vil beholde automatkasse. Motoren som står i bilen nå er en 2,8 fra 1999 med 265000km men vil ha en 3,2 fra m3 e36 Eller er det mer lønnsomt å montere en kompressor , men da kommer vel km til å spille en stor rolle på holdbarhet på motor. alle tilbakemeldinger mottas

Noen som har noen mening på feil da det knirker enormt fremme da jeg bremser (fra ca 5kmt til stans) Har byttet bremseskiver forran og bak (klosser er nesten nye men lurer på å skifte de) byttet styrestag begge sider byttet bærearmer ,begge komplette bærearmer på begge sider byttet stabstag begge sider fremme byttet hjullager begge sider fremme byttet fjærbeinslager begge sider fremme Når jeg pumper bremsepedal så knirker det så man hører det.