NBCustom

1. Mye bedre å være konsentrert i 80-90 enn å sovne i 45 på en sur moped..45 på sletta tilsvarer jo 20-25 i bratte oppoverbakker, er ikke det trafikkfarlig så er det ingenting som er det. 2. Det er ikke farta som dreper, det er ubrukelige sjåfører som ikke takler å ligge i normal fart, eller har forståelse nok for trafikkbildet. Mitt forslag er å ta fra 70% av den norske befolkningen lappen, da de åpenbart ikke evner å forstå sunn fornuft. F.eks ses dette ved overganger fra to-felt til fire-felt. Her akselerer bilistene noe jævlig, for at andre ikke skal komme forbi, så sinker de trafikken igjen når det går tilbake til to-felts. Slike personer burde umiddelbart mistet lappen! Dette er kanskje det farligste som det syndes mest på. 3. 1/4 av ulykkene skyldes helt eller tildels vegen. Spesielt gjelder dette motorsyklister, hull og ujevnheter har tatt flere liv de siste årene. 4. Fart er ikke nødvendigvis en fare, det kommer helt an på hvor man kjører fort, og HVOR fort man kjører og alle bifaktorer som vær, viltvern og avstand til foranliggende kjøretøy. 300kmt er farlig overal, mens 150 trenger ikke å være farlig hvis man kjører på motorveier hvor det ikke svinges mye. 5.Jeg er veldig for tidssoner, altså f.eks at 140 kan være tillatt på natta, mens i rushen så gjelder 100. Eller 80 på natta, 60 på i rushen f.eks. 6. Å sette ned fartsgrenser som de nå har gjort en del steder det siste året, vil bidra til mer inntekter i statskassa, mer frustrasjon og farligere forbikjøringer. 7. Gjennomsnittsmålinger bidrar til å flytte fokus fra vei til speedometer, ergo mye farligere trafikkbilde, så vil da mange automatisk gi mer på når strekningen er ferdig. Har sett flere ulykker i disse sonene allerede. 8. Nordmenn er for dumme til å slippe forbi de som kjører hurtigere enn dem selv, tegn på mindreverdighetskompleser om at deres 1.6 diesel ikke er like rask som bilen bak?! Dette er mye bedre i utlandet! 9. Det blir bare verre og verre, for dummere og dummere personer kommer til makten, og bilistene som kan kjøre, de blir straffet i form av bøter for fartsovertredelser, mens ukonsentrerte får herje som de vil. 10. Ulykkeshyppige strekninger må ha midtdeler, vi går med overskudd i statsbudsjettet, i stedet for å tape 639 milliarder på aksjespekulering(2008), så kunne disse milliardene blitt brukt på å ruste opp sykehus/utdanning og infrastruktur. 11. Stem blått ved neste valg

var ikke dårlig det, må huske på at kadett c veier INGENTING, det er feigt å bruke dem

det blir bra, ser fin ut i kromen?!

veeerst:)

Den oransje er faktisk litt rå, skiller seg ut fra mengden..

Normalt liker jeg ikke disse frisørtrallene, men DENNE var helt rå! Må være en artig bil på bane dette, for ikke å snakke om solskinnsvær på italienske fjellveier:)

Den var jævlig rå!

nydeligaste hjula!

fint stuk;)

Som tidligere sagt, gjennomført!

feite hjul på både e30'n og w124'n:)

oi oi oi, jävlar va porrigt!

du har to muligheter som ikke skal være altfor vanskelig, m10 med turbo(dette får du også godkjent) eller en sugis

det er dyrt nok det.. på o.l senteret tar de det for å hellakkere, da hvis du har mattet ned bilen selv. 5 000-7 000 er mer vettug pris

Skal prøve å skjerpe meg litt, men Rudskogen i år er samme helga som Notodden Bluesfestival, så det blir skjærings. Skal i hvertfall prøve å komme meg på Telemarksavdelingens høsttreff, men det er også avhengig av været. Denne bilen blir ikke kjørt i regnvær. Litt vanskelig å planlegge slikt uten terminlister fra klubben. Vi får kjøre kolonne sammen til bmw-treff når jeg, Fredrik og noen bekjente blir ferdig med bilene våres til våren.. Joachim blir vel sikkert med også

Ok, det er alldeles ta noen pikks da

rå bil! Men den nederste leppet er av det styggeste jeg har sett noen sinne! Den svarte delen som stikker ut, når den blir borte har du et smykke av en bil:)

Godbil! Blir bra når du får ordna litt med senk og hardykoblig osv.

x2, du er så smart, ER så enig!! El-bil er SØPPEL, uansett om den gjør 0-100 på 0.1 sekund, og om den likner favorittbilen min, så vil den ALDRI bli i nærheten av tiltrekkende! ALDRI, pga den har sur drift

Rått! Tre sletter der de raskeste får opp mot 200km og over det også Men STAKKARS bremser Gromme bremser kommer til sin rett der

det er gull verdt

flott bil:)

Det blir godt! grattis (om en måned!)

Takk for det! Det sitter en 2,1 liter M10 med turbo og datasprut nedi der, og den yter ca 240hk som den står nå. perfekt

rå som banebil det ja, er det ikke bra at det er turbolader da? med chip og litt lette oppgraderinger bør det gi en del ekstra kraft, rundt 400hk i hvertfall?!