Tommen325

Kom til å tenke på en ting.. Hvis luftmengdemåleren har frosset fast/ Hengt seg opp på full åpning, da vil nok dette være symptomene. Hadde en gang en powerfilter av typen søppel som det løsnet en bit av å kilte fast luftmengdemåleren på full åpning. da oppførte motoren seg slik. Bare så vidt den gikk og mye svartrøyk.. Det blir hjem å prøve.

Får prøve på det ikveld. Har 6 stk audi s4 2.2 turbo dyser liggende. Skulle vistnok være en del større en di originale til bimmeren. Skal gi beskjed om den purrer som en katt igjen, eller om den har tenkt til å fortsette å stå der å skyte som en sjark.

Lambdaen er ikke koblet opp mot hjernen, så den skal ikke ha noe å si. Det stemmer at jeg kjørte nesten 5 bars grunntrykk fordi jeg bruker originale dyser. Kan vell kanskje hende da at di rett og slett har gått i stykker?? Det merkelige er jo at jeg brukte bilen for noen dager siden og da gikk den som en klokke, ble så parkert i garasjen og da jeg skulle trille ut igjen så vil den ikke gå. det var da jeg så at det var brudd på den ene dyseledningen som deretter har gått til jord.

Ingen flere gode forslag her?

Er nok bensin det ja.. Skjønner ikke hva f'''' som plager stakkaren.. Den starter men går bare akkurat så vidt, må holde ca halv gass for at den skal klare å gå på ca 1000 rpm. Da ryker det også veldig svart, men afr ligger bare på ca 12.

Er ganske sikker på at det er bensin. Hva kan gjøre at det kommer så mye kondens da?

Jeg har noen løse dyser som jeg plugger i kontaktene, og ja det tikker i dysene når jeg tørner motorn. Men den får ALT for mye bensin.. det drypper ut av en liten lekasje mellom turbo og grenrør.

Morn morn. i går fant jeg ut feilen på e30. Jeg har lakkert toppdekselet og idet jeg monterte det har jeg klemt den ene dyse ledningen mellom toppdekslet og toppen... Da har jo selvfølgelig begge ledningene gått til jord, og bilen vil ikke lenger starte.. Er det mulig at motronic hjernen er ødelagt??

Hahaha! Syyykt fet lada! Sjekke russern tegnet på døra!!

Da må jeg bare få takket ehrnst nok engang.

Hva er egentlig en utlending ? Jo det er en person som kommer fra utlandet og han kan like gjerne være svensk eller polsk....utlending er IKKE rasistisk, det er benevnelsen på en person som kommer fra utlandet +1 Må si det at disse ''utlendingene'' er sannelig følsom... Skal ikke mye til før at man er rasist.. Spør du meg er det di som er frekkest. Var jo ingen som hadde vært rasistisk før han ene her sa at vi var det.

Er det høy eller lav ohm dyser i en 1986 m20b25?

Jeg lot turboen hvile litt før jeg stoppa han. Har da kun stått siden mandag. Den bruker jo alltid å være helt fantastisk lettstartet, om det så er -15 grader ute. Det som er merkelig er at når tenningen og bensin pumpen er påslatt så hører man at det drypper i innsuget?? Hva i all verden er det for no?

God morgen alle sammen. I dag hadde jeg leid prøvesklit til turbo e30'en men får ikke start. Har sjekket at det er gnist på pluggene og den får bensin. Faktisk tror jeg den får alt for mye bensin. Er det mulig at dysene har blitt ødelagt? Det er originale dyser som har blitt kjørt med 5 bars bensintrykk... Det som er merkelig her er at jeg brukte bilen på Mandag, kjørte den inn i garasjen og vrei om nøkkelen der. Gikk som en klokke. Noen som har forslag? Har prøvd å bytte coil og luftmengdemåler, men den er helt død. Lukter bensin som F***! Takker for svar.

Nå skal det da sies at det var med ingen hensikt i å være rasistisk at jeg startet denne tråden. Jeg la faktisk ikke merke til det selv før etter at jeg lagde tråden at det var en utlending som hadde ''stylet'' bilen.

Lurer på hva han tenkta da han var ferdig å montere, da han stod der i garasjen å skuet over sitt verk. Tenkte han: Fy faen så fett dette ble?

Er vell ikke det helt store tapet nei. Men å i det hele tatt ta seg tid / penger til å montere noe sånt... Det er direkte fascinerende!

Er dette virkelig mulig? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26456027

Er kanskje en tråd om dette fra før? Men er det noen som vet hvordan man bygger om til monovisker på E30?

Fått noen høyere bud eller?

550,-

400,-

Nå er prisen justert en siste gang

En siste BUMP

Bump!