Gå til innhold

titansølv

Medlem
  • Innholdsteller

    236
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av titansølv

  1. Har akkurat kjøpt meg en e60 520i 2003mod. Bilen er kjøpt hos BMWforhandler med 6 mnd nybilgaranti. Ifølge kjøpekontrakten skulle alt være i orden på bilen, men det har dukket opp noen småting som ikke har blitt fixet før bilen ble utlevert. Er det noen av punktene nedenfor som ikke dekkes av nybilgarantien? Hvis noe av symptomene som blir ramset opp nedover virker kjent så gjerne kom med et innspill. -En lyd oppstår ofte i rattet når jeg svinger. Den høres ut som en gammel radiotransistor som justeres. Dette er i lav fart vanligvis. Kjenner også da en viss motstand. -Lukt i airconditionsystemet. Tidvis opplever jeg en stygg lukt fra ventilasjonen. Minner om en blanding av kloakk og diesel. Jeg vil anta at filter kanskje må skiftes og at systemet må rengjøres. Tidvis virker det og som om kjølingen ikke er så kraftig som den skal være. Påfylling av ac? -Ved rygging dukker det til tider opp beskjed om at ryggepæren er defekt. Dette har vært fra starten av. -Stramme håndbrekk. Håndbrekket er veldig slakt og bilen har ved anledninger rullet litt fremover, selv på flat bakke. -5 ganger har jeg fått beskjed om at jeg har punktert. Dette har ikke vært tilfellet, og når jeg har nullstilt dekktrykket gjennom idrive har det funket som vanlig. -Høy hvinelyd under nedbremsing. En høy pipe/hvinelyd som er veldig markant og sjenerende oppstår vanligvis ved nedbremsinger. Mangel av kobberpasta? -Sprekk i bakruten på venstre side. Dette vil visstnokk bare bli verre etterhvert som kulden setter inn og anbefales å bli skiftet -Sprekk i frontruten. -Kontrollere giroljenivå og sjekke giret. Opplever ofte at jeg må bruke unødvendig mye kraft for å legge inn 2 og 4 giret spesiellt. Er bekymret for at girkassen ikke er 100%. Under giring kan det høres en slags plump/klunk-lyd og man føler motstand når den skal entre giret. Hvis jeg bruker mer kraft går giringen greit. -Parklys på venstre fremlykt virker ikke. Det er det gule"øyebrynet" ikke angeleyes. 2 av de gule diodene er ikke aktiv. -Mulig at vindusheisen må justeres. Både på passasjer og førersiden, men spesiellt på førersiden. En påfallende lyd av glass mot metall høres veldig godt når jeg kjører og er veldig irriterende. Jeg har til nå løst problemet med å ikke kjøre vinduet helt opp. Dette fenomenet er litt til og fra. -Kjøleproblematikk? Termostat gåen? Idagetter 4mil kjøring sank "rødstreket", det skaverte, ned til 4000rpm. Kjørte 8 mil men det steg ikke opp til 6500. Da jeg startet bilen før turen fungerte den som normalt. Jeg stoppet opp midtveis og slo av og på motoren men fremdeles var streket nede på 4000rpm. -Lys i fotbrønnen på førerside er ikke engasjert. Jeg tok ut lyshuset, men det så ikke ut til å være tilkoblet. Jeg sjekket pæren på en annen krets og den fungerte, men jeg kunne ikke finne noen kabel å koble til lyshuset. -Døren på førersiden har tendens til slark og noen ganger høres en kraftig lyd av metall mot metall når døren lukkes. -Håndtaket til hanskerommet er deffekt. -12voltsuttaket/sigarettenner er deffekt. Det elektriske funker som det skal men selve festeanordningen er ødelagt. -Bensinlokkstroppen er morknet opp og slitt av. Deffekt. -Innmaten på sidespeilene er helt "oppirret". Selve den svarte delen med festebrakketten til døren ble "fixet" før utlevering, men er ikke en holdbar løsning ifølge fagfolk. Den svarte lakken har allerede begynt å løsne og metallet vil igjen bli grått innen kort tid. Selve speildekselet i titansølv er i orden. Dette fikk jeg opplakkert ilagme de andre lakkutbedringene som har blitt foretatt etter jeg fikk bilen. -Motoren har tidvis rykket og "hostet" litt under fart. Dette har riktignokk bare vært sporadisk og ikke så omfattende. -Sprekk i trevirkedekselet under idriven og midtkonsollen. Ser ikke pent ut. -Eksospotta bak har jeg selv fått skiftet. Mye ulyd og vibrasjon under kjøring og da verkstedet kontrollerte saken, ble det oppdaget av potta var brekt av på festene. Er festene på potta en garantisak? Jeg var nødt til å få fikset dette hos et annet verksted da det var en hastesak og BMW har lang ventetid. Beklager alle avsnittene og spørsmålene ovenfor, men håper på litt tilbakemelding fra dere folkens. Jeg gir meg vanligvis alt for lett på slike saker.
  2. Bakpotte til 2004 mod 520i selges.
  3. Har en 520i e60.2003 mod.2.2 ltr 170hk. Planlegger i utgangspunktet å få montert kompressor fra ESS nå i vinter. De skal ha 57000,-kr for jobben. Bilen får da 280hk. Vil det være gunstigere å heller bytte til en større motor? Dette er bruksbilen min og vil gjerne slippe problemer med slitasje som et kompressorsystem eventuelt kan lage. Noen som har en mening om dette?
  4. Trenger vindusheis til en z3. Tror det er samme som står i e36.
  5. Har akkurat kjøpt et bodykit gjennom gs bildeler. "Ac Schnitzer-style" Settet skal ha veldig god passform og lett å montere. Jobben innebærer: ta av og på original frontfanger og lakkere denne da den har noen riper og skrammer. Lakkere en front og bakspoiler samt sideskjørt, og montere disse på. Noen her som kan påta seg jobben for en rimelig penge? Jeg holder til i Telemark, men kan bringe bilen stort sett til hele Sør-Norge. Farge: Titanium sølv. Ta gjerne kontakt på email: pclien@hotmail.com eller post en pris her i forumet.
  6. Det er jo et bra tilbud og jeg tror absolutt det vil forsterke kjøreopplevelsen når ESS har gjort sitt underverk til vinters:)
  7. Ser at Gs bildeler har tilbud på et effektanlegg til BMW e60 520i. Førpris 5325,- , men nå på tilbud til 2750,-. Har det noe for seg å investere i noe slikt? Merket er Sebring (varenr EFE60031660-4) Til vinteren skal jeg få ESS til å montere kompressor. Snakket med dem idag og de sa at det ikke var nødvendig å modifisere det originale eksosanlegget da dette var bra nokk i utgangspunktet hva kompressorsettet angikk. Litt grovere lyd har ikke vært å forkaste såfremst det ikke høres ut som de rustne "Volvovrakene" som forpester sentrum her. (no offence til volvoeiere). Er det noen som vet noe konkret i forhold til hk-økning med et slikt effektanlegg?
  8. Har slitt med lekkasje på samme motor. Klarte ikke å finne lekkasjen. Var på utallige verksteder til de fant ut at det var i radiatoren, men det finnes også et lite plastrør som kjølevannet passerer gjennom i bakkant av toppen. Dette røret kan etterhvert oppleve materialltretthet som i mitt tilfelle. Dette lille plastrøret var helt sprøtt og ødelagt. Lett å skifte. Her hadde jeg også en lekkasje av kjølevann.
  9. Har standard frontfanger på min e60, men ønsker å piffe den opp litt? Hva tror dere om denne? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... Id=1996821 Jeg har i utgangspunktet tenkt å lakkere frontfangeren fordi den har noen riper. Er det da en annen løsning som vil være mer gunstig når fangeren uansett må taes av?
  10. Har lyst å skifte ut det gulaktige lyset i kurvelysene til et mer xenonaktiglys. Er det noen her på forumet som kan anbefale et sett som er ok og ser bra ut? Er ute etter et xenonsett som helst ikke plager livet av motgående biler eller som vekker så stor oppmerksomhet at politiet drar meg inn til siden ved første anledning. Kanskje ledpærer er bedre alternativ? Noen som har en link?
  11. Har akkurat kjøpt min første e60. Ser at mange ønsker å spille av mp3filer gjennom stereoen. Dette kan bli dyrt hvis man skal få det fikset på et verksted virker det som. En løsning er å bruke mobiltelefonen eller en liten fmsender man kobler til 12volt-utaket. Personlig har jeg en nokia n97.Har lagt inn mye musikk på den og når jeg setter den på fmsending mens jeg bruker mp3funksjonen på den, dukker den umiddelbart opp som en egen radiokanal på idriveskjermen. Det finnes en egen ipod-fmsender og. Lydkvaliteten er ikke 110% super, men det fungerer.
×
×
  • Opprett ny...