Gå til innhold

E-39

Medlem
  • Innholdsteller

    488
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av E-39

  1. Er nok mere effekt å hente med større spjeld. Har sett litt på You tube osv at de kun har frest vekk kanter føre skiva og bak skiva. Det kommer nok mere luft til da,men sikkert minimal effekt kontra større skive
  2. Har brukt en Dremel og skulle ta vekk kantene i spjeldet,men fikk litt blod på tand og tok litt for mye.... Hehehe Vet det er en liten motor,men bør vel få litt bedre gass respons hvis det hadde vært gjort korrekt.
  3. Har greid å frese litt for mye i gasspjeldet på M52.og da ble det lys åpning rundt spjeldet på ca 0,5mm-1,0 mm. Tenkte å fylle opp en ny kant med kjemisk metall i framkant. Er det noen som har innspill,eller er det bare å hive det i metall container...
  4. Hei du. De er vel stapp fulle av all slags elektronikk på Bmw`s V12 Du bør nok oppsøke et Bmw verksted og få tatt en diagnose på den
  5. E-39

    Startproblemer

    Kan være batteriet. Du kan vel starte med å måle spenningen på det. Hadde en 86 modell 325i med de symtomene,og det var batteriet.
  6. Har samme problem på min. Tar evigheter føre beltet ruller inn igjen.
  7. Det har du helt rett i Raymond. Det er nok best å kjøre standard innsugsmanifold siden momentet er såpass lavt i forhold til 2,5/2,8.
  8. Takk Evenol. Får vel bestille de delene fra Turner motorsport da innsuget er ankommet min adresse. Jeg driver å porter ASC og gasspjeldet jeg kjøpte av deg,så det bør bli noe bedre flow og gass respons...
  9. Det er på 520 en ja.. Vil det ikke gi noen effekt altså? Er det sånn å forstå at jo mere kubikk,jo mere effekt får men av å trimme?
  10. Innsuget ja. Da får jeg søke på Ebay
  11. Skal kjøpe en M50b25 manifold av en her på forumet. - Hva er det som må byttes på manifolden for at den skal fungere på M52? - Hvor får man kjøpt de delene for å konvertere til M52? På forhånd TAKK
  12. Interessant tema dette her. Får vel fylle 50% med E85 neste gang jeg er i Strømstad.
  13. De er satt ned til 8000,- pga alder. Annonser ligger på Finn.no Du ser de under innlegg Halden. Hilsen Øivind
  14. Ute etter et sånt innsug til M52. Vet du om det er mye å modifisere for at det skal fungere?
  15. Ser på Schmiedmann at de har 3 stk på lager av det M50b25 innsuget ca 5400,-brukt. Tror det er fikset klart for M52. Alpina innsuget er jo rått,men er jo ca 8500,- for det. De gir 10-15 hk ekstra begge to,så da blir det i så fall den rimeligste...
  16. Det er en M52 med enkelt Vanos. Har vurdert det innsuget du viser til M50b25. Jeg har tunet hos Ultimo,og ca 15 hk og 20nm mere. Har lest at ved å chippe vil det kompansere med tap av momentet på lavere turtall? Har slure vifte og en eletrisk vifte på den.
  17. Det er ikke noe i veien med å kjøre på E85 på de bilene! Det som er saken er at du må bytte en komponent som koster ca kr 7000,- ink arbeidet. Du får noen hk ekstra og ca 30% høyere dreiemoment! Det er jo stort sett vanndamp som kommer ut av eksosen,så miljømessig gevinst er det jo også. Hvis du kontakter Rune Bech i Bech`s bilservice,han driver med dette i Fredrikstad. Har tunet min hos han,men ikke for E85 som jeg burde gjort. Hilsen Øivind
  18. Den er chippet,større Lmm,Pipercross elementfilter og har kjøpt grenrør hos Schmiedmann som en mekanikker skal bytte. Da gjelder det å ha tunga rett i munn,og ikke frese spjeldet i filler...
  19. Det er et M52 spjeld som er orginalt. Tenkte å modifisere det litt.
  20. Så noen DIY-er og det var porting av noen spjeld til Amcars. Tolket det slik at kanter i spjeldet ble portet vekk,og slipt glatte. Det var også slipt en skarp egg på sommerfuglen mot luftinntaket for bedre flow. Det ble polert med metall polish etter sliping. Det stod ca 5-8 hk ekstra,men på en liten rekkesekser da...
  21. Takker Sendte han en pm.
  22. Takker for et utfyllende svar! Ikke noe jobb for meg med drill og metall freser med andre ord....
  23. Vi har 2 flotte Schæfer tisper igjen til salgs.De leveres reg. I NKK,helseattest,vaksinert, Id- merket og valpepakke. For ytterligere informasjon/bilder ring Wenche på tlf 988 57 319
  24. Så det hjelper lite å porte vekk de forhøyningene føre sommerfuglen?
×
×
  • Opprett ny...