Gå til innhold

E-39

Medlem
  • Innholdsteller

    488
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av E-39

  1. Velkommen til bimmers Jeg ville nok fått bilen opp på en bukk og sjekket grundig bensinrør og lambdasonde. Hvis du ikke finner noe galt der,er det nok en diagnose som gir deg svaret
  2. Simota filteret gir sikkert noen få hk ekstra,men lyden blir definitivt råere! Så et par klipp på You Tube med Simota filtere som ga en fet innsugslyd En annen ting som gir effekt på 520`n fra 5000 rpm er Lmm fra 523/528. Det har jeg testet ut,men desverre så røk den ene tråden etter noen mnd (Den var gammel og brukt) Siden hjenen er optimalisert,Asc og gasspjeld er portet mye større tror jeg på mere effekt med et M50 innsug. Kanskje alt dette vil gi ca 170-180 hk.
  3. Her har du mange gode poeng som spiller inn! Fint at du nevner det med å feste Lmm,for det hadde jeg ikke tenkt over. Patentbånd vil nok gjøre nok god nytte der. Jeg vurderer å legge et åpent filter i luftfilterboksen med en ekstra stor slange med kald luft,og et pvc rør fra filteret til Lmm
  4. Blir ikke det sykt dyrt da Chris ?
  5. Vurderer ett konfilter fra Bilxtra til ca 400,- og bruke den orginale luftfilterboksen (kun bunn) Da får det vel nok kjølig luft? Dette for å få en morsommere innsugslyd
  6. Ser at Schmiedmann selger Simota til M52 for ca 3000,- Sikkert fet lyd og noe effektøkning,men siden jeg kun har en 520,så blir det lite effekt og dyr lyd.. Det hjelper nok på 528 og større motorer
  7. Er det noen som vet om resultatene fra denne trykktesten/Kompresjonstesten er innen for normalen?
  8. Du bør ta en diagnose på bilen din. Blir fort dyrt å bytte del for del Prøv med å skru ut kontakten på Lmm og se om det blir noe forskjell. Prøv med startgass rundt innsug,belg osv. Lykke til
  9. Vurderer ett åpent konfilter og montere det på ett pvc rør som går ned bak støtfangeren for å suge inn mest mulig kald luft. Ser at Pipercross selger ett kit de kaller Viper,men det koster jo en god del. Med tanke på vann og møkk er det vel lite gunstig å legge det så langt fram ?
  10. Mulig veivakselsensor eller kamsensor. Er nok greit å ta en diagnose først
  11. Takk for raskt svar Du hadde helt rett i at det var strøm som manglet. Nå starta den igjen etter 10 min lading. Ble bare litt stressa i stad og trodde jeg hadde ødelagt noe...
  12. Hei! Jeg får ikke start på bilen etter at jeg glemte å sette på slangen inn til toppdekselet fra veivhusventilasjonen. Jeg starter bilen og den synker på tomgang og stopper. Starter igjen og den putret til den stoppa. Nå tikker det bare og bilen starter ikke. Står nå til lading Kan det være starteren,og hva gjør jeg da?
  13. Lambo
  14. Det tok sin tid dette her gitt. Bestilte delene 17.2 og fikk nå se ordrestatusen at varene ble shippet ut 11-3...
  15. Var det ikke 150......
  16. Er det noen som har prøvd ut det kone sportluftfilteret de selger på Biltema? Har lyst til å teste det ut,men er vel kun lyd og masse Placebo effekt... Det bør vel også gå en slange med kald luft inn mot filteret
  17. Takk for tilbake meldinger og utfyllende svar Får se om jeg gjør en ny test etterhvert
  18. Hvorfor fullt åpent spjeld og varm motor? Det er vel ikke noe særlig å skru når godset er varmt med tanke på at man lett kan skade gjengene....
  19. + 1 til Leo Jeg hadde en Mondeo (Desverre) en gang,og den nøkka under akselerasjon. Det ble gjort en diagnose og de fant ut at kablene hadde flere brudd. Kjøpte nye kabler,og den gikk som ett skudd
  20. Da jeg målte kompresjonstrykket kinnet jeg 6 ganger pr. Sylinder. Gasspjeldet var lukket. Vil det gi høyere eller lavere trykk med åpent spjeld? Variasjonene var som nevnt 10,3- 10,7 i trykk
  21. Mener du med åpent spjeld? Målte med lukket spjeld...
  22. Vet ikke om det hjelper,men ta av minuspolen i ca 30 minutter...
  23. Prøv med annet fordelerlokk og kabler
  24. Du bør nok kjøpe orginale elektroniske deler til din Bmw Bytt ut tennkabler,veivsensor og kamsensor. Sjekk innsugsbelg for sprekker. Prøv med startgass rundt innsug/belg og hør om motor skifter turtall.Bensin og luftfilteret er byttet? Lykke til
  25. Jaha,så skal jeg tolke det slik at målingene jeg gjorde hvor resultatet lå mellom 10,3-10,7 er dårlige verdier? Den står lett i ro i en bratt bakke på 2 giret,uten brekket på. Det bør vel indikere god kompresjon?
×
×
  • Opprett ny...