E-39

Da regner jeg med at din motor er overhalt? Min er gått 216`km. Var kanskje ikke så bra av like vel..

Det betyr bare at De har fanget opp opplysningene mellom nettbutikk/bank. Det betyr med andre ord at beløpet er betalt. Takk skal du ha

Nå har jeg fått tatt en ny kompresjonstest/trykktest av Bimmeren. Motoren var varm normal temperatur og jeg kinnet 10 ganger pr. Sylinder. Dette ble utført med gasspedal i bunn. Kompresjonsforhold skal være 11,0:1 Sylinder nr. 1 11,0 Bar. nr. 2 10,8 Bar. nr. 3 10,5 Bar. nr. 4 10,7 Bar. nr. 5 10,8 Bar. nr. 6 10,8 Bar. Er det noen som har peiling på om dette er gjort riktig,og om resultatene er akseptable ? Km 216000

Det betyr direkte oversatt,kredittkort fanget... Er det noen som har fått liknende opplysning under bestilling av deler fra utlandet? Betyr det da at beløpet er betalt,eller at bestillingen er avlyst..

Skru av lmm og kjør deg en tur. Det kan være den. Sprekk i innsugsbelg,sprekk i vakumslange,veivhusventilasjon med sprekk,tett bensinfilter,dyser,coiler.....

Høytrykksvasker på bensinstasjonen med avfetting,såpe og avspyling. Ingen tørk... Noen ganger i maskin med børster. Lakkrens og polering hver vår. Polering på høsten...

Girkassa på 528 er mere langbeint enn på 520 kan det være der det ligger? eller tåler clutch og gir mindre i 520 med 528 motor?

Jeg har motoren, men den skal i en compact da Ikke en tung e34 Det kommer til å gå sykt bra

Det blir nok ///M5 prestanda på den bilen da Lykke til med prosjektet

Han mente nok at 528 har 285 Nm,mens 520 har 190Nm...

Du har rett i det,men slik jeg skrev det betyr det til og med september 98. ( - 09.98)

I følge en her på forumet som har bra peiling som du også har Olelink,kan jeg bruke 520-hjernen fra min bil. Min er -09.98. Den 728 motoren er en 96 modell med ca 200`km får den for 5000,- Kjempekjøp Motor skal være bra og fri for lekkasjer,men jeg vil ta en kompresjonstest for sikkerhetskyld

Det hørtes lovende ut

Vurderer å bytte motor i 520`n til 528 motor. M52b20 med singel Vanos byttes da mot M52b28 singel Vanos. Tenkte da bare motorbytte og kjøre med 520 girkasse,clutch,eksosanlegg,hjerne.. Må jeg ha startsperra og nøkkel donor bil,eller er det bare å starte opp med det jeg har ?

Noe som ikke er placebo må vel være å sette inn en M52b28 motor .....

Hei. Har tenkt å kjøpe dette anlegget,men vil høre med ekspertene på dette området Det er komplett anlegg og katalysator er erstattet med 2 potter som gir mere effekt. Vil dette anlegget gi mellom 10-15 hk ekstra på en 520 med 150 hk?

Fikk svar på mailen fra Turner i dag,og det er shipping ut i morra. Jammen tar det tid. takk for tilbakemeldinger

Du må vel kjøre diesel bil ? Selv kjører jeg en 520 og girer vel mellom 2-3000 på kald motor. Siden 520 ikke er noe racer er det sjeldent jeg drar den til 6-6500 rpm på varm motor vel og merke.

Dette innsuget er et M50 2,5 innsug. Gir bra effekt på M52b28. Det er ikke bygd om for å passe på M52. Selges for 1000,-

http://www.storsveen.org/e12/e12tek.htm Her har du litt info

Da er det bare å vente... Takk for svar

Hvis du tar en kompresjonstest på den,finner du nok store variasjoner på verdiene hvis toppen er gåen. Der ville jeg startet

Hei! Jeg bestilte noen deler fra Tuner motorsport i statene 17/2,og lurte da på om det er vanlig at det tar noen uker føre man får varene da de fraktes sjøveien ?

Er det innsugsbelgen mellom Lmm og gasspjeldet? eller den vakuumslangen som går under belgen,den lille? Hvis du går inn på Gs bildeler,så finner du deler til din bil! Lykke til