Gå til innhold

E-39

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    488

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av E-39

  1. E-39
    Er dette tilfellet da? Jeg er på jakt etter en E28 M535i og det er en i Sverige til ca 85.000,- ink Mva. Sjekker da angående engangsavgift på denne bilen. Vekt ca 1500? Hk 218- Slagvolum ca 3450? Får da en pris på 93000,- Blir jo jævla dyr bil = Ca 180.000,-
  2. E-39
    Kan det være så enkelt at gasspjeld mekanisme trengs å smøres,eller wire er slakk..? En diagnose vil nok gi et sikkert svar
  3. E-39
    Hei. Jeg ønsker å kjøpe en E-28 helst med M-Teknic pakke. Det kan godt være litt shabby i lakken,men ikke noe rust prosjekt.... Motor,drivlinje og det eletriske bør være bra. Har lagt meg på en maks pris på 80`
  4. E-39

    kompressor kitt 520

    emne svarte i E-39 sin Ove B i Teknisk

    Mulig ESS tuning har noe til deg
  5. E-39
    Da var den nye og orginale Siemens Kamsensoren bytta,og det ble forskjell! Den knakker ikke lengere slik den gjorde med uorginal sensor.
  6. E-39
    Skjønner Jeg må nok senke på kravet.
  7. E-39
    Ny Kamsensor fra Koed til M52 til og med 08.98 Kr 300,- LMM til 523/528 M52 til og med 08.98 kr 750,-
  8. E-39
    Hvilken prisklasse tenkte du? Et sted mellom 30-80000,-
  9. E-39
    Hei! Jeg ønsker å kjøpe en E28 M535i som er i ok stand. Motor og driverk samt det eletriske må være bra. Trenger ikke være strøken i lakk eller interiør. Pris maks kr 80.000,-
  10. E-39
    Det er ikke sprekk i innsugsbelgen eller noe falskluft? Kan være lambdasonde,kamsensor.... En diagnose hos Bmw kan spare deg for tid og penger
  11. E-39
    Siemens LMM til 523/528 M52 til og med 08.98 Kamsensor til M52 520,523,528 til og med 08.98
  12. E-39
    Du kan fint kjøre på automatolje på din servo. Jeg gjør det på min E39
  13. E-39
    Det stemmer,standard 205/65-15. Med pigg og antispinn ble det rene Ferrari F40....
  14. E-39
    Haha den var bra Det vi drev med var planlagt race fra stillestående,og ikke noe tilfeldig
  15. E-39
    Sjekk hvordan fordelerlokket og rotor ser ut,mulig noe der. Tennkabler og plugger. Bensin filter... ?
  16. E-39
    Har racet litt mot en 523iat i dag,og regnet med at det ikke ville gå noe særlig bra for min del med en 520it. Fakta var at 520`n dro litt i fra opp til ca 90 kmt,men etter det så kom 523`n i godt sig og dro seg raskt forbi. Greide faktisk å holde den til ca 140kmt,men avstanden ble større og større....
  17. E-39
    Det er vel 3,2 med 321/343 Hk i den M3 orginalt? Er nok 380Hk i Schnitzer utgaven da...
  18. E-39
    Er nok kablene som gjør at det nøkker. Hadde samme problem på en Mondeo en gang...
  19. E-39
    Såpass ja. Ville nok ha kjøpt nytt lokk og rotor,er greit å vite at det er i orden
  20. E-39
    Orginal Siemens Lmm til M52 523/528 selges rimelig.
  21. E-39
    Selger Kyosho Us Inferno. Den har 4WD og gjør ca 70 km/t på få sekunder,og er et morsomt leketøy.Ny pris i 2009 var 4995,- selges for 1200,- + Frakt. Det må byttes startsnor på den siden den er røket. Derfor den selges rimelig! Kom med bud
  22. E-39
    Det kan være så mangt. Men jeg holder en knapp på bensinfilter eller fordelerlokk. Regner med at luftfilter,plugger og pluggledningene er sjekka?
  23. E-39
    Supert. Da blir det ny olje/Filter til helga
  24. E-39
    Lurer på om den oljen er ok på en M52 motor som er gått 215000. Motor virker ok uten lekkasjer,men er i tvil om det blir for tynt på en 13 år gammel motor? Den koster jo ikke mere en 100 pr liter
  25. E-39
    Jeg kjøpte uorginale sensorer fra Koed,og det var nok dumt. Har hørt at Bmw bør ha orginalt når det gjelder sensorer. Den lyden var ikke der føre sensor bytte,så nå er orginal kamsensor fra Gs bestilt
×
×
  • Opprett ny...