T.H.O

Har du regna sammen hva alt dette vil koste? Kan vel neppe være stort mindre enn å kjøpe en fix ferdig M3 Men hvis du har nok kunnskap og kronasjer til å bygge, så er det jo bare å kjøre på. Artig med biler som man har bygd selv Husk å søk før du begynner å bygge motor. Du må også ha papirer fra motoren du skal flytte over. Søk i god tid, for det tar ofte lang tid før en får svar.

Jeg betaler heller ekstra for deler enn å støtte den "klubben" der.

Er det noen som har flere bilder av den røde E39`en? Så rimelig strøken ut. Er det carbonpanser på bilen til "stramvaier"? Ser jo brannskadd ut på bilder

Går den fint når den er kald? Hvis det er kun når den er varm at den lugger, så kan det hende at det er en temperaturføler som er gåen.

Klarer du å høre hvilken side det kommer fra? Jeg hadde klunkelyd fra passasjersiden foran, og da var det casterstag som måtte byttes. En veldig vanlig feil på E39, og som du enkelt kan skifte selv.

http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=12

Nei. Regner med at bilen blir beholdt. Den har mye større bruksverdi enn salgsverdi. Grunnen til at jeg vrurderte å selge, er kapital til boligkjøp, men tror jeg ordner det på andre måter.

...

Får håpe du kjører den inn på en litt roligere måte nå da, så kanskje den holder en stund

Eller så er den enkelt og greit bare blitt rå. M52 motorene liker ikke å bli starta opp uten å bli kjørt litt med. Prøv å kinn med gassen i bunn.

Fortsatt til salgs...

Sendt deg pm

De burde passe på E34, men det skal ikke jeg si for sikkert. Kan kanskje bli feil dim i senterringen..? Regner med at dette er kopifelger. Går til førstemann med 3000kr.

Opp

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1302385340

Blir kveldens runde sendt på nett?

Starteren på bilen har begynt å krølle litt når motoren er varm. Hører starteren spinner, men det er ikke alltid den slår ikke skikkelig inn. Den starter alltid, men det hender det må et par forsøk til. Dette er kun et problem på varm motor. Har en brukt starter på handa til 700kr. Men vet ikke om jeg rekker å få bytta dette i nærmeste framtid pga lange dager på jobb. Jeg har egentlig ikke lyst til å selge bilen. Men må bare innse at jeg ikke har tid til å få gjort noe med den. Derfor går den til førstemann med 45.000kr.

Blir kostbart hvis du skal sette bilen på verksted ja. Mener jeg har hørt snakk om 7-8000kr i arbeidspenger og deler. Men er fullt mulig å gjøre denne jobben selv. Står litt om problemet i denne tråden http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=135663

Tett veivhusventilasjon. Veldig vanlig feil på disse motorene.

Nei, er ikke solgt.

Skien

Det må nok valsing til for å få de på E36. Har ikke noen bilder tilgjenglig idag.

....

Rullemalt??

...