bigz1

Brukt MEYLE Products fra Germany, levert av Mekonomen. Nytt: Har satt inn NY cam sensor. Nå går motoren som den skal. Fikk en ny fra Mekonomen, og byttet inn den forrige. Da vet vi at nye sensorer kan det være feil på.

Bare problemer med BMW 520i 98. Nå har jeg ikke flere ideer for å få bilen i kjørbar stand

Gleden varte i en dag. Da skjer det at etter noen km, stopper bilen under kjøring. Venter i 10-15 min da starter den igjen. Kjøre noen km og det gjentar seg. Bør jeg ta ny diagnose test? Er det noen som har forslag?

Så... byttet veiv sensor... og da starter bilen og alt i orden. må bare feste kabler riktig.

Har satt inn ny cam sensor. Nå starter ikke bilen i det hele tatt.

Har veivsensor på lur Bensinfilter var skiftet for 3 år siden

Tatt test i dag Feil Vanos. Skal bytte Cam sensor. Har byttet den tidligere, men får prøve. Lurte på om det er andre ting som da kan være feil?

Hadde noe lignende tidligere, Da var det kam aksel sensor som ble byttet

Hei Manuell gir. Skal ta diagnose test

Går greit på tomgang, og ved kjøring. Men da sperrer den for turtall på ca 2400 rpm. Dette er en 520 98 modell. Er det noen som kan hjelpe?

Har hatt samme problem. Luftproblemer. Løsn langen ver påfyll.topp., og snu den opp. fyll på her. tok et par timer før jeg hadde full motor

Skal jeg løse bare den delen som ser ut som en coil, med ledning i enden? Skru den ut med fastenøkkel eller pumpetang + oljerøret selfølgelig.

For å være sikker, ventilen ser ut som en blank kondensator?

Kan like godt være bak. ta av hjul og gjør reint. sjekk bremseklosser. se på skiver.

Skal bytte til ny sensor, men vanos ventil står i veien. Spørmålet er; om at denne kan skrues av. Det sitter også ei ledning i enden som kan kan kobles fra. Lurer også på om jeg kommer til pluggen for sensoren ovenfra, eller jeg må under motoren. Kan noen hjelpe?

Vanos solenoid ser ut som en kondensator, med en slange på enden? Kan denne skrues av med en vannpumpetang?

Hadde jeg bedre tid hadde jeg kjøpt sensorene fra Rock Auto. i USA Der får dere alt av deler. Går max ei uke.

Har fått bekreftet at jeg har bare en føler for kamaksel p.g.a modellskifte i 1998 Skal løsne på Vanos og oljefilter for å komme til

Takker Skal forsøke i morgen

Har vært i forumet, og fått opplysninger at på min bil er det bare en kamaksel sensor. Og at veivaksel sensor sitter i front. Kjekt å få korekte opplysninger. Men ser at jeg trenger et tips til: Det er umulig å komme til festeskru for kamaksel sensor. Må jeg løse en dippedutt for å komme til? Joda, det er bare å løsne Vanos ventil. Er det da noe problem med det? Moderatoredit (S.Hafsmo): Flyttet til "Teknisk"

Hei Er det slik at det er bare en camaksel sensor på min bil? sitter på venstre side foran på motor. og veivaksel sensor sitter også i front? På min er det bare en kamakselsensor ja og veivakselsensoren sitter på høyre siden ved "veivhjulet", motoren på min heter m52b20. Bilen min er en 98 som er registrert på desember 97 og jeg har hørt det er ett skifte på slutten av 98, men hvis du skriver inn reg.nr her får du frem motorkoden: http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... nnoWebRef= Takker for god informasjon UN21759 er en M52 Da stemmer det . Har du byttet kamaksel sensor? Ser at jeg kommer ikke til festeskrue. Det er noe annet jeg først må løsne?

Prøv bilen. Gi full gass. Da kjenner du om bilen funker. Skal gå helt rolig på tomgang, også i kald tilstand. Stab stag er som regel forbruksvare.

Ser det sitter en kamaksel sensor på venstre side foran på motor. Vanskelig å komme til festeskrue. Sitter det en på høyre side også bak? Eller har jeg bare en. Sensor for veivaksel, sitter den også foran på motor? Tar i mot alle tips. Har nemlig nye sensorer på benken.

Hei Er det slik at det er bare en camaksel sensor på min bil? sitter på venstre side foran på motor. og veivaksel sensor sitter også i front?

Diagnosetesten gir feil melding på begge sensorene +veivaksel sensor. Vanskelig å hvite hvilken det er. Skal bytte en om gangen? Noen flere tips?