Margido

Enten er det rotation, in/outside. Hvis dekkene ikke har disse så er det _lurt_ å ha datostemplingen utover.

Evnt sliten vaier.

300 inkl frakt?

Jada, skulle bytte denne i helga, men viser seg at jeg har fått feil type.. Så må returnere å få ny.. Beklager e-30335i. Hvis du lurer på hvordan denne monteres så er det veldig enkelt. Du skrur bare ut mutterkoppen som holder strammeren inne, denne finner du på siden av registerdekselet. Tror det var 18mm pipe du trenger. Når du skrur den ut så vil den sprette ut litt pga strammeren står i spenn. Du kan gjerne smøre litt olje på den nye strammeren før du setter den inn. Pass på at o-ringen som er på mutterkoppen ikke er skadet. Du må presse endel på koppen før du når gjengene siden strammeren er i spenn. En veldig enkel jobb

Liten oppdatering: Fant ut av ledningskrøllet under panseret. Var visst oppvarmede spylerdyser og disse var knekt, så har fjernet disse. Da var det problemet løst Men, noen som kan sjekke, evnt vet hvilken farge som går til spylerpumpa? Og om denne evnt står med konstant-strøm, så når man drar i hendelen får pumpa jord?

Hei! Holder på å koble opp ledningsnettet til lyktene, spylerpumpa o.l. I hovedsak alt som ligger i fronten på bilen.. Har fått koblet opp alt av lykter og lys, men det henger ledninger fra panseret. Er det oppvarmede spylerdyser på disse? Ledningene som henger fra panseret er: 2stk Grønne med gule striper 2stk brune (jord antageligvis) 1stk Rosa med svart stripe Er spylerpumpa koblet via disse eller omvendt? Har målt alt av ledninger men får ikke strøm på kablene som er til overs. Finnes det noe oversikt over ledningsnettet på disse? Håper det er noen el-guruer her inne som har oversikt elller har vært borti dette.. Bilen er en 318is coupe 1993 modell.

Pris på kjørecomputeren?

Passer kjørecomputeren til en 93 modell uten videre modifikasjoner? Ligger ledningsnettet klart eller må dette kobles opp? Og - har du motstanden til varmeapparatet?

Enig med Der Barockengel. Har brukt Meguiars sin Carnaubavoks i forbindelse med jobben - å den varer maks 2-3 vask før den er borte.

Kommer helt an på hvordan de har blitt lagret. Kjørte selv med 6 år gamle gislaved piggdekk ifjor. Dekkene var fremdeles "myke" og hadde godt feste selv på is. Selvfølgelig så er nye dekk det beste, men til nød så fungerer gamle dekk. Det som gjelder er at de har blitt vasket før de ble satt bort samt lagret tørt og i "romtemperatur". Altså ikke i kokvarme eller hutrende kulde.

Bunnpannevarmer er unødvendig spør du meg. For det første så er det lurere å kjøre på med en god olje. For det andre så vil en bunnpannevarmer varme opp oljen til lunken tilstand, og du har fremdeles kald frostvæske som skal varmes opp. Nei, kjøp heller slangevarmer/blokkvarmer. Det gjør motoren godt.

Nei dessverre. Fikk ikke tid forrige helg, men skal gjøre det på fredag. Tar bilder da

Herlig. Tusen takk for svar! Ble mye klokere nå Får bestille inn litt snacks til bilen så den får kos

Fjernstyrt sentrallås på denne?

Okei Er m42 motoren jeg har, og den har kjede så det må jo ha vært når modellen kom? Eller tenker du på de andre motorene til e36?

Allright Bare tenkte om de forandret noe på passform til lykter (størrelse etc) og slike ting. Når kom faceliften? Eller var det noe facelift i det hele tatt? Ganske ny på BMW så er ikke helt inne på det der enda.. hehe.. Takk for svar

Hei. Har en e36 coupe 1993modell som jeg trenger litt deler til. Sitter å myser på ebay etter baklykter ++, men mye av de annonsene jeg ser står det 1994-1998 f.eks. Er det forskjell på lykter, interiørdeler, motordeler osv? Vet at det blir mye å ramse opp hva som passer å ikke passer, men går det meste overens? Vil slippe å bestille feil.. Edit: Altså, forandret de noe på modellen e36 når den ble produsert fra 93-98?

Det kan jeg gjøre Får delene på fredag så kan ta et par bilder. Veldig enkelt

Okei Pris?

Hehe er veeeeldig nøye med bilene mine så vil ha alt på stell Koster svært lite for strammeren så er bare å bytte Nei ikke sant Veldig bra at man bare skrur ut en mutter så kommer strammeren ut. Slipper å demontere toppdeksel og reg-deksel. Forhåpentligvis så er det bare strammeren som er slitt, men om det ikke blir bedre bytter jeg sleider og kjede. Ingen som har noe tips til tomgangen da? Skal sjekke for falskluft til helga. Spesielt rundt belgen etter LMM. Hørt det lett blir sprekk i den.

Får ikke opp bilde på baklyktene. Er det originalbaklykter?

Herlig, ny strammer er bestilt! + nytt oljefilter/luftfilter, plugger, dempermansjetter bak og litt småsnaks. Nettopp kjøpt meg bilen så nå skal den få kos Satser på at feilen ordner seg ved å bytte strammeren. Hvis ikke blir det vel sleidere og etterhvert kjeden også. Får ta det som det kommer Takk for hjelp!

Nope originalfilter

Ved mye småkjøring ol vil det dannes kondens i potta/eksosanlegget over lengre tid. Er helt normalt. Mange potter har drenering i bakkant slik at vannet renner ut, men det er kanskje ikke det på e30.

Heisann. Har nettopp kjøpt meg en 318is coupe med m42 motoren. Under start så vil den ikke gå på tomgang. Bare dør ut. Har renset tomgangsregulatoren, sjekket for falskluft og nappet ut stikket til LMM uten at det forandret saken. Når lmm ble koblet fra gikk turtallet opp. Første gang jeg startet den gikk den ujevnt på tomgang, men etter å ha hatt start på den noen ganger vil den ikke gå på tomgang i det hele tatt. Må holde jevn gass for at den skal gå jevnt. Imellom 2000-2500rpm rasler det i nærheten av registeret. Det er ikke ventiltikking, men heller kjederasling. Hadde av strammeren og den går ikke "mykt" hvis jeg presser den sammen, men stopper på en måte ca 1cm innover før den går helt sammen. Vanskelig å forklare, men jeg vil tro at denne skal gå sammen uten at den "hakker"? Det skal sies at raslelyden blir borte ved 3000-3500rpm og oppover. Ville høre her før jeg bestiller ny strammer. Noen som kjenner til dette? Problem på denne motoren? Og andre tips til hva som kan feile tomgangen? Tenker hvis det er en svakhet eller noe som går igjen på disse... så jeg slipper å feilsøke i evigheter uten resultater å hoppe i taket for.. Takk for all hjelp!