gbj93

Hei. har så lenge jeg kan huske egentlig vært elendige radiosignal i min 2008 modell bmw E91. Får inn P1 (yey...) med varierende lydkvalitet og noen få andre kanaler. Det skurrer og volumet varierer veldig. Har nå byttet til en annen spiller uten at det forandret noe. Har lest litt rundt og lurer på om det kanskje kan være antenneforsterkeren som sitter i spoilern? Noen som har noe erfaring med dette? Eller vet hvordan jeg kan feilsøke den så jeg slipper å kjøpe en og så finne ut at det kanskje ikke var den

det skal nå gå med det oppsettet jeg har, ser ut som det er mye av det samme egentlig. prøvd det en del mer nå og alt fungerer fint, men på omtrent max volum etter noen min kutter lyden på spilleren :s det rare er at det fungerer med en gang jeg kobler ut ledningen fra den originale spilleren til forsterkerne. så det må jo være noe forsterkeren sender tilbake? 0.o

da har jeg koblet opp begge sidene og har fremdeles samme problemet. prøvd å stille alt både opp og ned på forsterkeren uten noe hell :s

Ja hva? At jeg bare har koblet opp høyre og ikke venstre? Lurte på om det kanskje var at forsterkeren trekker for mye fra hovedenheten?

Da har jeg koblet det opp og det funker fett som bare det! meeen etter ca 5 min med høyt volum forsvinner lyden fra ALLE høyttalerne....radioen fungerer som den skal men det kommer bare ikke noe lyd fra noen høytalere.... helt til jeg kobler signalkabelen ut fra forsterkeren, da kommer lyden tilbake. kobler jeg signalkabelen inn igjen fungerer alt som det skal.... i 5 minutter til :s nå har jeg bare koblet opp med signalet fra høyre siden for å teste og ingen ting koblet til venstre siden, kan det være årsaken?

Da skal det nok gå bra Men leste nå på forsterkeren min at det stod: High Level input adapter with auto switch-on (only available with high power BTL output head units) Jeg har jo original professional head unit, uten noen ekstra forsterkere. noen som vet om det er en "high power BTL output head unit"? hehe Lite keen på å tulle med de originale ledningen om det uansett ikke kommer til å gå ;p

hvordan koblet du inn signalet til den forsterkenren? jeg skal ha forsterkeren i bagasjerommet så tenkte å bare dra + og - rett til batteriet, og da bare stjele litt av signalet som går til de originale subbene under setet som jeg fremdeles vil ha der. dette kan vel ikke påvirke noe annet enn den originale spilleren som jeg kommer på? og hvordan reagerer bilen på at spenningen fra batteriet kanskje ikke er like jevn når subben går og slår? dynamoen leverer vell nok strøm uansett?

Heisann jeg tenkte å sette opp en 12" i bagasjerommet i min 2008 mod e91. Jeg fant ingen original forsterker der så tipper jeg ikke har noe mer enn den som ligger i spilleren? Det jeg tenkte var å sette inn en forsterker til den 12 tommeren, men jeg har jo ingen rca utgang på spilleren (tipper jeg). Orginalt er det bmw professional btw, så ikke mye å skryte av. jeg tenkte da å koble meg inn på ledningen som går til bassen under sete på hver side, og ta high level signal fra den til forsterkeren. forsterkeren er en gladen 240.2. i teorien skal vel dette funke? Det som fikk meg til å lure var at da jeg var innom et bmw verksted og hørte med dem ang dette fikk jeg beskjed om at det mest sannsynlig ville begynne å tulle med ALT det elektriske i bilen at det ville påvirke alt fra cruicecontrol til u name it! Jeg måtte fort regne med en 40 000 kr for å få det fikset... han sa de fikk mange som hadde montert anlegg og fått slike feil. stemmer dette, eller er det bare tull? ble en smule redd for å koble det opp nemlig hehe

eller her må vi vell ha den!? http://www.schmiedmann.no/3_serie/E36/r ... tm#1942839

men noen o-ringer?.... http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/10291.gif skal jeg bestille nr9 da? finner ikke noen o-ring til den der :S og en annen ting, jeg har jo en ikke original radiator, og den skruen jeg fant er orginal... men de har vel like gjenger og størrelse?

er tappeskruen den blå?

hei Har en lekkasje fra undersiden av ekspansjonstanken på e36'n. fant lekkasjen men vet ikke helt hva funksjonen til det hullet det kommer ut av er. det stopper ikke å lekke kjøleveske uansett hvor lite kjøleveske det er igjen på ekspansjonstanken. Det er en blå skrue rett ved siden av hullet som virker som en slags justering skrue. er det noen som vet hvordan jeg kan tette dette eller har noe erfaring med det/vet hva skruen gjør? her er bilde av radiatoren: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... 147294.JPG bilde av lekkasjen:

alt ble bra etter jeg tok av dør trekket og tørket bryteren en god stund med en varmepistol

Husker fra forrige gang at jeg kom frem til at det mest sannsynlig var en microbryter i førerdøren, noen som vet mer om det eller om det kan være noe annet?

heihei Hatt et problem med at bilen (E36) har låst seg opp rett etter at jeg har låst den noen ganger før, men så ble det bare fint igjen så jeg tenkte ikke noe mer over det. Nå har den begynt å gjøre det igjen (eller gjorde det for det funker akkurat nå hehe)... når jeg låser den fra fjernkontrollen låser den seg opp igjen innen et sekund, om jeg gjør det maaange ganger kan det hende at den vil låse seg, men da kommer jeg alltid tilbake til åpen bil neste morgen. Eneste som har funket for meg har vært å låse den fra bagasjelokket (siden det er noe smuss i førerdør låsen så den ikke fungerer) men selv da har jeg funnet den åpen neste gang jeg sjekker. Alle gangene jeg har hatt problemer med dette har det vært skikkelig regnvær ut så kan det ha noe med vann/kondens å gjøre? eventuelt hva kan jeg gjøre for å forhindre dette? Men over til noe annet som irriterer meg og de jeg leier hybel av ganske greit er at alarmen nå går av i hytt og pine døgnet rundt! Dette har skjedd fleeeere ganger hver dag nå i 3 dager og jeg begynner å bli en smule lei... Kan vell sikkert ta ut en sikring eller noe, men vil helst finne feilen Håper noen har kjennskap til dette