TerjeA

Dette begynner å se bra ut! Har du noen specs på den turboen du skal brulke eller?

Hvor mye for kun sideskjørt? Kan du sende dei?

Var berre begrunnelsen min, til at eg ikkje ville betale meir enn 25 viss du skjønner

slipper moms når du har firma

betale 30 lapper for denne pluss 4 112 i regg, så er du jo i 34000. Du får jo denne ferdig regga for 37000,- ... NY.

njaa.. blir nok 5000 for mykje det Har ikkje sååå bruk for henger enda. Mitt bud er 25000, så har du det i bakhodet viss du ikkje får solgt den.

25000?

Interessert i å bytte i en golf vr6?

K-Spoooooooooort

Hmm.. Ser at eg ikkje har lagt ut bilder av justering av ventiler.. Dette er altså gjort! Og alle 12 ventilene er justert til 0,25mm klaring. er dette noe som må justeres igjen etter noen mil med innkjøring eller?

Hohoo! Mottrykk e jo digg! ;D Neida.. kan nok ikkje kjøre så svææra trykk på den. er AR63 på eksoshuset. Men original turbo som stod på disse i 745.. hvor stort eksoshus var det der? folk kjører jo lett 1 bar på de?

Hahahah! Ja Leif Harald, du e nok ikkje bedre du heller nei.. Er jo berre ca 2 meter og ein vegg mellom oss no! slasken!

Yeps! Har handla inn noen Prosport målere, så når oljetemp og olje til turbo fikk plassen sin på oljefilterhuset, måtte eg ha ein ny plass til nye trykk sensoren

Fantastisk dag det var i går! Fagbrev som industrimekaniker gjennomført med karakter "meget bestått"! , og eg fekk gjort motoren ferdig til å settes i bilen utpå kvelden! Ledningsnett og servopumpe fekk eg montert i går. Kom plutselig på at eg ikkje hadde ein plass til å sette oljetrykksbryteren, så var innom GS og kjøpte ei oljefordelingsblokk tidligere i uka. Denne blir satt der som original oljetrykksbryter står. Er reist på jobb i sjøen no. Tok med ei blinding som stod i termostathuset. skal borre den opp og gjenge 1/8 så eg får vanntemp sensor der. Har også med meg ein oljeretur flens til turboen. skal lage ny i svartstål, og lage ei røyr utifra denne. Har også fått tak i den "store" lagerdelen på shortshiften. Måtte berre pusse litt med pussepapir så passet den supert Skal kun vere ute i kun 7 dager heldigvis, så når eg kommer heim blir det å kaste motoren i bilen!! Gleder meg! Her er noen mobilbilder eg tok:

Ingen ide.. da dette var en turbo eg berre har liggende. Planen er å prøve med denne først, for så å kjøpe en presicion 6266 eller noe lignende.. har ingen peiling på turboer i grunn. Veit hvordan de fungerer, men størrelse på hus og turbinhjul, og hva som er bra og dårlig i forhold til motoren har eg ikkje peiling på... har ikkje lyst på et svært holset beist på masse ketsjup. Har lyst på tidligest mulig lading, men med masse effekt

Takk takk viktig å gjøre det litt skikkelig vettu! Men er det noen som veit hvor mye hk eg kan presse ut av den turboen min? Er en t3t4 med ar65 eller noe på eksoshus.

Har du sideskjørtene enda??

Ny dag og ny oppdatering på bilen! Har montert dei nye dysene. Lakka fuelrail mattsvart og montert denne har også montert litt ledninger og nivåsensor på olja i bunnpanna. Måtte berre montere på turboen også! :D Har ikkje gjort noe serlig i dag som er verdt å ta bilder av, men slenger no ut noen bilder eg tok med mobilen Servopumpe klar for litt reingjøring og lakk

Takk takk Felgene er 18x9. Husker ikkje innpress, men skal ha det i bakhodet neste gang eg har av et hjul, så skal eg sjekke Skal ha av bakhjulet om ei god veke da eg kommer hjem igjen fra jobb.. Har litt rust baki der som må taes...

Da var det endelig helg, og ein liten pause fra fagprøven! Har gjort litt med bilen i dag!! Har lakka innsuget og topplokket. Kjøpte noen dyser i dag også av ein kompis som han hadde liggende! Han trudde dei var rundt 500cc, men han var ikkje sikker. Han skulle egentlig bruke dei på ein supramotor trur eg det var. Men kjøpte no dysene eg! og googlet et femsifret nummer som stod på dei.. Fannt dysene der og såg at dei var 80lb/hr på 4 bar. Med mine utregninger kom eg fram til at dette var ca 840cc! Så har ivertfall kjøpt store nok dyser! Har også montert innsug, dynamo, termostathus, reg deksel, viskosekoblig og litt sånn smågreie Her er litt bilder!

Har aldri skjønt ka som feilte BMW designerne da de lagde e36, men denne!--!! Den er RÅ! Har fulgt med på dette bygget sånn av og til, og må berre sei ein ting! Gratulerer med norges desidert RÅESTE e36!! ingen tvil! Eiiineste ein liiiiiten ting eg har litt lyst å pirke på Har du mulighet å få senket den litt meir framme, med tanke på avstand opp til hjulbuene? Ser så sjukt mykje bedre ut når den er lik avstand som bak, og ikkje større eller blir den for lav da, og vil subbe? Uansett! Rå bil!

Hvordan blir motoren med denne kammen? Grunnen til at du kjøper ny? Skikkelig svenskemotor? altså - 0 effekt, 0 effekt, 0 effekt, BAAAANG! 1000hk?

Har hatt samme problem med dei to bensinrøra som går opp på fuelrail bak på høre side når du ser oppi motorrom. Dei pleier bli veldig morkne og begynner svette.

:D

Hvor mye for bakfanger og skjørter?