LarsBMW
-
Innholdsteller
1084 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av LarsBMW
-
Oljeskvetten tetter vel for dårlige ringer mener nå jeg.
-
Du skal ha castrol slx 0-30. LL04. Du burde få satt på et manometer og målt trykket ditt.
-
Koed har kamsett til 2500,-
-
Sjekk motor og girfester også.
-
Høres bra ut
-
Okei. Så det er ingen "drittmotor" Hehe. Med chip trim er det vel kurant drag sikkert.
-
Jeg leier ut en. Send PM om interesse.
-
Bømp
-
Du kan sette i B28, men da må du kjøpe ny styreenhet og programmere den hos BMW. Evnt. sender du styreenheten til noen som vet å ta bort startsperren. Bytter du bakbremser til 528 kan du godkjenne dette i vognkortet også.
-
Må ha brukbare dekk. Pris på dine badsha?
-
Ønsker å kjøpe billige sommerhjul til E39. Alt av interesse, men ikke stålfelger. Henteavstand Østlandet. Akershus, Østfold, Oslo osv.
-
Sjekk luftfilteret.
-
Legg ut et lydklipp. Sjekk at tennpluggene ikke er løse.
-
Takker. Er talla på forbruk reele da? 0,47 på langkjøring, 0,78 by og 0,58 blanda? Høres jo utrolig ut på en stor tung bil som E39
-
Er dette holdbare motorer? Hvilke forbrukstall opplever dere som har slik bil? Muligheter for omprogrammering?
-
Ta av waier på kassa og dra spaken til neutral direkte på kassa.
-
Har du vanosmotor? Hva ikke høres det ut som det er det du trenger.
-
Grunnen til at de finnes er for å bedre utslippene. Ingenting annet.
-
Hvis det er en bil du ikke bryr deg veldig om Og ikke skal selge til meg kan du Smøre en tynn film med tec 7 lim på innsIda slangen og dra til godt med slangeklemme. La det herde over natten før du har på frostvæske.
-
Utluftinga må være tett. Sitter oppe på diffhuset.
-
Fliser er best. En drøm å holde rent. Vannet legger seg i fugene og renner vekk. Hvis du har fall. Epoxy løsner flak av etterhvert og da blir det trøblete.
-
+1 men nå sier han jo at han ikke stoler på jekken og ikke ville legge seg under så han har jo fornuften.. de jekkene er no livsfarlig faenskap.. SIKRING SIKRING SIKRING er nøkkelordet.. trådstarter; det var jo bra du fikk løst problemet og postet inn svaret.. Så det, men har vært under og kjent på bunnpanne osv. Farlig.
-
Hadde startet med feilkodeutlesing. Er det ingen hadde jeg nullstilt adapajonen og lært den opp på nytt.
-
Legg deg for Guds skyld ikke under bilen med kun orginal jekken. Du trenger støttebukker da.