djon9

Solgt!

EU-Godkjent 07.08.13

Hei! Ingen innbytte desverre. Mvh Jon

Fikk et ras på E30meet pga produksjonsfeil på en råde(mest sannsynelig) For å gjør en lang historie kort, ny blokk,ny veiv,stempelringer,råde, osv. Maskinering på Cylmo er på gang denne uken, så satser vi på Gatebil Rudskogen september

**Solgt** Godkjent Ombygd 1989 2-dørs 325i M-tech2.(uten takluke) Godkjent senket med Coilovers. Ny registerreim og vannpumpe 01.08.13 EU-Godkjent 07.08.13 *Bilen ble plukket fullstendig ned vinteren 2011-2012 og alt av rust ble fjernet og sveiset.Helt nye orginale fremskjermer ble montert. *Sveiset cab-stivere dempertårn forran *Schmiedmann grenrør( ellers orginal eksos med katalysator) *M3 deksel ledningsnett motorrom *Valset forran og bak(proff gjort) Ekstriør: *Nylakkert Sommeren 2012 i Saphirschwarz Effect(475) ,bilen ble kjørt 1000km etter dette, elllers stått lagret i oppvarmet lokale. *Orginal M-tech 2 ABS plast, montert med orginale klips og festebraketter *Sorte Hella DE lykter forran og sorte Startech bak. * Nye GS retro 9x17 bak og 8x17 forran * Nye dekk forran og bak 215/40/17 * Sorte blinkers i fanger og skjermer Interiør: *M3 2+2 interiør( Førerstol trenger nytt stoff i rygg og nytt skinn på sidepute, skinn sidepute følger med) *M-tech 2 ratt *M girkule u/lys *Speil med lys *M gir og håndbrekk "poser" *Stor kjørecomputer(følger med inkl. ledningsnett) *Ledningsnett til varme i seter følger med Understell: *Nye Coilovers *Nye Powerflex foringer på alt *Nye styrekuler og bærekuler *Nyoveralt 410 diff med sperre(nye lameller og meget ettertaktet utveksling) *Nye Black Diamond bremseskiver forran og bak *Nye EBC greenstuff bremseklosser forran og bak *Nye bremsesko og wire til håndbrekk *Nye hjullager Ellers har bilen som beskrevet noe småplukk som må fikses for at den skal bli 100%. Grøftelys,list venstre bak(følger med) og førerstol. Jeg måtte med familieforøkelse i sikte og mange andre prosjekt innse at tiden desverre ikke strekker til. Selges 85000,-

Takker for svar Ja, jeg kom frem til at den letteste måten var å sveise om pickupen og bruke ix oljepumpe i steden for å bruke normal m20 pumpe og borre opp hullet til "pressure relief" ventilen som normalt står i rwd blokka

Ingen som har gjort dette før?

Hei! Holder på med motorbytte i min E30 320i og har fått tak i en 325ix motor som jeg tenkte å bruke. Har demontert begge bunndelene og har naturligvis støtt på et par "problem" Har søkt en del på dette temaet, og ser det er mange tråder men ingen endelige løsninger(Som jeg kan finne hvertfall). Noen som vet hva de beste løsningene er i forhold til disse forskjellene?: Bunnpanne Oljepumpe ( Går motsatt vei har jeg lest) Peilepinne Motorfester(M10 hull i ix blokk/M8 i M20 motorfester) Takker for svar

hoppsann

Hei! Ønsker å kjøpe coilovers til Bmw E30(325 2D) Må være TUV Mvh Jon

nei, glidelager

Hei! Ønsker å selge Precision Turbo 7175 Billet Wheel Turbo, H-Cover, T4 Tangential .96 A/R Exhaust Hus Part # 605-7175 Turboen er kjøpt hos MVP Motorsports, og jeg har kvittering. Turboen er god for 1000hk og jeg selv bremset 750whp/850wNM i min 2jz. Turboen er brukt ca 20 timer, og er som ny. Nypris 12445,- inkl moms og frakt fra USA. Selges for 7500,- Kan evt. byttes i mindre turbo, med splitt eksoshus.

http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

Ferdig og ferdig, er jo så klart småting som har dukket opp, så det kommer vel til å bli litt stress nå siste dagene Tenker det er mange som jobber på spreng i garasjene sine akkurat nå

Takk,Halve opplevelsen den

Jepp Den gikk i boks gitt

Her er en liten videosnutt

Ja satser på å rekke E30 meet

Takk for det hjulspinn? Neppe

Budsjettet vårt sprengte for 6mnd siden

4,5 uker til Våler, det går veldig fort! Tid er det alltid for lite av

Oem BMW skvettlapper Primetive dørsider, 3mm alu Eksos Stoler og belter montert Bare 500 småting igjen

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

"Lyden er jo halve opplevelsen"

Takk for det Ja, også er det veldig greit med rettstilt mtp plass