Den har noe for seg hvis du har garanti på bilen. Jeg vil tro at man kan få problemer med å dekket det på garanti om gir/drivverk blir ødelagt og de ser at CDV er borte.
Hvis garantien er gått ut, løsner du slangene, tar bort CDV og kobler slangene sammen igjen og lufter clutchen. Det er mer en nok slakk på slangen.
Skjønner, men så nå at det kun var for manuell, jeg har automatkassa.