TruboJonas

Skal bytte amene på begge sider, med alle foringene. Så det jeg lurer på er om dette er en jobb å gjøre selv eller er det bare noe dritt. Kan si det er en 330D E46 med m- understell. Noen som har tips til fremgangsmåte? Må jeg ha bilen på 4hjulskontroll etter bytte?

tenkte på fargekodene til motstanden! har allerede montert ringene og de er rå bra (hvite og xenon i grøftlys) Målte kjapt på tidl. parklys og fikk 0.9 - 1 Ohm .. må være feil det_? dette sette jeg kjøpte: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123

takk takk. noen som vet fargekoden jeg burde gå for?

HEyy håå! Det er en e46 btw! Monterte noen led angeleyes fra ebay, men etterhvert når jeg kjører kommer det feilmelding på parklysa i dashen. Jeg skjønner det har noe med motstanden å gjøre, MEN er det noen som vet hvor mange Ohm jeg trenger på motsanden jeg skal koble mellom.?? Funker det å egentlig å koble inne en motstand? Takker for raske svar!

det med diffen tviler jeg på siden jeg byttet just fra orginal til en veldig lite brukt e30 325 ix sperre. Var litt slakk med den gamle og... men kan jo hende.. kan være det er drivakselene som er sletne, men har dere noen tips til hvordan jeg kan "søke" meg frem til feilen?

Har en 520i 92 mod. som jeg irriterer meg over nå. Hvis jeg kjører i vanlig fart og slipper gassen også gasser rett etterpå så kommer det endel slakk. "spinner" jeg på ujevn is er den også litt sånn rykkete noen ganger. Jeg tok en titt under bilen og vridde litt på mellom akselen for å se om det var noe der, men virker som det ligger i girkassa...? Hardyplata var bare ikke slitt så veldig. Noen som har idee til hva det kan være? Eller hva jeg kan gjøre for å finne ut hvor slakken er?

hei. jeg låner denne brukeren av en kompiss av meg. Var ute å kjørte og fikk en ukontrolert sladd. Traff en fortauskant med venstre bakdekk. dekket står nå innover nede hvis dere skjønner.. Det medførte at drivknuten på den siden knakk. Dette er en e36 318IS 93mod. coupe det er snakk om.. -Hva slags stag kan være bøyd? - Kan jeg bare sette på en ny drivaksel midlertidig før jeg retter hjulstillingen? ( evnt. fra hvilke modeller passer drivaksel til min?) Håper på raskt svar

Okei. Bra svar dette Hvis jeg skal prøve å forklare det : Tenk deg at du ser på bilen forfra. Da er toppen av dekket innover og bunnen peker ut. "Bmw syndromet" bare endel verre..

Nei har ikke det. men han som hadde den tidligere sa at lenkarmen var skjev, men kunne ikke se den var noe annerledes enn den andre. Men kan jo være den burde byttes..?

Har jo det. Men jeg har jo ikke noe serlig verktøy til å ta div. målinger. Derfor spør jeg her i tilfelle noen andre har hatt det problemet og har en løsning på det Altså så burde jeg bytte rele'et?

Var daut her da. Kan si at jeg har nesten samme problem med min egen bil. Bare at mine lys flimrer på lavt turtall, men lyser fint når den får litt turtall.... Noen ide hva det kan være?

kom til kr.sand da

kom igjen bimmers folk! det fins jo noen av dere mekkefolk som har vært borti dette ?

Er vell ikke kjørelys rele'et som kan være gått siden dette gjelder alle lys inni og utenfor bilen

Ja kan vell det, men rart at alle lysene "dimmer". Det er ganske skjevt ja

litt viktig for meg å vite. hvis noen har idee så skrik ut!

Bilen til en kompis av meg (BMW E34 518 93 mod. ) oppfører seg litt rart. Når bilen sviver og kjøres med så "dimmer" alle lysene i bilen som f.eks kjørelys og instrumentlys. Av og til så slår alle lysene seg av ,men hvis man slår av og på bryteren så funker går de på igjen. Noen forslag til hva dette kan være? Også så står venstre fordekk litt skjevt. Det står liksom sånn: / Hvis dere skjønner. hehe Har sett under bilen men kan ikke se noe tegn til bøyde stag eller noe. Noen forslag?

noen som har??

Det er nok bare til en 520

Ønsker å kjøpe en sperre til e34 520 ( helst ikke sveist) . Må være rundt 3.4 - 3.6 utv.

Fant ut av det!! skrudde ut coilene og der lå det 1 liter vann i hver eneste plugghull. kjøpte just bilen så tror nok forrige eier vasket motoren litt for mye ! Blåste reint med trykkluft og sprayet elektro rens og vips så gikk den fint igjen

Prøvde Just nå å ta ut en og en coiel mens den sveiv og den turtallet sank litt på hver eneste ... Burde jeg satse på at det er lmm?

Noen som har svar? haster litt

Hadde du samme symtomer med din bil? samme motor? Det er vell 6 coiler som må bytte da?

NICE!