driftern

hallo, har du et tlf nr jeg kan nå deg på????

Beklagelig å høre når den var helt fin når vi byttet :S men man tar alltid en sjans når man kjøper "misbrukte" biler. De ebay delene og mappinga som vart gjort på audien kostet meg mange tusen også så vi tok begge en sjans og gjorde vel egentlig en helt grei handel begge to

Hvor mange e30 stikkakslinger har du? Visst du fortsatt har send meg en sms på 99777657

Det er ikke ferdig sveiset nei, ligger jo nytt i eske!! Bilde har jeg, kan sende på mobil om du sender meg pm med nr da jeg ikke vet hvordan man laster opp bilder fra iphone. Mvh Robert

Sveisekit foran ja. Separate bak!

Selger ett sett splitt nye BC Racing coilovers til foran, ikke tatt ut av eske engang. Og ett sett k sport coilovere til bak, 2 år gamle men ser nye ut med en vask.. Tlf 99777657 for pris. Har også en komplett m20 motor stående på pall uten el nett! Noen bærebruer og div småtteri!!

Hei, da vurderer jeg salg av min e30 da den rett og slett egentlig er for voldsom for meg. 713HK og 878Nm på bakhjula, det går sinnsykt bra Bilen er en stroket 2.5 liter med turbo, her er alt gjort så jeg remser ikke opp det her, for de som kjenner til bilen fra før så vet de det, for de som ikke vet kan ta en tlf til meg så skal jeg forklare så godt jeg kan bare toppen på denne koster en formue siden den var kjøpt fabrikksny fra kolbersmith støpt uten de kjente kanalene som må sveises ved turbokonvertering, skikkelig portet og grom for å si det sånn. det er coilovers på bilen, m5 bakstilling med exenter foringer for justering av camber og spissing/spredning, m5 diff. Spesielle dragrace drivknuter og svikstål stikkakslinger modifisert styring for bedre rattutslag, gromt bur, gromme stoler og 6 punkt seler, slukkingsanlegg i bilen, pedalbox +++++ er altfor mye å skrive om denne da den er påkostet himmelske summer. Jeg kjøpte den i litt risig forfatning og har kostet på den nye coiler, ny turbo, sveiset opp trykkrørene, byttet div klemmer og småting så nå er den helt fenomenal. kjørte den på Gatebil som var nå i mai å til dere som så det så beklager for amatør kjøringa mi men bilen er for vill for meg derfor ble jeg pysete men det skal sies at det var ikke mange som kjørte forbi da jeg tok girkassen min på lørdag desverre men den holdt mye lenger en jeg hadde regnet med så jeg er storførnøyd, ny kasse er allerede i hus Jeg kan være åpen for bytteforslag men ikke noe sånn originalt 150hk greier da det må være bil som kan driftes med. VURDERES kun solgt visst jeg får byttet i noe som er mere egnet for drifting med meg bak rattet da denne er extreme. Bilen er jo også lisensiert så bare å ta årskontroll å betale så kan du kjøre time attack, extreme, bakkeløp you name it Ring eller sms for info tlf 99777657

Trenger svinghjul, lamell og trykkplate til m20 motor meeeeget fort da Gatebil er om en uke det er turbobil så må ha noe som er tålig bra.. kontakt meg fort tlf 99777657

Nå er det en uke til Gatebil, å en kamerat av meg fikk en clutch som ville ta kveld på sin m20 turbo, å trenger noe fort, må ha både svinghjul, lamell og trykkplate kontakt på 99777657 så fort noen vet om eller har noe, tuuusen takk på forhånd

Regner med det er vingen som alltid har sittet der fra den gikk i rally å den er dødsfet i karbon Wait and see

Jeg ble i værtfall meeeget fornøyd med min 6266 Vet ikke om du har sett kurvene mine, men har jo litt ulike motoroppsett også da så blir nok ikke helt likt men På facebook under volden racing finner du kurvene mine

Hvor stor precision har du på denne da?

Ja moonshine gutta vet garantert dette Ja jeg har bremset flere biler hos Kenneth Volden og blir like fornøyd hver gang De fleste andre bruker noen få timer på mapping, å det holder det altså så ikke no galt med det, men da er finjusteringa igjen virker det for Volden er billig i drift å super service, virkelig til å anbefale for alle

Det er 1stk kam å jeg vet ikke hva den heter Er håpløst å finne ut alle spec på bilen når det er mange som har eid den :S

Ja momentkurven på den ble helt sinnsyk hehe Ble montert en ny PT6266 med 86 hus

Ligger på Volden Racing sin side på facebook Jeg er hjemme så har ikke vært med på bremsingen

Gratulere med psyke tall i m20 jo takk, endelig var det et lyst punkt med dette kjøpet hahaha... motoren funker suverent, får håpe det holder 1 helg værtfall

etter finjustering ble det 713HK og 878Nm på 2 bar

Liten glad oppdatering faktisk på denne bilen også for en gangs skyld fikk nemlig tlf fra Volden nå for litt siden og det var med resultat av bremsing! Det endte med 650HK og 850Nm på hjulene Ladet 2 bar og hadde fullt øs på 4300. Da er det bare å fylle full tank, finne frem dekk og gjøre seg klar for våler...

Jeg driver på Er jo 8 lapper bare for turbo, msd coiler er ikke billig! Dynamo, skru timer å maaaaange timer i benk med feilsøking! Men men, jeg burde selvfølgelug ikke kjøpt en bil jeg ikke fikk prøvekjøre

Får vel meir en 500 på hjul med en 6266 Når det er sagt så blir den uansett bedre en den er nå

Precision 6266 hadde sikkert vert fint til ditt bruk om du skal drifte Har fått anbefalinger om 62mm ja så vi får se Må sjekke litt på sparekontoen her fremover.. Jeg trodde dette var en bil jeg kunne ta noen små justeringer på å dra på gatebil å ha det morro med, men der gikk jeg på en kjempe smell som resulterer i en stor regning men men skal vel få til så jeg kommer meg på våler

Joda det er sant det men Da blir det vel å få slipt vekk den fine sveisen som de har festet turboen med å bytte i en real garrett tenker jeg Så om noen vet om, ring meg på 99777657 takk

Var svært så heldig jeg skulle være med denne bilen Måtte i dag bytte coiler, da gikk den som ei klokke å var i form men ville ikke yte mer en 600 blås, så da ble det inspeksjon av turbo og den er ikke i fin form inni for å si det sånn Så da fikk jeg bekreftet lyden jeg synes var rar på et videoklipp jeg hadde sett av bilen!! Baaaaaah