donald duck

Ok mulig eg husker feil haakon85 he he sorry:)

Mener det er eksakt som stonescream poster 3 pip og blink blink utetemp under 3 grader med etterfølgende ka f.....en e det nå etterfulgt av et lettelsens sukk iallefall på min gamle -96 e39 523......

Hadde litt av den samme oppførselen med min forrige vinter, etter bytte til flunk nye sommerhjul i mars var bakdekka totalt utslitt (slicks) i slutten av juli etter ca 4000 km p.s. normal kjøring.Problemet her var en gåen bærearmsforing og hjulvinkler (toe in/out) som var helt på trynet. Jeg ville tatt kontakt med de folka som tok 4hjulskontrollen din og klaget.Jeg mistenker hjulvinkler er årsaken.Lykke til!!!

Takk for fin tilbakemelding arntfinn med fine bilder og greier.Skal prøve meg på den løsningen der når jeg får tid siden jeg har en nesten komplett m52b25 med gåen topp liggende .Mangler jo bare m50 innsuget og litt håndarbeid/sikaflex .Har en kompis som har et m50b20 innsug liggende lurte litt derfor om jeg kan bruke det????????

Hei lurte på å montere M50 innsug på min M52B25-96 523.Veit fra før at man enten kan bygge om selv eller kjøpe omb. kit til dette,har også fått med meg at man mister endel bunndrag og at dette er mest hensiktmessig på en M52B28.Er det verdt stresset og kostnad i mitt tilfelle med org.motor/eksos/hjerne.Er det noen som har prøvd dette i praksis og til slutt er det det samme om man bruker manifold fra en M50B20 ellerM50B25.Svar mottas med takk MVH DONALD

http://www.turnermotorsport.com/p-1965- ... 52s52.aspx

Er det noen som har erfaring med dette i standard M52 B25 med standard opsett og er M50B20 og M50B25 innsuga identisk.Tror Turner Motorsport selger dette omb. kittet.Beklager litt off topic men pris på innsuget hadde vÆrt greit.Ha en fin dag......

Vil det da si at med airbag lyset lysende at ingen airbager løser ut ved evt. krasj mens med en ebay "dummy"dings smeller av begge i samme situasjon??Personlig foretrekker jeg sistnevnte.... da dette ser ut til å være "standard" problem på e38 og e39.Er det noen som har linker eller råd/tips etc.fordi den røde mannen i dashen min kunne godt ridd inni solnedgangen snart he he he.....Takker for svar ....

opp........

opp....

For finfo tlf 901403 82l

Hei har en 523 motor stående km.180km. Går veldigt fint men har en lekk i toppen p.g.a.eksos i kjølevannet.Er bra tilstand på kammer/ventiler/stempler/veiv e.t.c. Er komplett minus lmm starter og dynamo.Tenkte meg et par 1000,- eller bud.Kan også byttes i 2stk. gode 265/40/17 sommerdekk.Motoren står i Haugesund på en pall.

opp

Hei trenger noen tips angående et ønske om å bytte til et litt mindre ratt i min kjære 523 e39 -96 single stage airbag uten multifunk.Noen som vet om et ratt fra de siste e36 modellene passer eller om andre rimeligt greie alternativer fins utenom dei knallfine M sport ratta til alt fra 3000 kr.og oppover.Gode tips og råd mottas med stor takk.

Er dette et airbag ratt som kan passe e39 prefacelift?

Hei jeg trenger noen råd til å friske opp den polerte kanten på mine Brock B1 felger da klarlakken har flasset av flere steder og irrflekker har kommet til syne.Tenkte jeg skulle bruke lakkfjerner for å fjerne klarlakken for deretter å slipe med 1000 våtslipepapir og spraye på ny klarlakk.Er det noen som har gjort noe lignende som har tips å komme med? Det er noen småhakk og riper i dem så perfekt resultat blir det nok selvsagt ikke, men håpte på litt bedre utseende uten for mye arbeid.

HEI FOLKENS ER DET NOEN HER INNE SOM HAR EN BAKFANGER TIL E39 HELST ASPEN SILVER MET.FOR SALG,,,,,,,,,,,,,,,,

Hei jeg vil skifte motor i min -96 e39 523 pga eksos i kjølesystem.Siemens el.og non st.tronic single vanos.Har en lokal høgger som har motor til en -96 728 med enkel vanos/automat og siemens til salgs. Det jeg lurer på er hvor mye som må til for å få dette til å fungere i henhold til st.sperre/hjerne osv.Takker meget for tilbakemelding da dette frister mest når man først skal bytte.Håper noen har gjort noe lignende og kan gi meg en enkel forklaring på dette.MVH UHELDIGE ANTON P