kje-ahel@online.no

Hei, og takk for alle forslag. Jeg har prøvd alle, og det ene forslaget løste problemet. Og det var helt gratis. Det var "bmwmaxi" som på en måte løste saken. Feilen var ganske enkelt bensinmåleren/giveren.... Den sto på nesten halv tank, mens i realiteten så var tanken tom. Jeg prøvde å fylle 5 liter bensin på den, og vips så startet den. Når jeg så fylte opp tanken på bensinstasjon, så stoppet pumpa på 57 liter. Tanken rommer 60 liter så dermed var det innlysende at det var bensin som manglet. Jeg vil vel tro at måleren blir ok hvis jeg skifter giveren i tanken eller...... ?

OK. Hadde jo aldri luftet problemene her hvis jeg hadde planer om å levere bilen på verksted. Savner litt ideer istedet for forslag om å levere på verksted.... Trodde ideen med et slikt forum var å utveksle erfaringer og ordne ting selv......

Njaaa, lånte en OBD hos en kompis og fikk ut disse 2 feilkodene. Når man sjekker på nettet så står det: "P0170 Fuel Trim (Bank 1), O2 control limit - Controler for lambda is too long beyond a min. or a max." og: "P0173 Fuel Trim (Bank 2), O2 control limit - Controler for lambda is too long beyond a min. or a max." Hvis man søker videre så finner man at årsaken kan være alt fra vacumlekkasje, falskluft, ødelagt O2 sensor, kam og veivakselsensorer, luftmengdemåler osv. Derfor så lurte jeg på om noen andre hadde opplevd noe lignende og fått det fixet. Jeg kunne jo selvsagt gått rett på lambdasondene og skiftet disse, men disse er jo ikke akkurat billige og det var jo dumt å skifte disse hvis de ikke var u/s.

Tok en diagnose, og fikk ut feilkode P0170 og P0173. Sjekket litt på nettet og fant ut at det kunne være flere ting..... Noen som har vært borte i lignende ?

Hei BMW venner. Har en 99 320i E46. På langtur så døde bare motoren ut. Kjørte på cruisecontrol i 80 og så bare daffet den av. Fikk den hjem og tenkte at det bare var sprekk i belgen i innsuget.... men den gang ei. Den starter og går når den er kald, men jeg kommer bare 500 meter når jeg tror alt er ok..... har fått tips om sensorer på kam og veivakselen, kan det være noe i det. Er ganske oppegående på skruing, men er over 40, så trives best med forgassere.... Trenger noen tips.... Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere problem og biltype.

Luft i kjøle/varmluftsysemet. Du må bare lufte kjølesystemet, så blir det gjennomstrømning i varmeregisteret oxo.